-
民用航空飛機短艙系統(tǒng)雷電直接效應(yīng)仿真分析方法探析
摘要:民用航空飛機短艙系統(tǒng)大量采用復(fù)合材料作為其主體結(jié)構(gòu)材料,造成雷電直接效應(yīng)防護的設(shè)計及驗證難度大,試驗成本高。據(jù)此提出了一整套以仿真分析為主的雷電直接效應(yīng)防護設(shè)計及驗證方案,可降低由于設(shè)計構(gòu)型更改而增加的試驗成本。
摘要:民用航空飛機短艙系統(tǒng)大量采用復(fù)合材料作為其主體結(jié)構(gòu)材料,造成雷電直接效應(yīng)防護的設(shè)計及驗證難度大,試驗成本高。據(jù)此提出了一整套以仿真分析為主的雷電直接效應(yīng)防護設(shè)計及驗證方案,可降低由于設(shè)計構(gòu)型更改而增加的試驗成本。
本站介紹 | 申請友情鏈接 | 歡迎投稿 | 隱私聲明 | 廣告業(yè)務(wù) | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 誠聘英才
ICP許可證號：京ICP證070360號 21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有 用戶舉報窗口（ 郵箱：macysun@21ic.com ）
