應(yīng)用于音頻放大器的多位Σ-Δ調(diào)制器的設(shè)計(jì)

為在低過(guò)采樣率下設(shè)計(jì)出高性能的調(diào)制器，通過(guò)采用級(jí)間反饋和1位AD/DAC與多位AD/DAC的混合設(shè)計(jì)，降低多位DAC非線性化而帶來(lái)的噪聲，進(jìn)一步改善輸出信號(hào)的信噪比。提出了一種應(yīng)用于數(shù)字音頻放大器中的多位Σ-Δ調(diào)制器結(jié)構(gòu)。

亞控4W音頻放大器電路

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利用LM386組成的音頻放大器電路

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LM386音頻放大器電路

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1-4W音頻放大器電路

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用于音頻放大器的多路輸出反激式電源

傳統(tǒng)的音頻系統(tǒng)通常使用基于線性變壓器的電源，不但體積笨重，而且隨著原材料價(jià)格的飛漲，制造成本日益昂貴。本文將為您介紹使用Power Integrations PKS607YN設(shè)計(jì)的一款75 W/126 W峰值輸出電源。PeakSwitch產(chǎn)品系列為

兩款新型音頻放大器（Intersil）

Intersil公司宣布推出兩款具有業(yè)內(nèi)最低功耗、最小尺寸和最強(qiáng)抗RF干擾能力的新型音頻放大器 --- ISL99201和ISL99202。ISL99201和ISL99202是Intersil超小占位封裝家族當(dāng)中的首批音頻產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品可滿足消費(fèi)電子產(chǎn)品

保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止時(shí)音頻放大器正常工作

在當(dāng)今越來(lái)越追求享受的時(shí)代，汽車駕駛者對(duì)汽車音響的要求也越來(lái)越高。世界汽車的潮流領(lǐng)導(dǎo)者寶馬、奔馳在汽車娛樂(lè)系統(tǒng)方面最近向OEM廠家又提出了新的要求，那就是在汽車啟動(dòng)/停止時(shí)，汽車的音頻輸出仍然能正

精確的抗RIAA變換器

　　為了測(cè)試任一種MM或MC音頻前置放大器的RIAA(幅度和相位無(wú)線電干擾)傳送的再生，需要1個(gè)能生成高精度逆RIAA變換[e(f)]的測(cè)量系統(tǒng)-抗RIAA編碼器相對(duì)于嚴(yán)格變換的偏差小于±0.1dB。此編碼器輸出必須連接到RIAA變換器

全新數(shù)字輸入音頻放大器（TI）

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出兩款可將 32 位高級(jí)音頻處理功能與 20 瓦立體聲輸出功率完美整合在同一器件上的數(shù)字輸入音頻放大器，進(jìn)一步壯大了其數(shù)字音頻產(chǎn)品陣營(yíng)。TAS5709 與 TAS5710 不但支持揚(yáng)聲器均衡 (EQ）與雙

高性能音頻放大器的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與技巧

隨著高階的音訊系統(tǒng)的市場(chǎng)發(fā)展，專業(yè)級(jí)的放大器要求有更大的輸出功率、更高的線性度和更高的穩(wěn)定性。美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體音訊驅(qū)動(dòng)可為工程師們帶來(lái)更有價(jià)值的設(shè)計(jì)，使他們可創(chuàng)造出更多高性能和高度穩(wěn)定的音訊放大器系統(tǒng)。

模擬開(kāi)關(guān)與音頻放大器二合一芯片（ST）

意法半導(dǎo)體（ST）推出音頻放大器與模擬開(kāi)關(guān)二合一芯片TS4961T，通過(guò)在單一封裝內(nèi)整合一個(gè)隔離度–80dB的模擬開(kāi)關(guān)和一個(gè)1.6W的D類功率放大器，新產(chǎn)品可以簡(jiǎn)化手機(jī)和便攜媒體播放器的電路板設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。設(shè)計(jì)人員可

多相升壓轉(zhuǎn)換器為車載音頻放大器提供電力

多相升壓轉(zhuǎn)換器為車載音頻放大器提供電力

高質(zhì)量AB類音頻放大器（安森美）

音頻放大器的額定功率