近日,湖北移動與中信科旗下的大唐移動、虹信通信共同在武漢虹信廠區(qū),完成了4G現(xiàn)網(wǎng)DAS(無源室內(nèi)分布式系統(tǒng))的利舊升級5G。湖北移動及中信科測試人員在現(xiàn)場完成了峰速、拉遠(yuǎn)、遍歷等測試用例,測試結(jié)
今天,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電正式發(fā)放5G商用牌照。這是全球5G發(fā)展的標(biāo)志性事件——中國5G時代正式開啟。 作為5G產(chǎn)業(yè)鏈中的重要廠商,高通表示,首先,熱烈祝賀中國
6月6日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。這意味著中國正式進(jìn)入5G商用元年。今年以來,全球5G發(fā)展的步伐都在加速,不少國家對5G發(fā)展寄予厚望,爭取進(jìn)入5G第一波商
要說2019年的光纖市場有多慘烈,這得從年初中國移動普通光纜集采說起,相比去年同期,中國移動今年光纖集采價格"腰斬",從60多元直接砍到了30多元,廠商的利潤也出現(xiàn)斷崖式下降。從某種程度上,這也
5G新技術(shù)使能垂直行業(yè)應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)切片是保障業(yè)務(wù)SLA的基礎(chǔ)。5G承載的信道化子接口+FlexE技術(shù)可以提供垂直行業(yè)業(yè)務(wù)SLA在5G承載網(wǎng)中端到端的保障。 5G連接新時代,一個數(shù)字的變化,
近日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電正式發(fā)放5G商用牌照。這是全球5G發(fā)展的標(biāo)志性事件,也意味著中國5G這艘巨輪正式揚帆起航。 作為一家移動通信技術(shù)公司,高通一直致力于推
近日,5G牌照的發(fā)放振奮行業(yè)信心,關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用的開展,業(yè)界都在持續(xù)關(guān)注。不過目前業(yè)界存在一個疑問:如今5G牌照發(fā)放了,是否意味著運營商可以面向垂直行業(yè)企業(yè)提供toB業(yè)務(wù)的服務(wù)了呢?還是
工信部發(fā)放了5G牌照,接下來,5G的標(biāo)識就會出現(xiàn)在用戶的5G手機(jī)上,這個時候,對于運營商來說,思考的將是如何建設(shè)的問題。 中國移動主動遷移3G用戶到4G 就在這個時候,很多人注意
隨著5G商用牌照的發(fā)放,我國正式進(jìn)入5G商用元年,5G產(chǎn)業(yè)開始提速。 這邊廂,“實力派一哥”中國移動率先“燥”起來,豪擲百億啟動5G一期無線工程設(shè)計及可行性研究服務(wù)集采;中國移動終端公司
6月6日,海南省省長沈曉明到海南省通信管理局和通信企業(yè)調(diào)研,并分別主持召開企業(yè)座談會和海南省政府專題會議,研究部署高質(zhì)量推進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)升級工作。 沈曉明先后到海南省通信管理局、中國移動
隨著2019年6月6日,工業(yè)和信息化部正式向四家單位發(fā)放5G牌照的新聞被刷屏,各種熱議也充滿了“大屏小屏”。熱議之中除了各種新奇之外,當(dāng)然也包括5G無用論。對5G的誤解,實際上一直存在,而有關(guān)5
中國提前發(fā)放了5G商用牌照,而且一發(fā)就是4張,不僅讓我國產(chǎn)業(yè)界感到振奮,還讓國外感到震驚。中國5G提速,不只表明中國5G產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,更表明中國政府在當(dāng)前大環(huán)境下應(yīng)對挑戰(zhàn)的信心和決心。這不
近日,我國發(fā)放了5G牌照,全行業(yè)都在熱議5G時代可能出現(xiàn)的新趨勢。中國信息通信研究院副院長、5G推進(jìn)組組長王志勤也于近日接受了記者的采訪,講述了她對5G時代產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和市場趨勢的看法。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,現(xiàn)代人的生活已經(jīng)從“衣食住行”邁向“衣食住行網(wǎng)”,人們對網(wǎng)絡(luò)的依賴程度正在逐漸加深。網(wǎng)絡(luò)作為現(xiàn)代人生活的標(biāo)配,用戶在線時間和在線服務(wù)感受也在同步提升,而云化的IT架構(gòu)變化在網(wǎng)絡(luò)
5G不僅是通信技術(shù)的變革,更是一場端到端的跨行業(yè)革命。5G進(jìn)程的加速,必將更快地迎來萬物互聯(lián)的新時代。 為了給消費者帶來更多、更好、更滿意的體驗,國內(nèi)運營商的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將以實現(xiàn)連續(xù)覆蓋
6月6日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。這意味著中國正式進(jìn)入5G商用元年。通信世界全媒體記者就5G牌照發(fā)放將產(chǎn)生怎樣的影響和5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問題采訪了野村綜研
6月6日上午,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照。院士鄔賀銓專訪時表示, 5G提速是技術(shù)驅(qū)動、市場需求和產(chǎn)業(yè)成熟度的結(jié)果,但目前還有諸多瓶頸。 從2016年1
6月7日,豐田汽車在東京舉行發(fā)布會,宣布到2020年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車,并采用寧德時代、比亞迪的動力電池。 有分析稱,豐田此番作為意在通過和中國企業(yè)合作的方式,深入
在舉行的“2019中國光網(wǎng)絡(luò)研討會”上,工信部通信科技委常務(wù)副主任、中國電信科技委主任、中國光網(wǎng)絡(luò)研討會主席韋樂平表示,光通信成為電信網(wǎng)發(fā)展的速率和成本的瓶頸,光器件是瓶頸的瓶頸,而光芯片是瓶頸
6月10日,中國移動采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布公告稱,中國移動已啟動2019年5G一期無線工程設(shè)計及可行性研究服務(wù)集采招標(biāo)工作,這是5G牌照發(fā)放后,我國的第一輪5G集中采購計劃。 公告顯示,其中,