關(guān)注星標(biāo)公眾號(hào),不錯(cuò)過精彩內(nèi)容編排|?strongerHuang微信公眾號(hào)|嵌入式專欄隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,原來以強(qiáng)電和電器為主、功能簡單的電氣設(shè)備發(fā)展成為強(qiáng)、弱電結(jié)合,具有數(shù)字化特點(diǎn)、功能完善的新型微電子設(shè)備。在很多場(chǎng)合,已經(jīng)出現(xiàn)了越來越多的單片機(jī)產(chǎn)品代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電氣...
本文所討論的線性光耦隔離電路是借助于一般光電耦合器的特性,用偏置法和差分技術(shù)設(shè)計(jì)而成,是用來隔離計(jì)算機(jī)所輸出電壓源的數(shù)字信號(hào)與負(fù)載模擬信號(hào)之間的干擾。線性光耦隔
I2C 通信模塊OZ89采樣模塊將采集處理后的數(shù)據(jù)通過I2C總線發(fā)送到LF2407,由于LF2407自身不帶I2C 接口,本設(shè)計(jì)利用PCA9564擴(kuò)展其I2C接口。為了防止電磁干擾影響I2C總線上數(shù)據(jù)
圖1中的電路提供一個(gè)低成本的隔離交流線路監(jiān)控器,它可測(cè)量交流線路電壓,并有其它獨(dú)特的能力。對(duì)電路的分析很簡單:當(dāng)交流輸入VIN對(duì)零線為正時(shí),將其應(yīng)用到由R1、R2、D1及光耦合器IC1的LED組成的網(wǎng)絡(luò)中。當(dāng)電壓足
AD7708是一種多通道16位Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC。它支持4或5通道真正差分輸入以及8或10信道偽差分輸入。這種芯片允許兩路信號(hào)同時(shí)轉(zhuǎn)換,從而提高了多路轉(zhuǎn)換應(yīng)用中的吞吐率。其片內(nèi)還包括可切換的電流源、低端電
圖1中的電路提供一個(gè)低成本的隔離交流線路監(jiān)控器,它可測(cè)量交流線路電壓,并有其它獨(dú)特的能力。對(duì)電路的分析很簡單:當(dāng)交流輸入VIN對(duì)零線為正時(shí),將其應(yīng)用到由R1、R2、D1及光耦合器IC1的LED組成的網(wǎng)絡(luò)中。當(dāng)電壓足
低功率、絕緣隔離電源對(duì)于工業(yè)傳感器是很有用的,如用于簡單的環(huán)路報(bào)警器。在50/60Hz變壓器用在功率低到0.25VA時(shí),在只需要幾毫瓦的情況下這也是多余的。高頻鐵氧體或電容耦合變壓器是可能達(dá)到的,但需要振蕩器驅(qū)動(dòng)。
低功率、絕緣隔離電源對(duì)于工業(yè)傳感器是很有用的,如用于簡單的環(huán)路報(bào)警器。在50/60Hz變壓器用在功率低到0.25VA時(shí),在只需要幾毫瓦的情況下這也是多余的。高頻鐵氧體或電容耦合變壓器是可能達(dá)到的,但需要振蕩器驅(qū)動(dòng)。
串行通訊電平轉(zhuǎn)換和隔離電路串行通訊接口電路
引言 隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及能源的日趨緊張,鋰電池的電動(dòng)汽車受到國家和民眾的廣泛關(guān)注。為確保鋰電池安全使用,電動(dòng)汽車在使用時(shí)都會(huì)配備一套電池管理系統(tǒng)。針對(duì)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)而言,又以前端數(shù)據(jù)
引言 隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及能源的日趨緊張,鋰電池的電動(dòng)汽車受到國家和民眾的廣泛關(guān)注。為確保鋰電池安全使用,電動(dòng)汽車在使用時(shí)都會(huì)配備一套電池管理系統(tǒng)。針對(duì)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)而言,又以前端數(shù)據(jù)
低功率、絕緣隔離電源對(duì)于工業(yè)傳感器是很有用的,如用于簡單的環(huán)路報(bào)警器。在50/60Hz變壓器用在功率低到0.25VA時(shí),在只需要幾毫瓦的情況下這也是多余的。高頻鐵氧體或電容耦合變壓器是可能達(dá)到的,但需要振蕩器驅(qū)動(dòng)。
低功率、絕緣隔離電源對(duì)于工業(yè)傳感器是很有用的,如用于簡單的環(huán)路報(bào)警器。在50/60Hz變壓器用在功率低到0.25VA時(shí),在只需要幾毫瓦的情況下這也是多余的。高頻鐵氧體或電容耦合變壓器是可能達(dá)到的,但需要振蕩器驅(qū)動(dòng)。