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車身產(chǎn)品在焊接過(guò)程中的靜力學(xué)分析
摘要:白車身是整車的一個(gè)重要組成部分,在夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,應(yīng)避免夾具定位夾緊時(shí)使產(chǎn)品發(fā)生嚴(yán)重變形,因此需要對(duì)車身進(jìn)行靜力學(xué)分析,保證夾具夾緊時(shí),總成零件具有很高的裝配精度。現(xiàn)采用虛擬分析軟件對(duì)車身產(chǎn)品進(jìn)行靜力學(xué)分析,確保產(chǎn)品在夾緊力的作用下滿足變形要求,進(jìn)而保證夾具設(shè)計(jì)的合理性。
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風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)機(jī)懸臂梁靜力學(xué)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘要:集成應(yīng)用solidworks三維軟件和Ansys有限元分析軟件,建立了風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)機(jī)懸臂梁的三維模型和靜力學(xué)分析模型,通過(guò)有限元計(jì)算得到了懸臂梁在試驗(yàn)加載力作用下的變形、應(yīng)力和應(yīng)變分布,根據(jù)相應(yīng)分析結(jié)果提出了機(jī)構(gòu)優(yōu)化方案,改善了該懸臂梁的靜態(tài)力學(xué)性能,為保證軸承運(yùn)行的穩(wěn)定性提供了技術(shù)手段支持。
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