摘 要:通過介紹懸掛式單軌車輛發(fā)展情況、車輛結(jié)構(gòu)及應(yīng)用特點 ,在EN 12663一2010及VDV 152規(guī)范等現(xiàn)行主流軌道交通車體 強度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上 ,根據(jù)懸掛式單軌車輛的運行條件 ,對其特有的工況類型進行了對比分析 ,形成了完整的懸掛式單軌車輛車體 強度評估工況列表 ,制定了懸掛式單軌車輛車體結(jié)構(gòu)的靜強度、疲勞強度和剛度評估方法。
摘要:機動車傳動系統(tǒng)是發(fā)動機與行駛系統(tǒng)的連接紐帶。在機動車傳動系統(tǒng)設(shè)計過程中,零部件載荷計算是很重要的部分。文中對機動車傳動系的扭轉(zhuǎn)振動、最大轉(zhuǎn)矩、靜強度的計算等問題進行了探討和研究。