基于FPGA的家居遙控設(shè)計

基于FPGA的家居遙控設(shè)計

手機遙控，實現(xiàn)無線智能家居

近年來，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)推廣成為推動智能家居發(fā)展的催化劑，智能家居系統(tǒng)逐步朝著網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化方向發(fā)展，智能終端設(shè)備的產(chǎn)品也逐步走向成熟，尤其以zigbee為代表的先進技術(shù)應(yīng)用，使得物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)往無線方

超聲遙控無級調(diào)光燈電路.gif

超聲波遙控開光電路

天津投283億建智能電網(wǎng) 4年后手機“遙控”家電

記者從天津市電力公司獲悉，國際上覆蓋區(qū)域最廣、功能最齊全的中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程昨日投入運營。據(jù)了解，在“十二五”期間，本市將大力推進智能電網(wǎng)建設(shè)，計劃到2015年，在全市范圍內(nèi)建成

有車一族警惕鎖車干擾器 鎖完門后再檢查

有車一族最近又開始擔心一種新型儀器——鎖車干擾器，這其實就是信號干擾器，通過發(fā)射電磁波屏蔽汽車遙控的電磁波，使汽車處于“假鎖”狀態(tài)。干擾范圍隨干擾器的功率而定，有的范圍僅限于停車場等狹小空地，有的則可

集成遙控調(diào)光燈電路

紅外線監(jiān)控遙控報警電路-c

紅外線監(jiān)控遙控報警電路-b

紅外線監(jiān)控遙控報警電路-a

遙控無級調(diào)光燈電路

200米四鍵遙控模塊設(shè)計

這是一種目前用途非常廣泛的200米四鍵遙控模塊，常用于報警器設(shè)防、車庫門遙控、摩托車、汽車的防盜報警等，這類用途要求遙控器的遙控距離并不遠，一般50米足夠了，但要求：遙控模塊價格低廉，發(fā)射機手柄體積小巧、外

200米四鍵遙控模塊設(shè)計

這是一種目前用途非常廣泛的200米四鍵遙控模塊，常用于報警器設(shè)防、車庫門遙控、摩托車、汽車的防盜報警等，這類用途要求遙控器的遙控距離并不遠，一般50米足夠了，但要求：遙控模塊價格低廉，發(fā)射機手柄體積小巧、外

用HALL傳感器實現(xiàn)汽車電動窗防夾

用HALL傳感器實現(xiàn)汽車電動窗防夾 摘要：本文介紹了用霍爾傳感器實現(xiàn)汽車電動窗防夾的特點、優(yōu)點。結(jié)合汽車電動窗防夾的背景具體說明了電動窗防夾的重要性。分析了電動窗防夾與玻璃受力的關(guān)系，結(jié)合軟硬件技術(shù)使電動

老人投入90萬 研發(fā)成功汽車指紋遙控防盜系統(tǒng)

如果盜賊偷走了你的遙控器，或者進入車內(nèi)破壞掉系統(tǒng)，沒事兒，因為只有使用者的指紋對比成功后，才能啟動汽車。如果你遇到劫匪，只要按下防搶按鈕，就會使汽車行駛15秒后自動熄火，同時聲光報警，嚇走劫匪。有七項防

羅技否認侵犯美國UEI公司遙控技術(shù)專利

北京時間7月18日晚間消息，羅技今日否認侵犯美國Universal Electronics Inc公司(以下簡稱“UEI”)遙控技術(shù)專利，稱UEI的指控毫無依據(jù)。 UEI上周起訴羅技侵犯其17項專利。2004年羅技曾與UEI達成專利授權(quán)協(xié)議，此次羅技

羅技否認侵犯美國UEI公司遙控技術(shù)專利

羅技近日否認侵犯美國Universal Electronics Inc公司(以下簡稱“UEI”)遙控技術(shù)專利，稱UEI的指控毫無依據(jù)。UEI上周起訴羅技侵犯其17項專利。2004年羅技曾與UEI達成專利授權(quán)協(xié)議，此次羅技并未同意以同樣的

市調(diào)數(shù)據(jù)顯示搭載PKE免鑰系統(tǒng)的車型將大行其道

最近的市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，汽車制造商們預(yù)計，汽車市場對被動式免鑰進入系統(tǒng)（Passive Keyless Entry：PKE）以及被動式免鑰啟動系統(tǒng)（passive keyless start ：PKS)的需求可能會出現(xiàn)增長的趨勢。據(jù)Strategy Analytics

FPGA幫您實現(xiàn)家居遙控

　引言　　人們生活中的家用電器種類日益增多，遙控器的種類也隨之增加，不同種類的遙控器之間一般不能相互替代，這給人們的生活帶來諸多不便。　　各類遙控器功能大致相同，大多都有數(shù)字鍵、啟動停止鍵、前進鍵、快

恩智浦無鑰匙系統(tǒng)技術(shù)進軍中國高端市場

　　中國上海，2011年6月10日 – 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）近日宣布，中國本土領(lǐng)先的汽車制造廠商比亞迪汽車在其高端中級車型中率先采用了恩智浦的無鑰匙系統(tǒng)技術(shù)（Passive Keyless Entry/Go）