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日車用動力鋰電池出貨量急劇增長
據(jù)統(tǒng)計，2016年1月份日本銷售電池總數(shù)量為3.09億只，同比增長100%，總銷售額達到68294百萬日元，同比增長103%。其中一次電池的總銷量是1.85億只，同比增長100%，銷售額為61
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科技新動力！真菌也能合成電池電極
當面包上長出了霉菌，您也許就直接把它扔掉了。但中英科學家17日說，這種霉菌在電池的電極材料生產(chǎn)方面有望發(fā)揮大作用。由英國敦提大學教授杰弗里·加德領(lǐng)導、中國科
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三美電機開發(fā)出鋰離子電池用存儲器內(nèi)置保護IC新產(chǎn)品
三美電機日前開發(fā)出鋰離子電池用存儲器內(nèi)置保護IC，已于2015年12月投入量產(chǎn)。將主要用于智能手機、平板電腦、可穿戴終端及其他移動產(chǎn)品。
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Diodes保護器件提高單芯鋰離子充電電池組安全性
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出電池保護器件AP9211，旨在使單芯鋰離子電池組能夠安全工作。新產(chǎn)品把保護芯片及雙N通道MOSFET集成起來，提供過度充放電和負載短路檢測等一系列功能。這款保護電路針對為電池組生產(chǎn)商供應電池保護電路模塊的制造商，主要終端市場為智能手機及移動電源的單芯電池組。
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2015年度電池行業(yè)十大國際新聞
2015年，世界氣象組織表示，全球氣候狀況將是史無前例的，溫室氣體在大氣中的濃度創(chuàng)了新高，可能是有記錄以來最熱的年份。節(jié)能減排成為世界焦點，在全球碳排放比例中占據(jù)25
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全面整改：工信部印發(fā)鋰離子電池管理辦法
從工信部獲悉，工信部印發(fā)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》的通知，旨在為全面加強鋰離子電池行業(yè)管理，推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
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蘋果全固態(tài)電池問世，能改變電池行業(yè)嗎？
美國專利商標局公布了蘋果公司一項與固態(tài)電池充電技術(shù)相關(guān)的新專利，這次是便攜設備的固態(tài)電池充電技術(shù)。
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鋰離子電池通話的多周期支持，以最大限度地提高正常運行時間
用于便攜式裝置的充電系統(tǒng)不總是給出設計一個高優(yōu)先級的，但它可以在系統(tǒng)的電池壽命的一個主要作用，并適當優(yōu)化，可以允許使用比否則將需要較小的電池組。不僅是需要緊湊的
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需求井噴 動力電池股持續(xù)火熱
今年以來，新能源汽車行業(yè)迎來全面爆發(fā)時期。從新能源燃料到動力電池，從充電樁到整車制造，新能源時代下的各類上下游產(chǎn)業(yè)都將迎來無限廣闊的市場契機。在所有的細分產(chǎn)業(yè)中
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未來電動汽車或?qū)⑹褂免c離子電池
法國研究人員已經(jīng)公開了一個可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。利用鈉元素生產(chǎn)電池并非是新創(chuàng)意，但這一技術(shù)的
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未來電動汽車或使用鈉離子電池 成本更低
據(jù)Liliputing網(wǎng)站報道，法國研究人員已經(jīng)公開了一個可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。利用鈉元素生產(chǎn)電池并非
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鋰電池革命來襲：替代石油“驅(qū)動"世界進程
電池是一項歷史悠久的技術(shù)了，我們對于便攜式小型電池的需求也在逐漸增長著。電池不僅僅只是我們?nèi)粘Ｉ钪械男」ぞ撸悄軌蛘樟廖覀冋麄€世界的重要資源。我們的日常生活
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未來電動汽車或?qū)⑹褂免c離子電池 成本更低
據(jù)報道，法國研究人員已經(jīng)公開了一個可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。利用鈉元素生產(chǎn)電池并非是新創(chuàng)意，但這
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研究人員開發(fā)出18650規(guī)格的鈉離子電池
法國一支研究團隊已經(jīng)在可充電電池材料上取得了一項重大進步， 其儲量比當前普遍采用的鋰材料更加豐富、并且價格也更便宜。據(jù)外媒報道，“18650”鋰電池被普遍用
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無毒“水鹽”鋰電池問世：電能翻番更安全
據(jù)報道，鋰離子電池的特點是體積小、電量存儲量大、使用時間長。鋰離子電池有多種形式，被廣泛應用在包括手機、筆記本、相機、鐘表在內(nèi)的各類消費類產(chǎn)品，心臟起搏器在內(nèi)的
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“硅”做電池負極 電動車續(xù)航可增長10倍！
滑鐵盧大學的研究人員研究出了新一代電池技術(shù)，可以生產(chǎn)出穩(wěn)定的小體積，長續(xù)航電池，除了方便小型可穿戴設備安裝，也能用于電動汽車。陳忠偉(音)是一名滑鐵盧大學的化學工
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科學家用“硅”做電池負極 電動車續(xù)航增長10倍
滑鐵盧大學的研究人員和通用汽車全球研發(fā)中心合作，研究了電池硅負極的熱處理技術(shù)，解決充放電時硅負極體積收縮膨脹率過大的問題?；F盧大學的研究人員研究出了新一代電池
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新研究：新型鎂離子電池有望戰(zhàn)勝鋰離子電池
近期，伊利諾伊大學芝加哥分校研究人員對電動汽車電池的研究又邁出一步，該團隊以鎂離子打造的電動汽車電池，也許能跑贏鋰電池電動汽車。由于鎂是攜帶兩個正電荷的離子，因
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3D新型鋰離子電池明年問世 容量是現(xiàn)有產(chǎn)品5倍之多
據(jù)報道，用戶明年將能用上容量是現(xiàn)有鋰離子電池5倍或更多的新型電池。創(chuàng)業(yè)公司Prieto Battery開發(fā)了采用新型材料的3D固態(tài)電池結(jié)構(gòu)，新型電池比已有電池能容納更多的鋰離子。
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英研發(fā)新型鋰氧電池 或破電動汽車瓶頸
近日，劍橋大學研究人員宣布開發(fā)出新型鋰氧電池，攻克了包括功率、價格和續(xù)航里程等諸多技術(shù)難關(guān)，有望取代現(xiàn)在的車載鋰離子電池。鋰氧電池，也稱為鋰空氣電池?？茖W家表示
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