一、什么叫超配在光伏系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)工程師將光伏組件的總?cè)萘颗涞帽饶孀兤魅萘看笠恍?,這種情況被稱為超配。其原因在于光伏系統(tǒng)中常常存在組件功率的衰減、灰塵遮擋以及線路
可助客戶快速開發(fā)出用于實(shí)車標(biāo)定的逆變器原型機(jī) 瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布推出新型100 kW級(jí)逆變器解決方案,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的3.9升(L)小型設(shè)計(jì)等級(jí),可用于包括SUV在內(nèi)的中
電動(dòng)汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動(dòng)力,IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)與工業(yè)通用變頻
電動(dòng)汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動(dòng)力,IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)與工業(yè)通用變頻
Silicon Labs(亦名“芯科科技”,NASDAQ: SLAB)推出ISOdriver產(chǎn)品系列的新成員Si828x隔離柵極驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品,其設(shè)計(jì)旨在保護(hù)電源逆變器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中敏感的
隨著大功率電源設(shè)備的普及率越來越高,IGBT在大功率電源設(shè)備中的作用也越來越重要,因此對(duì)IGBT知識(shí)進(jìn)行全方面的了解是非常有必要的。隨著使用頻率的升高,IGBT在使用過程中
1.方案名稱:光伏發(fā)電用“0.1MW單元逆變器-箱變一體化裝置”升壓配電設(shè)計(jì)新方案。2.背景技術(shù)及現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足:一、背景技術(shù):光伏發(fā)電的原理是將光能轉(zhuǎn)化
相較于傳統(tǒng)的PWM,技術(shù)經(jīng)過發(fā)展擁有了較為寬泛的應(yīng)用領(lǐng)域,并且逐漸成為采樣控制理論中不可或缺的重要理論。本文就將圍繞SPWM的采樣周期問題進(jìn)行討論,為大家分析一些在接
電動(dòng)汽車公司法拉第(Faraday Future)獲得了公司史上第一個(gè)美國(guó)專利,它來自一款尺寸更小但性能更為強(qiáng)大的逆變器。逆變器是一種能夠把直流電變換為交流電的裝置。該設(shè)備雖
本文將介紹一款基于ARM控制的逆變器電源電路設(shè)計(jì)方案及其應(yīng)用。系統(tǒng)總體方案1、總體設(shè)計(jì)框圖如圖1 所示, 逆變器系統(tǒng)由升壓電路、逆變電路、控制電路和反饋電路組成。低壓直
逆變器的種類很多,可按照不同的方法進(jìn)行分類。下面這篇文章給大家重點(diǎn)的介紹一下。1、按逆變器輸出交流電能的頻率分,可分為工頻逆變器、中頻逆器和高頻逆變器。工頻逆變器
逆變效率關(guān)系到設(shè)計(jì)的整體效率,因此很多設(shè)計(jì)者高度關(guān)注逆變效率。在逆變效率中,轉(zhuǎn)換效率的特點(diǎn)是其效率永遠(yuǎn)小于1,這是因?yàn)槟孀兤鲀?nèi)部的逆變電路會(huì)產(chǎn)生一定損耗,由于產(chǎn)生
很多新手在接觸逆變效率時(shí),都會(huì)對(duì)逆變效率與之流側(cè)輸入的功率關(guān)系產(chǎn)生疑惑。在本文中,小編將通過一個(gè)例子,為大家分析直流側(cè)輸入與逆變效率到底有沒有關(guān)系,是否輸入功率
引言隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,逆變電源廣泛應(yīng)用到各行各業(yè),進(jìn)而對(duì)其性能提出了更高的要求。傳統(tǒng)的逆變電源多為模擬控制或數(shù)字相結(jié)合的控制系統(tǒng)。好的逆變電源電壓輸出波形主要
上圖所示為逆變器的驅(qū)動(dòng)電路,它主要由互補(bǔ)推挽輸出電路(由兩個(gè)極性不同的晶體管組成)Q3、場(chǎng)效應(yīng)晶體管Q2、電感器LJ、二極管Dl、D2等組成。由圖可知,控制芯片IC2的⑩腳輸出
采用TCA780集成芯片簡(jiǎn)單構(gòu)成PWM電路。逆變器的反饋電壓經(jīng)誤差放大器A1放大后輸入到PWM電路中。NE555是產(chǎn)生同步信號(hào)的振蕩器,振蕩頻率是輸出頻率的2倍。輸出頻率為50 Hz時(shí),
1 概述電能質(zhì)量的問題主要體現(xiàn)為電壓質(zhì)量問題。根據(jù)美國(guó)電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)和其他一些國(guó)際委員會(huì)的推薦,描述電能質(zhì)量問題的術(shù)語主要包括:電壓不平衡(Voltage unb
1 驅(qū)動(dòng)電源電路設(shè)計(jì)1.1 電源拓?fù)湓O(shè)計(jì)該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源,該電源通常波動(dòng)范圍是8~16V,而驅(qū)動(dòng)電源的輸出需要相對(duì)穩(wěn)定。需要設(shè)計(jì)多組寬壓輸入、定壓輸
日立制作所和日立汽車系統(tǒng)公司2015年9月28日宣布,面向混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車開發(fā)出了高效率、高功率的逆變器。與日立的原產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品的電力損耗削減60%,相同體積下
這是一種性能優(yōu)良的家用逆變電源電路圖,材料易取,輸出功率150W。本電路設(shè)計(jì)頻率為300Hz左右,目的是縮小逆變變壓器的體積、重量。輸出波形方波。