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基于特征模型的高速電梯抗擾動控制算法
摘要:為解決目前高速電梯運行過程中擾動率較高的問題,提出了基于特征模型的高速電梯抗擾動控制算法。通過設計電梯抗擾動控制特征模型,結(jié)合電梯運行速度參數(shù),完成擾動負載轉(zhuǎn)矩電流值控制,并對負載轉(zhuǎn)矩擾動進行補償,實現(xiàn)了高速電梯的抗擾動控制。經(jīng)設計仿真實驗,將其與傳統(tǒng)控制算法對比,證明了該控制算法的有效性。
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基于特征模型的高速電梯抗擾動控制算法
摘要:為解決目前高速電梯運行過程中擾動率較高的問題,提出了基于特征模型的高速電梯抗擾動控制算法。通過設計電梯抗擾動控制特征模型,結(jié)合電梯運行速度參數(shù),完成擾動負載轉(zhuǎn)矩電流值控制,并對負載轉(zhuǎn)矩擾動進行補償,實現(xiàn)了高速電梯的抗擾動控制。經(jīng)設計仿真實驗,將其與傳統(tǒng)控制算法對比,證明了該控制算法的有效性。
