隨著汽車(chē)成為人們?nèi)粘I钪性絹?lái)越重要的工具,用戶(hù)需要安全、舒適、更智能的駕駛體驗(yàn),智能駕駛艙的概念也逐漸出現(xiàn)。智能駕駛艙旨在通過(guò)支持包括語(yǔ)音和操作手勢(shì)在內(nèi)的多模式交互,盡可能提高用戶(hù)體驗(yàn)和駕駛便利性。語(yǔ)音在現(xiàn)階段的智能座艙交互中起著至關(guān)重要的作用,導(dǎo)航、廣播和內(nèi)容搜索等車(chē)載媒體功能需要語(yǔ)音識(shí)別。車(chē)內(nèi)硬件交互可以使用語(yǔ)音控制,例如打開(kāi)空調(diào)和關(guān)閉天窗。由于智能座艙的條件,語(yǔ)音面臨許多挑戰(zhàn)。首先,駕駛艙是一個(gè)特殊的聲學(xué)環(huán)境,具有各種噪聲干擾,包括媒體噪聲、風(fēng)噪聲和相對(duì)封閉且較小的空腔中的人聲。同時(shí),駕駛員情緒是駕駛員生理心理狀態(tài)的外在表現(xiàn),影響著駕駛員的駕駛決策和行為。隨著智能汽車(chē)的快速發(fā)展,動(dòng)態(tài)駕駛場(chǎng)景中駕駛員的情緒監(jiān)測(cè)逐漸成為研究的熱點(diǎn)。
語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)是一種人工智能領(lǐng)域的技術(shù),它能夠?qū)⑷祟?lèi)的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)化為文字。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)主要包括三個(gè)主要部分:預(yù)處理、特征提取和模式匹配。
隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,語(yǔ)音識(shí)別作為其中的一項(xiàng)重要技術(shù),正逐漸在各個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的潛力和應(yīng)用前景。語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)能夠?qū)⑷祟?lèi)的語(yǔ)音信息轉(zhuǎn)換為文本,為智能家居、智能助手等領(lǐng)域帶來(lái)了智能化、便捷化的體驗(yàn)。
語(yǔ)音芯片里語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)被應(yīng)用在更多需要代替人工服務(wù)或者識(shí)別指令的機(jī)器人中,實(shí)現(xiàn)更多的人機(jī)交互,在生活中帶來(lái)更多的便利。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的分類(lèi)和結(jié)構(gòu)跟otp語(yǔ)音芯片系統(tǒng)比起來(lái)也有所不同。
語(yǔ)音識(shí)別主要可以分為孤立詞識(shí)別、連接詞識(shí)別、連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別、特定人語(yǔ)音識(shí)別和非特定人語(yǔ)音識(shí)別等幾類(lèi)。
人工智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),在現(xiàn)代社會(huì)中已開(kāi)始廣泛運(yùn)用。這種先進(jìn)技術(shù)使得人們可以通過(guò)聲音指令控制家電、燈光、溫度等物品。
信號(hào)處理:這是語(yǔ)音識(shí)別的基礎(chǔ),涉及將原始語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用于分析和識(shí)別的形式。模式識(shí)別:通過(guò)建立語(yǔ)音模式庫(kù),將輸入的語(yǔ)音與已知的模式進(jìn)行匹配,以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別。
語(yǔ)音識(shí)別相信大家并不陌生,近些年來(lái)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用層出不窮,同時(shí)也更加智能。
未知語(yǔ)音經(jīng)過(guò)話(huà)筒變換成電信號(hào)后加在識(shí)別系統(tǒng)的輸入端,首先經(jīng)過(guò)預(yù)處理,再根據(jù)人的語(yǔ)音特點(diǎn)建立語(yǔ)音模型,對(duì)輸入的語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行分析。
大多數(shù)緊急事件的發(fā)生具有時(shí)間不確定性從而造成應(yīng)急通信也具有時(shí)間不確定性,使人們無(wú)法預(yù)知什么時(shí)候需要應(yīng)急通信。
