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頭條丨僅一款遠景X3便打得對手無力招架，吉利詮釋殺雞焉用宰牛刀
轉(zhuǎn)眼間，中秋節(jié)已在眼前。這就意味著，2018年已經(jīng)悄然過去了一大半?；仡欉^去這大半年的中國車市，用四個字形容那就是：不容樂觀。尤其是對于我們的中國品牌而言，由于合資品牌的不斷下探等多種原因?qū)е碌恼加新氏陆?、營收利潤滑坡，讓不少車企都難以入眠。也正因如此，每到公布銷量的時候，大部分自主品牌都猶如當(dāng)年考試失利的學(xué)生一般面露難色。尤其在7、8月份這個眾所周知的淡季，多數(shù)品牌的銷售情況更是猶如雪上加霜。但重壓之下，同樣必有“勇夫”出現(xiàn)。而在中國品牌陣營中，吉利汽車扮演的正是這樣的角色。
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穿越半個中國，征程2000公里，這款五萬級小型SUV是如何做到的？
眾所周知，從總體來看，小型SUV市場日漸式微，甚至下滑。然而，吉利遠景X3的市場表現(xiàn)卻可用“優(yōu)秀”二字來評判：去年8月25日上市，11月份便殺入月銷萬臺俱樂部，至今已連續(xù)8個月銷量破萬，6月份再度取得10225輛的銷售成績。不到一年時間，整體銷量已逼近10萬。那么，遠景X3是如何經(jīng)受市場考驗?zāi)鎰荻系哪兀?
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強者自帶爆款基因，遠景X3帶你見證
7年前iPhone4在中國銷售的時候，人們把它的發(fā)明者史蒂夫?喬布斯比做牛頓，不過，對于我們這些市井小民來說這并沒有那么重要，但是專賣店門前那長長的隊伍，讓我們看到了喬幫主改變世界的驚人功力。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，蘋果已不再是那個不可一世的移動端霸主，來自中國品牌的華為、小米憑借出色的產(chǎn)品設(shè)計及性能展露風(fēng)頭，MIX2和 Mate10的推出都引發(fā)了用戶在線上瘋一般的搶購，相較當(dāng)初搶購iPhone4的場景有過之而無不及。而如今，在百花齊放的汽車市場，也出現(xiàn)了相似的“搶購”現(xiàn)象。今年8月，在成都車展正式上市的吉利遠景X3隨即在各大終端上演現(xiàn)實版的“搶車大作戰(zhàn)”，小編微信朋友圈就有諸多吉利汽車經(jīng)銷商“叫苦不迭”：“現(xiàn)在每天都有許多客戶來店咨詢遠景X3，大部分都嫌棄提車時間長，有的甚至想把展車給買走，求各位親們支援啊?。。。?！”
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“老虎”來了，“猴子”還能稱大王嗎？
5.09萬-6.59萬元，當(dāng)吉利汽車集團副總裁、路橋基地總經(jīng)理顧偉明在成都車展公布遠景X3的售價時，引來現(xiàn)場媒體的一陣驚呼，甚至波及了遠在千里之外的鄭州經(jīng)銷商微信朋友圈，“價格太給力了，比預(yù)想中的還要低兩萬”、“價格剛宣布沒多久，店里就有訂單了”……誠然，作為車企與消費者接觸頻次最多的一環(huán)，經(jīng)銷商的反應(yīng)是衡量一款產(chǎn)品是否受好評的晴雨表，可以預(yù)見的是，就此次遠景X3在成都車展的上市來講，其又將是吉利汽車3.0時代的一款熱銷產(chǎn)品，或許在下個月的榜單中有望在萬臺俱樂部的名單上看見它的身影。
