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鐵路信號雙電源轉換問題分析與對策
序言近年來，隨著我國鐵路事業(yè)日新月異的迅猛發(fā)展，行車速度不斷提高，對鐵路通信信號等一級負荷供電可靠性的要求也越來越高，一旦電源側出現故障，勢必嚴重影響行車，造成
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IPC手工焊接競賽天津賽區(qū)三強誕生
IPC手工焊接競賽暨世界冠軍選拔賽—“OK國際杯”天津賽區(qū)的比賽，經過兩天激烈的比賽，于10月24日上午11:00在天津濱海國際會展中心舉辦的中國環(huán)渤海電子制造及智能自動化展覽會上勝利閉幕!來自渤海灣
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鐵路信號室內綜合防雷
摘要：隨著鐵路運輸裝備技術水平的不斷提高，計算機集成技術、接口技術、及通信技術在鐵路信號系統(tǒng)中廣泛應用。鐵路信號系統(tǒng)對雷電的防護要求也就越來越高。根據站場中信號設備的分布的特點，利用現代防雷手段，對鐵
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基于STC12C的鐵路信號半自動閉塞光纜傳輸器設計
半自動閉塞鐵路線在我國大量存在，而用于兩個車站之間接一發(fā)列車的閉塞信息有正負脈沖2種信息來完成，傳輸閉塞信息的傳輸介質為架空明線或光纜。由于明線或者電纜故障而導致鐵路運輸中斷的現象時有發(fā)生，并且一旦明線
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基于電力載波的智能鐵路信號點燈系統(tǒng)
摘要：介紹了基于電力載波智能點燈系統(tǒng)的設計由來和系統(tǒng)方案，并簡要說明了其電氣結構，工作原理、技術特點及應用效果。系統(tǒng)利用電力線作為通信媒介，由硬件電路、單片機接口電路和其它接口電路組成。采用輪詢應答和
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基于STC單片機的鐵路信號半自動閉塞光纜傳輸器
摘要：文中介紹了以宏晶公司的STC12C5A60S2單片機為控制單元的用于鐵路通信信號領域中的半自動閉塞光纜傳輸器的設計，并重點介紹了涉及鐵路安全的交叉?zhèn)浞蓦娐?、安全與門電路以及軟件結構。該系統(tǒng)解決了我國鐵路現階
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國務院：鐵路信號控制軟硬件擬實施認證
我國擬對鐵路信號控制軟硬件實行產品認證制度。國務院認證認可的監(jiān)管部門和國務院鐵路主管部門，負責制定產品目錄。昨日，國務院法制辦發(fā)布的《鐵路安全條例（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），透露了上述
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飛利浦（LUXEON Rebel）亮彩家族新添--深紅色LED照明
近日，飛利浦新推出亮彩家族新成員--深紅色LED照明，光波長650-670納米。此波長范圍對于園藝應用非常重要，而且也是一些國家的政府基建所需要的，比如公路和鐵路信號的應用。飛利浦銷售和營銷高級副總裁史蒂夫（Stev
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輝煌科技三高管違規(guī)炒股浮虧200萬元
在輝煌科技重組國鐵路陽告敗后，輝煌科技并沒有放棄，準備以1.45億元自有資金，收購國鐵路陽50.87%的股權。此舉，使得公司此前提出的由于“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的發(fā)生可能對國鐵路陽構
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輝煌科技三高管接受監(jiān)管調查 重大事項或調整
因高管重大事項停牌前買入公司股票 深交所要求輝煌科技自查部分投資者異常買入情況停牌籌劃重大資產重組的河南輝煌科技股份有限公司（輝煌科技，002296），于昨晚發(fā)布《關于公司股票停牌后受到監(jiān)管部門調查的公告》，
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LUXEON Rebel彩色系列產品提供領先的應用性能
加利福尼亞州，圣何塞—彩色LED的需求日益攀升，LUXEON Rebel彩色系列產品的性能也在不斷提高，并且還增添了新的顏色。該系列產品中增加了“深紅色”這一最新的顏色，可呈現650-670納米范圍的光線。此波長范圍在園藝
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疑信號設備故障 甬溫線動車延誤
據溫州都市報記者尤詩章等多位相關人員報道，昨日下午，7·23動車追尾事故所在線路甬溫線8月1日再現大面積停車。從1日下午14點30分左右起，大批旅客滯留溫州南站。乘客張先生中午1點半乘坐D3108從福州到溫州，
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輝煌科技“黑匣子”論疑點重重
每經記者 李智當輝煌科技(002296，前收盤價26.00元)在澄清公告中將自己的產品稱為“黑匣子”，并堅稱公司產品與此次動車事故無關之時，很多投資者都相信了。不過，名為竺秉君的浙江私募卻不信，并在微博上質疑輝煌科
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澄清公告與招股書不符 輝煌科技黑匣子論有疑點
當輝煌科技（002296，前收盤價26.00元）在澄清公告中將自己的產品稱為“黑匣子”，并堅稱公司產品與此次動車事故無關之時，很多投資者都相信了。不過，名為竺秉君的浙江私募卻不信，并在微博上質疑輝煌科技
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中國通號被指壟斷 經營活動隱現鐵道部印跡
果就是成本失控、畸形定價與效率低下。由于資源配置存在不合理性，以及壟斷性企業(yè)在市場上的絕對優(yōu)勢地位，導致違規(guī)操作頻繁發(fā)生，極大地影響了行業(yè)的健康高效發(fā)展。通號被指壟斷經營“7·23”事故發(fā)
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高鐵追尾事故：系統(tǒng)供應商集體推諉
據新華社報道，截至7月25日18時止，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數上升到39人，其中38人身份確認，第39人是否是在事故現場發(fā)現的還在核實；住院192人，其中重癥12人。雖然尚未公布最終調查結果，但信號
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原因不明 高鐵關聯(lián)企業(yè)何必忙“撇清”?
■ 一家之言 如果設備都在事故發(fā)生時正常運行，那么事故如何會發(fā)生？當然，不少產品的確與事故無關。但這不是自己說了算的事。 7月23日發(fā)生的造成重大人員傷亡的甬溫線動車追尾事故，引發(fā)媒體及投資者對高鐵工
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5高鐵概念公司齊發(fā)公告 均稱與“事故”無關
7月25日，由于“7·23”甬溫線動車追尾事故，多家參與甬臺溫客運專線建設的上市公司宣布臨時停牌，并在當晚發(fā)布澄清公告，表示與“7·23”動車事故之間可能存在的聯(lián)系。世紀瑞爾表示
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高鐵概念股一日縮水超300億
7月23日，杭深線永嘉至溫州南間發(fā)生動車追尾事故。昨天，這一事故的影響也反映到了資本市場。涉及高鐵產業(yè)鏈的高鐵概念股遭遇重創(chuàng)，領跌兩市，其中晉億實業(yè) 等多只個股跌停。根據京華時報記者統(tǒng)計，高鐵概念股 昨
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輝煌科技稱公司產品在動車事故中運行正常
劉寶強 7月26日，鐵路設備供應商輝煌科技(002296.SZ)公告稱，該公司鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)產品與上周六的甬溫線鐵路事故無關，此前其董事長也曾對記者表示，發(fā)生動車追尾事故的線路確實有公司產品在運行，但是這
