隨著通信網絡的發(fā)展,當今的企業(yè)競爭,已不局限于區(qū)位條件,更重要的是連接全球資源的能力。 作為互聯網時代的信息基礎設施和新型服務交付模式,云計算具有部署快、低成本、安全性高、易拓展等特點,
物聯網的快速發(fā)展,使得聯網的智能設備數量與日俱增,然而有網絡的地方就會有安全問題,物聯網領域同樣也存在著諸多漏銅,面臨著嚴峻的安全考驗。 思科的研究指出,到2022年,世界上將有120億
日前,甘肅省人民政府辦公廳正式印發(fā)《關于進一步支持5G通信網建設發(fā)展的意見》,要求加快建設新一代信息基礎設施,推動5G規(guī)模組網、技術研發(fā)、產業(yè)培育和商業(yè)化應用,并提出要強化空間資源保障,明確由甘
一、促進GDP可持續(xù)增長 高通預計,2020-2035年5G將帶來GDP的增長量相當于印度的GDP約2.54萬億美元,折合到每年的增量為4235億美元。 根據HIS的研究,202
日前,中國聯通黨組書記、董事長在中國聯通組織的“不忘初心、牢記使命”主題教育專題黨課學習上表示,中國聯通將勇擔網絡強國“主力軍”、央企混改“先行者”、社會經濟轉型“新引擎”的使命擔當,不負重托、
在萬物感知、萬物互聯、萬物智能的智能社會,數據網絡分代研究的重要性早已不言而喻。關鍵是能否集齊產業(yè)鏈各方的力量,真正推動數據網絡分代研究工作取得實質性進展。 自2018年6月網絡5.0產
在工業(yè)和信息化部、國際電信聯盟與甘肅省人民政府共同舉辦的“電信普遍服務與網絡扶貧”研討會上,中國電信集團副總經理陳忠岳表示,中國電信擔當電信普遍服務和網絡扶貧的責任,為貧困地區(qū)提供“用得起、用得
據日本媒體報道,7月31日,日本總務省向NTTDoCoMo和KDDI發(fā)放了5G基站和陸地移動站(移動電話終端及車載移動基站)的商用許可證。同一天,總務省還向軟銀(Softbank)發(fā)放了5G基站
在8月1日由工業(yè)和信息化部、國際電信聯盟與甘肅省人民政府共同舉辦的“電信普遍服務與網絡扶貧”研討會上,中國電信副總經理陳忠岳稱,中國電信將一如既往積極承擔并全力做好電信普遍服務,加快服務貧困地區(qū)
在昨日舉行的第十一屆光電子-中國博覽會上,中國電信智能網絡與終端研究院光傳輸研究部主任李俊杰指出,OTN/WDM不僅面向5G,還可以打造一張綜合業(yè)務承載網,將為固定寬帶、云和政企專線等業(yè)務,并提
8月4日,GSMA大中華區(qū)技術總經理劉鴻在杭州藍海論壇上發(fā)表了《擁抱AI in Network新時代》的主題演講,指出將人工智能應用到移動網絡中,所帶來的網絡自動化紅利,是運營商在5G乃至后5G
近日,為大力實施網絡強省戰(zhàn)略,推動5G規(guī)模組網、技術研發(fā)、產業(yè)培育和商業(yè)化應用,助力絲綢之路信息港建設,推進甘肅數字經濟發(fā)展,甘肅省政府辦公廳印發(fā)了《關于進一步支持5G通信網建設發(fā)展的意見》(以
目前在全球少數幾個市場,已有幾家服務提供商推出了商業(yè)5G服務,而全球許多服務提供商也發(fā)布了在2019年下半年及之后推出這項服務的計劃。雖然服務提供商提供了關于5G網絡性能與能力的基本說明,但仍有
通信網絡、設備、技術日新月異,視頻會議等工具早已遍布各行各業(yè),為人們工作生活提供便捷。隨宅5G浪潮攜帶著超寬帶呼嘯而來,視頻通信業(yè)務再次被推到風口浪尖。 得益于通信技術的進步,視頻通信業(yè)
“從電影工業(yè)來看,12年前制作《阿凡達1》時,要做超過1.5億小時的渲染,近期制作的《阿麗塔》達到400億小時的渲染,未來《阿凡達2》或《阿凡達3》需要的渲染時間一定會更高,這要求傳輸渲染的整個
近日,中興通訊股份有限公司與中冶南方(武漢)自動化有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方就5G通信技術在工業(yè)自動化相關領域的應用進行深入探討,共同推動工業(yè)自動化持續(xù)發(fā)展,加快5G通信網絡商用步伐,協(xié)同促
在科技世界,光有一個好主意或好技術是不夠的,時機也非常重要。對于海底網絡公司WFS Technologies來說,其技術獲得更廣泛采用的時機可能就在現在。這家總部位于英國的公司已有十多年的歷史,
多點實操,5G助力,千里同步。2019年9月3日和8日,在聯通5G網絡環(huán)境下,由解放軍總醫(yī)院第一醫(yī)學中心肝膽外二科遠程操控,準確完成千里之外試驗動物的機器人肝、腸切除,這是全球首例多點協(xié)同5G遠
新中國成立初期,我國通信基礎設施陳舊、技術落后:全國市內電話交換機總容量僅有31萬門,長途通信主要靠短波無線電報溝通,技術裝備比發(fā)達國家整整落后二三十年。改革開放以來,我國通信網絡規(guī)模容量成倍擴
關注、星標公眾號,不錯過精彩內容 素材來源:CiA 編輯整理:strongerHuang CAN總線是德國BOSCH公司從80年代初為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發(fā)的一種串行數據通信協(xié)議。 當時應用于汽車中的電子設備之間通信基本上沒有一種規(guī)范的總