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4D成像雷達(dá)設(shè)計(jì)，高度維信息提取與動(dòng)態(tài)障礙物分類算法優(yōu)化
傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)因缺乏高度維信息難以滿足復(fù)雜場(chǎng)景感知需求，而激光雷達(dá)則受制于成本與惡劣環(huán)境適應(yīng)性。4D成像雷達(dá)憑借距離、速度、方位、高度四維信息獲取能力，成為彌補(bǔ)這一技術(shù)缺口的關(guān)鍵方案。其核心挑戰(zhàn)在于高度維信息的高精度提取與動(dòng)態(tài)障礙物的精準(zhǔn)分類，這需要從硬件架構(gòu)、信號(hào)處理到算法優(yōu)化的全鏈路創(chuàng)新。
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新一代4D成像雷達(dá)性能出眾，價(jià)格合理
現(xiàn)在，OEM和一級(jí)供應(yīng)商可以更輕松地獲取價(jià)格合理且性能可靠的成像雷達(dá)傳感器技術(shù)。恩智浦和賽恩領(lǐng)動(dòng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的入門級(jí)量產(chǎn)4D成像雷達(dá)為這項(xiàng)技術(shù)提供了有力證明。
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毫米波雷達(dá)飛速發(fā)展，4D毫米波雷達(dá)將會(huì)替代激光雷達(dá)?
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)毫米波雷達(dá)的有關(guān)報(bào)道，通過(guò)閱讀這篇文章，大家可以對(duì)毫米波雷達(dá)具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。
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自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)路上，4D成像雷達(dá)成“壓箱底”技術(shù)?
Marenko還提出，4D成像雷達(dá)還擅長(zhǎng)通過(guò)高度區(qū)分物體，這可以幫助汽車判斷前方靜止物體是樹(shù)枝還是人。
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