ZDD-I-160全自動多功能逆變電源

ZDD-I-160全自動多功能逆變電源前級電路： ZDD-I-160全自動多功能逆變電源抹級電路：

100～200W逆變電源電路

可帶感性負載的300W逆變電源電路

自制簡易家用逆變電源

市售的逆變電源大多采用UPS､UPK等逆變模塊,輸入直流電源多為12V,整體價格比較高,而且輸出波形均為方波｡本文介紹的逆變電源輸入電源為6V,采用易購的時基電路NE555作為振蕩源,輸出波形是近似的正弦波

自制簡易家用逆變電源

市售的逆變電源大多采用UPS､UPK等逆變模塊,輸入直流電源多為12V,整體價格比較高,而且輸出波形均為方波｡本文介紹的逆變電源輸入電源為6V,采用易購的時基電路NE555作為振蕩源,輸出波形是近似的正弦波

支持CAN總線的電動車輔助逆變電源的設計

現(xiàn)代電動車輛中電控技術應用廣泛,各類設備運行參數共享成為整車系統(tǒng)的特點。CAN總線的數據交換速度高、抗噪性強,成為車輛內部通信網絡的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點及其在電動車輔助三相逆變電源中的應用。

支持CAN總線的電動車輔助逆變電源的設計

現(xiàn)代電動車輛中電控技術應用廣泛,各類設備運行參數共享成為整車系統(tǒng)的特點。CAN總線的數據交換速度高、抗噪性強,成為車輛內部通信網絡的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點及其在電動車輔助三相逆變電源中的應用。

支持CAN總線的電動車輔助逆變電源的設計

現(xiàn)代電動車輛中電控技術應用廣泛,各類設備運行參數共享成為整車系統(tǒng)的特點。CAN總線的數據交換速度高、抗噪性強,成為車輛內部通信網絡的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點及其在電動車輔助三相逆變電源中的應用。

單片機控制的小型發(fā)電機逆變電源的研制

單片機控制的小型發(fā)電機逆變電源的研制

逆變電源的模糊自適應整定PID控制方案

隨著人們對電質量要求的日益增高，電力電子交流波形精確控制技術成為電力電子技術的研究熱點之一。他的主要研究目標是使被控量精確跟蹤參考量，并減小電力電子系統(tǒng)交流側的諧波畸變。為了獲得高質量的正弦輸出電壓波形，人們將現(xiàn)代控制理論應用到逆變電源系統(tǒng)的控制中，提出了很多基于調制策略的控制方法。 PID控制是一種建立在經典控制理論基礎上的控制策略，由于其結構簡單、穩(wěn)定性好、工作可靠、調整方便而成為工業(yè)控制的主要技術之一，長期以來廣泛應用于工業(yè)過程控制的各個領域。然而，常規(guī)PID控制有許多不完善之處，如控制器的參數在整定好以后，一般不能隨著控制系統(tǒng)的實時狀況而改變，動態(tài)響應比較慢等。 本文將模糊自適應整定PID控制策略引入逆變電源控制，通過對被控對象的參數檢測，運用模糊推理，實現(xiàn)對PID參數的實時調整，以達到最佳控制效果。通過仿真實驗證明，模糊自適應整定PID控制改善了逆變電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性能，提高了輸出波形的質量，使系統(tǒng)兼具良好的動、靜態(tài)性能。

逆變電源的模糊自適應整定PID控制方案

隨著人們對電質量要求的日益增高，電力電子交流波形精確控制技術成為電力電子技術的研究熱點之一。他的主要研究目標是使被控量精確跟蹤參考量，并減小電力電子系統(tǒng)交流側的諧波畸變。為了獲得高質量的正弦輸出電壓波形，人們將現(xiàn)代控制理論應用到逆變電源系統(tǒng)的控制中，提出了很多基于調制策略的控制方法。 PID控制是一種建立在經典控制理論基礎上的控制策略，由于其結構簡單、穩(wěn)定性好、工作可靠、調整方便而成為工業(yè)控制的主要技術之一，長期以來廣泛應用于工業(yè)過程控制的各個領域。然而，常規(guī)PID控制有許多不完善之處，如控制器的參

高頻鏈逆變電源的設計

主電路設計: 主電路的開關時序: 移相控制電路圖:

可帶感性負載的300W逆變電源電路

100～200W逆變電源電路

ZDD-12-160全自動多功能逆變電源

ZDD-12-160全自動多功能逆變電源前級電路： ZDD-12-160全自動多功能逆變電源末級功放電路：