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防盜

我要報(bào)錯(cuò)

  • 舊城改造過(guò)程中的線路防外破檢測(cè)方法研究

    摘要:根據(jù)舊城改造項(xiàng)目低壓配電線路運(yùn)行狀態(tài)與負(fù)載的特點(diǎn),對(duì)線路防外破的檢測(cè)方法進(jìn)行研究,結(jié)合線路負(fù)荷端電氣量在故障狀態(tài)下與正常運(yùn)行狀態(tài)下的區(qū)別,對(duì)低壓配電線路被盜時(shí)所產(chǎn)生的故障類型進(jìn)行判斷。該方法具有簡(jiǎn)單、可靠、高效等特點(diǎn),能及時(shí)有效制止低壓架空線路盜竊行為,為電網(wǎng)挽回大量經(jīng)濟(jì)損失。

  • 汽車附件防盜裝置電路圖

    當(dāng)汽車中途臨時(shí)停車或暫時(shí)不用時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生有人撬竊汽車上的聚光燈、霧燈以及車內(nèi)的收音機(jī)，錄音機(jī)等較值錢(qián)附件的情況。這里介紹的報(bào)警線路，能使一發(fā)生撬竊時(shí)立刻發(fā)出警聲報(bào)。

    汽車電路圖
    2020-09-10
    防盜

  • 300 萬(wàn)輛！中國(guó)移動(dòng)推出 “電車衛(wèi)士”：搭載海思芯片 NB-IoT 模組，支持防盜 / 報(bào)警

    6月21日消息 電動(dòng)自行車安全綜合項(xiàng)目是鄭州市民生工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一，初衷是為解決電動(dòng)自行車盜竊案破案率低、電動(dòng)自行車交通事故頻發(fā)等問(wèn)題。中國(guó)移動(dòng)自主研發(fā)的“電車衛(wèi)士”在鄭州多地開(kāi)始使用并覆蓋。 中國(guó)移

  • 汽車防盜的趨勢(shì)與展望

    摘要：在汽車智能化程度越來(lái)越高的今天，汽車防盜系統(tǒng)也在不斷發(fā)生改變。就像車鑰匙，近幾年出現(xiàn)了很多不同于經(jīng)典鑰匙的存在形式，支持手機(jī)實(shí)現(xiàn)鑰匙功能的車型也越來(lái)越多。本文將會(huì)帶你來(lái)展望未來(lái)車鑰匙及防盜系統(tǒng)的改變。

  • 一款防盜的燈泡:能自動(dòng)模擬走路方式和音效

    春節(jié)將至，偷盜行為越發(fā)頻繁。但是上有政策下有對(duì)策，什么高端門(mén)鎖、防盜XX在小偷看來(lái)，破解是早晚的事。有些人可能會(huì)在家里裝監(jiān)控?cái)z像頭，但這也只能作為案發(fā)后報(bào)警證據(jù)，無(wú)法在作案時(shí)予以制止。不過(guò)，這款ComfyLig

  • 基于單片機(jī)的無(wú)線防盜報(bào)警器研究與設(shè)計(jì)

    該報(bào)警器具有誤報(bào)率較低、安裝和配置容易、成本低、能量消耗少、使用非常方便的特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)的原理是感應(yīng)震動(dòng)信號(hào)，將其轉(zhuǎn)換成超低頻信號(hào)，經(jīng)電路放大、輸出。檢測(cè)器是利用震動(dòng)傳感器SW-18015P，一旦有震動(dòng)便向主機(jī)發(fā)出信號(hào)。而主機(jī)功能是通過(guò)無(wú)線接受信號(hào)，再經(jīng)單片機(jī)處理，然后數(shù)碼管顯示出信號(hào)發(fā)出的具體范圍并同時(shí)控制喇叭發(fā)出警告聲音?？梢詰?yīng)用于家居防盜、倉(cāng)庫(kù)防盜等多種防盜場(chǎng)合，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和良好的市場(chǎng)前景。

  • 摩托車防盜報(bào)警電路圖

    發(fā)射機(jī)：繼電器K和可控硅VS用來(lái)控制發(fā)射機(jī)電路的電源。IC1組成警聲信號(hào)電路。晶體管V及其外圍元件組成射頻振蕩電路，發(fā)射報(bào)警信號(hào)。

  • 微波語(yǔ)言防盜報(bào)警器電路圖

    如下圖所示是微波語(yǔ)言防盜報(bào)警器電路。本電路是一款采用TWH9250的防盜報(bào)警器電路圖。

  • 鎖控防盜報(bào)警電路圖

    如圖所示為鎖控防盜報(bào)警電路。該電路由RS觸發(fā)器、選通振蕩器、報(bào)警電路等組成。其中RS觸發(fā)器由與非門(mén)F2、F3組成，選通振蕩器由集成電路TWH8751和R、C組成。

  • 常閉觸點(diǎn)防盜報(bào)警器電路圖

    電路原理見(jiàn)圖1.SCR、R1和AN組成可控硅觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路;IC1、R2、VT1、VT2和BL組成模擬警笛聲電路。平時(shí)，AN受到家用電器的壓迫，使其兩常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，SCR無(wú)觸發(fā)信號(hào)而阻斷，報(bào)警器不工作。當(dāng)家用電器被搬起時(shí)，AN兩觸點(diǎn)自動(dòng)閉合，SCR的觸發(fā)端經(jīng)R1從電源正極獲得觸發(fā)信號(hào)，SCR導(dǎo)通，IC1通電工作，其輸出端輸出的警笛聲電信號(hào)經(jīng)VT1、VT2功率放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出宏亮的報(bào)警聲。此時(shí)，即使將家電放回原處或破壞掉AN,也無(wú)法阻止報(bào)警聲。只有主人打開(kāi)與報(bào)警器安裝在一起且其他人一時(shí)很難找到的開(kāi)關(guān)S,才能解除報(bào)警。

  • 汽車音響系統(tǒng)防盜電路圖

    汽車音響系統(tǒng)防盜電路如圖所示，其12V直流電源取自車內(nèi)蓄電池。當(dāng)合上開(kāi)關(guān)S1后。光電耦合器IC1中的發(fā)光二極管被點(diǎn)亮，內(nèi)部的光敏三極管因受光照而導(dǎo)通，IC1輸出高電平給與非門(mén)的輸入端，與非門(mén)1輸出低電平。該低電平加在與非門(mén)2的輸入端⑤腳，控制由與非門(mén)2、與非門(mén)3組成的低頻振蕩器停振，從而使整個(gè)電路處于警戒守候狀態(tài)。

  • 只要換上這踏板 你的自行車一秒就能防盜

    無(wú)論在哪里自行車被偷都是個(gè)非常讓人擔(dān)心糾結(jié)的事兒，所以我們也見(jiàn)過(guò)了不少號(hào)稱絕對(duì)不會(huì)被偷的自行車。其實(shí)有時(shí)候事情可以很簡(jiǎn)單，只要換個(gè)踏板就行。Connected Cycle 踏板是法國(guó)一家新創(chuàng)公司的首個(gè)產(chǎn)品。只要換上它