采用啟英泰倫推出的第三代高性能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能語(yǔ)音芯片,包括CI13XX和CI230X系列,芯片集成了啟英泰倫自研的腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器BNPU V3,且CI230X系列芯片支持Wi-Fi及 BLE 5.1 無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議。
對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行編碼的目的是為了將語(yǔ)音數(shù)字化并利用人的發(fā)聲過(guò)程中存在的冗余度和人的聽(tīng)覺(jué)特性來(lái)降低編碼率。
數(shù)字信號(hào)處理器從20世紀(jì)70年代的專(zhuān)用信號(hào)處理器開(kāi)始發(fā)展到VLSI陣列處理器,其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從最初的語(yǔ)音、聲納等低頻信號(hào)的處理發(fā)展到雷達(dá)、圖像等視頻大數(shù)據(jù)量的信號(hào)處理。
數(shù)字信號(hào)處理器從20世紀(jì)70年代的專(zhuān)用信號(hào)處理器開(kāi)始發(fā)展到VLSI陣列處理器,其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從最初的語(yǔ)音、聲納等低頻信號(hào)的處理發(fā)展到雷達(dá)、圖像等視頻大數(shù)據(jù)量的信號(hào)處理。由于浮點(diǎn)運(yùn)算和并行處理技術(shù)的利用,信號(hào)處理器處理能力已得到極大的提高。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,語(yǔ)音的實(shí)時(shí)通話(huà)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中更加體現(xiàn)出科技的不斷應(yīng)用與創(chuàng)新。文章主要介紹了物聯(lián)網(wǎng)下的音頻實(shí)時(shí)通信技術(shù)。具體闡述了系統(tǒng)方案的分析與技術(shù),以及系統(tǒng)平臺(tái)的搭建和實(shí)現(xiàn)方法,同時(shí)結(jié)合病房信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)例,分析了語(yǔ)音通話(huà)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法。
Fluent.ai技術(shù)套件用于基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的語(yǔ)音到意圖(speech-to-intent)應(yīng)用,針對(duì)CEVA最新一代低功耗音頻和傳感器中樞DSP優(yōu)化,瞄準(zhǔn)可穿戴設(shè)備、消費(fèi)類(lèi)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
語(yǔ)音存儲(chǔ)播放模塊選用ISD公司的ISD4004。該語(yǔ)音器件采用多電平直接模擬存儲(chǔ)(Chip Corder)專(zhuān)利技術(shù),聲音無(wú)需經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換和壓縮,每個(gè)采樣值直接存儲(chǔ)在片內(nèi)的閃爍存儲(chǔ)器中,從而避免一般固體
雙向噪聲抑制技術(shù)和清晰語(yǔ)音引擎可以實(shí)現(xiàn)清晰語(yǔ)音通信。影響語(yǔ)音通話(huà)質(zhì)量的噪聲干擾,通常包含近端本地的外在環(huán)境噪聲干擾和遠(yuǎn)端無(wú)線(xiàn)傳輸夾雜在語(yǔ)音中的噪聲干擾。外在環(huán)境噪聲影響包含兩個(gè)方面:由于聲音的遮蔽效應(yīng)
SYS6K系統(tǒng)充分融合了窄帶電路技術(shù)、NGN分組技術(shù)和寬帶技術(shù),提供了一個(gè)可以面向NGN和PSTN的綜合業(yè)務(wù)接入平臺(tái)的解決方案。SYS6K綜合接入媒體網(wǎng)關(guān),符合中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T1
引 言 英國(guó)CML公司推出的語(yǔ)音編解碼芯片CMX618,能夠以較低的比特率進(jìn)行編解碼處理,并保證很高的語(yǔ)音質(zhì)量。在此基于CMX618設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)數(shù)字語(yǔ)音通信系統(tǒng),該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單