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智慧轉(zhuǎn)型，貿(mào)澤電子將首次登陸2024 PCIM Asia展
2024年8月23日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布將于8月28-30日首次登陸2024 PCIM Asia深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會（展位號：11號館F04號展位）。屆時，貿(mào)澤電子將聯(lián)合全球知名原廠Analog Devices, Amphenol, VICOR等分享智能電網(wǎng)、電信、電池充電控制、電源管理、車載充電機、嵌入式電源、醫(yī)療電源等熱門技術(shù)與應(yīng)用話題。
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意法半導(dǎo)體車規(guī)雙列直插碳化硅功率模塊提供多功能封裝配置
2023 年 10 月 30日，中國– 意法半導(dǎo)體發(fā)布了ACEPACK DMT-32系列車規(guī)碳化硅(SiC)功率模塊，新系列產(chǎn)品采用便捷的 32 引腳雙列直插通孔塑料封裝，目標(biāo)應(yīng)用是車載充電機(OBC)、 DC/DC直流變壓器、油液泵、空調(diào)等汽車系統(tǒng)，產(chǎn)品優(yōu)點包括高功率密度、設(shè)計高度緊湊和裝配簡易等，提供四管全橋、三相六管全橋和圖騰柱三種封裝配置，增強了系統(tǒng)設(shè)計靈活性。
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蓄電池電機車充電機半橋式LLC變換器設(shè)計
摘要:基于LLC變換器,對蓄電池電機車充電機的半橋式LLC變換器進行了設(shè)計與分析。闡述了半橋LLC電路的工作原理,并采用FHA方法對半橋LLC進行建模。在建立的FHA模型基礎(chǔ)上,進一步分析了半橋LLC電路的各種電路特性,得到了電路元件參數(shù)的設(shè)計方法。根據(jù)設(shè)計指標(biāo),計算電路元件參數(shù),最后在Saber軟件中仿真驗證了電路的正確性。
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車載充電機與BMS電池管理方案設(shè)計詳解
2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動汽車在發(fā)展的同時，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。車載充電機作
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新能源汽車車載充電機詳解_新能源汽車車載充電機圖解
新能源汽車車載充電機詳解 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著
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電動汽車車載充電機原理及特點_電動汽車車載充電機分類及要求
車載充電機又稱交流充電機，安裝于電動汽車上，通過插座和電纜與交流插座連接，以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源。車載充電機的優(yōu)點是不管車載蓄電池在任何時候、任何地方需要充電，只要有充電
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如何快速而有效地解決電動汽車充電難題，成了整個汽車行業(yè)亟待解決的問題
作為近幾年汽車行業(yè)的重點，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢。以中國市場為例，2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了79.4萬輛和77.7萬
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如何分辨直流充電樁和交流充電樁？
大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢
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電動汽車車載充電機測試解決方案
引言 隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展和世界資源、環(huán)境難題的突出，電動汽車以其環(huán)保、節(jié)能、高效的優(yōu)點已經(jīng)成為汽車工業(yè)研究領(lǐng)域的熱點主題。當(dāng)然電動汽車在發(fā)展的同時，對應(yīng)的電力供給系統(tǒng)的研究和生產(chǎn)也
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艾德克斯車載充電機測試解決方案
電動汽車的急速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大變革，與之相對應(yīng)的電力供應(yīng)課題給了電子測試行業(yè)新的機遇和挑戰(zhàn)。
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車載充電機測試方案解析
自從特斯拉創(chuàng)造銷售神跡之后，新能源汽車倍受矚目，國內(nèi)廠商也都開始重視并對新能源汽車進行設(shè)計研發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車
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淺述艾德克斯車載充電機測試方案
數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動汽車在發(fā)展的同時，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè).車載充電機作為電動汽車關(guān)鍵零部件之一，對于電動汽車的普及起到了至關(guān)重要的作用。而在車載充電機測試方案方面，能提供專業(yè)方案的供應(yīng)商并不多。艾德克斯作為在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先測試測量方案供應(yīng)商，提供的測試方案不僅能夠完全滿足不同型號的車載充電機測試的需求，還能通過一套軟件來控制測試過程與充電機本身，具有其他廠商的測試方案所不具備
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《電動汽車非車載充電機電能計量》國標(biāo)將于6月起實施
日前，從國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會網(wǎng)站獲悉，由中國電科院主筆編寫的國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車非車載充電機電能計量》獲國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，并將于6月1日正式實施，標(biāo)準(zhǔn)編號GB/T29318-20
