編譯器不僅是連接硬件與軟件的橋梁,還直接影響MCU的性能優(yōu)化與功能安全。面對汽車行業(yè)對高可靠性、低功耗和高算力的需求,編譯器需在確保ASIL-D等嚴格標準的同時,最大化發(fā)揮RISC-V芯片的潛力。
為增進大家對車規(guī)MCU的認識,本文將介紹一下到底什么的MCU才能算得上是車規(guī)MCU。
為增進大家對車規(guī)MCU的認識,本文將對車規(guī)MCU的分類以及車規(guī)MCU的一些特點予以介紹。
IAR嵌入式開發(fā)解決方案已全面支持芯科集成CX3288系列車規(guī)RISC-V MCU,共同推動汽車高品質應用的安全開發(fā)
中國上海,2024年7月11日 — 全球領先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應商IAR與全場景智能車芯引領者芯馳科技宣布進一步擴大合作,最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯馳科技的E3119/E3118車規(guī)級MCU產品。IAR與芯馳科技有著悠久的合作歷史,此次雙方在車規(guī)功能安全領域強強聯合,將為行業(yè)帶來更高效、更安全的解決方案。
在汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下,MCU用量將保持穩(wěn)定增長,高位MCU的增長空間更大。
北京紫光芯能科技有限公司(簡稱“紫光芯能”)是一家汽車芯片設計公司。依托紫光雄厚的資本平臺及清華大學深厚的人才技術積累,公司專注于車規(guī)級高性能微控制器及相關電源與接口芯片的設計研發(fā),公司榮獲中國首張“車規(guī)級芯片產品認證“證書。
如果說IGBT解決了汽車電動化的瓶頸,那MCU就是解決汽車智能化的關鍵,對汽車智能化發(fā)展起著決定性的作用。