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聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)中壓缸壁溫下降原因分析及應(yīng)對策略
廣東某聯(lián)合循環(huán)電廠二期項目 自2019年全面投產(chǎn)至今 ,機(jī)組啟動至汽輪機(jī)待沖轉(zhuǎn)前 , 中壓缸排汽下半內(nèi)壁金屬溫 度均會異常下降 ,冷態(tài)或低溫態(tài)啟動時最大溫降幅度達(dá)100 ℃ ,若不加以控制將造成該區(qū)域往復(fù)處于交變應(yīng)力中 ,產(chǎn)生裂紋等 , 縮短汽機(jī)壽命 。鑒于此 ,結(jié)合汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)流程、現(xiàn)場布置等因素 ,分析造成汽輪機(jī)中壓缸排汽下壁溫異常下降的原因并得 出最終結(jié)論 ,根據(jù)結(jié)論提出應(yīng)對策略。
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隧道機(jī)電設(shè)備檢測評價方法
摘要：隨著時代的進(jìn)步與技術(shù)的發(fā)展，公路的覆蓋范圍也越來越大。作為保障隧道正常運營的關(guān)鍵系統(tǒng)，隧道機(jī)電系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和成熟。隧道機(jī)電系統(tǒng)的功能完整，性及運行安全性是公路運營管理中的關(guān)鍵問題之一，而隧道機(jī)電檢測為公路運營管理人員提供了一種快速、直觀了解隧道機(jī)電系統(tǒng)運營狀況的手段及方法。如何對運營一段時間的隧道機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行客觀、合理、科學(xué)的評價，保證隧道機(jī)電系統(tǒng)的安全性、可靠性及穩(wěn)定性，是運營管理單位非常重視的問題。針對現(xiàn)今的機(jī)電設(shè)備常以設(shè)備能否工作作為檢測的唯一標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象，文中就公路隧道機(jī)電系統(tǒng)檢測的評價方法進(jìn)行了分析及探討，并根據(jù)機(jī)電設(shè)備運行情況、功能特性等參量，提出了隧道機(jī)電檢測的方法及評價指標(biāo)。
