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江蘇多維科技發(fā)布大磁場工作范圍的TMR3004磁敏角度傳感器
專業(yè)的隧道磁阻 (TMR) 磁傳感器領(lǐng)先供應(yīng)商江蘇多維科技有限公司 (MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT) 發(fā)布了 TMR3004 隧道磁阻 (TMR) 角度感器。該產(chǎn)品具備超過10
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Allegro推出適用于電機位置傳感的全新雙晶片霍爾效應(yīng)角度傳感器IC
21ic訊 Allegro MicroSystems, LLC 推出全新系列的適用于高速電機位置傳感的無觸點式霍爾效應(yīng)磁傳感器 IC。Allegro’s A1331 和 A1334 雙晶片角度傳感器 IC 以垂直霍爾效應(yīng)技術(shù)為基礎(chǔ)。采用片上系統(tǒng) (SoC) 架構(gòu)
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ADI業(yè)內(nèi)精度最高、速率最快的磁性角度傳感器ADA4571
21ic訊 Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)公司近日推出業(yè)內(nèi)精度最高、速率最快的磁性角度傳感器ADA4571。 相比競爭對手的角度傳感器產(chǎn)品，ADA4571傳感器具有高分辨率的特點，其精度高四倍(最大值：0.5°)，速率
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基于MLX90316的磁性角度傳感器的設(shè)計方案
為實現(xiàn)惡劣環(huán)境下角度值的測量，分析了各類角度傳感器的優(yōu)缺點，本文介紹了一款基于MLX90316的非接觸式、低成本、高分辨率，高抗干擾的磁性角度傳感器的設(shè)計方案。本方案中
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基于磁電式角度傳感器方案
角度傳感器廣泛應(yīng)用于汽車、機械、航空、航天、航海、工業(yè)自動化等領(lǐng)域，它主要分為接觸式和非接觸式兩種，由于接觸式的角度傳感器隨著使用時間的增長，會存在機械磨損、精度降低、經(jīng)常維修甚至更換新設(shè)備等缺點。而非接觸傳感器克服這些缺點，該方案主要介紹基于磁電式角度傳感器方案。
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基于MLX90316的磁性角度傳感器的設(shè)計方案
為實現(xiàn)惡劣環(huán)境下角度值的測量，分析了各類角度傳感器的優(yōu)缺點，本文介紹了一款基于MLX90316的非接觸式、低成本、高分辨率，高抗干擾的磁性角度傳感器的設(shè)計方案。 本方
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角度傳感器工作原理及應(yīng)用簡介
角度位移傳感器是利用角度變化來定位物體位置的電子元件。適用于汽車，工程機械，宇宙裝置、導(dǎo)彈、飛機雷達(dá)天線的伺服系統(tǒng)以及注塑機，木工機械，印刷機，電子尺，機器人，工程監(jiān)測，電腦控制運動器械等需要精確測量
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基于磁電式角度傳感器方案
角度傳感器廣泛應(yīng)用于汽車、機械、航空、航天、航海、工業(yè)自動化等領(lǐng)域，它主要分為接觸式和非接觸式兩種，由于接觸式的角度傳感器隨著使用時間的增長，會存在機械磨損、精度降低、經(jīng)常維修甚至更換新設(shè)備等缺點。而非接觸傳感器克服這些缺點，該方案主要介紹基于磁電式角度傳感器方案。
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基于MLX90316的磁性角度傳感器的設(shè)計方案
為實現(xiàn)惡劣環(huán)境下角度值的測量，分析了各類角度傳感器的優(yōu)缺點，本文介紹了一款基于MLX90316的非接觸式、低成本、高分辨率，高抗干擾的磁性角度傳感器的設(shè)計方案。
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基于MLX90316的磁性角度傳感器的設(shè)計方案
為實現(xiàn)惡劣環(huán)境下角度值的測量，分析了各類角度傳感器的優(yōu)缺點，本文介紹了一款基于MLX90316的非接觸式、低成本、高分辨率，高抗干擾的磁性角度傳感器的設(shè)計方案。
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英飛凌科技推出新一代霍爾開關(guān)和角度傳感器
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日宣布推出新一代霍爾開關(guān) (TLE496x)和角度傳感器 (TLE5009和TLE5012B)，可使無刷直流(BLDC)電機驅(qū)動裝置實現(xiàn)更高能效和緊湊型設(shè)計。BLDC電機與傳統(tǒng)有刷電機相比，具有更高的能效、更長
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角度傳感器工作原理及應(yīng)用簡介
角度位移傳感器是利用角度變化來定位物體位置的電子元件。適用于汽車，工程機械，宇宙裝置、導(dǎo)彈、飛機雷達(dá)天線的伺服系統(tǒng)以及注塑機，木工機械，印刷機，電子尺，機器人，工程監(jiān)測，電腦控制運動器械等需要精確測量
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智能輪椅上傳感器的綜合應(yīng)用
智能輪椅如今社會不是什么新鮮的設(shè)備了。所謂的智能就是集合了多種傳感器的數(shù)據(jù)采集，整合數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對輪椅的控制，能讓使用者更加方便的去使用。智能的數(shù)據(jù)采集歸功傳感器的性能特征，在復(fù)雜的環(huán)境下能有效的獲取
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角度傳感器基本原理與實際應(yīng)用
角度傳感器，是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時，計數(shù)增加，轉(zhuǎn)動方向改變時，計數(shù)減少。計數(shù)與角度傳感器的初始
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角度傳感器在低速風(fēng)洞中的校準(zhǔn)測量技術(shù)
一、引言 航空航天領(lǐng)域廣泛地應(yīng)用傳感器技術(shù)，在飛機和導(dǎo)彈等飛行器表面采用壓差歸零式和風(fēng)標(biāo)對向式兩種角度傳感器便是一例。飛行員借助安裝在飛機表面的角度傳感器可以隨時了解飛行姿態(tài)。同樣，地面操縱人員通過
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拉繩位移傳感器在成槽機上的應(yīng)用
20世紀(jì)50年代末開始在建設(shè)工程上出現(xiàn)成槽機現(xiàn)在人們也叫做開槽機。主要應(yīng)用在施工地下連續(xù)墻時由地表向下開挖成槽的機械裝備。成槽機對垂直度和深度的檢測相當(dāng)精準(zhǔn)。而位移傳感器在其中就起著決定性的作用，利用超聲
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汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用
針對汽車行駛中發(fā)生的側(cè)向傾翻, 本文提出了一種解決方法———汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用。利用角度傳感器檢測出汽車的傾翻力, 初步討論了使汽車減速的2 種方法, 使傾翻力矩下降, 可避免汽車行駛中
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高精度傾斜角度傳感器工作原理
一、高精度傾斜角度傳感器工作原理：1，軸數(shù)：1軸2，帶寬：8~28Hz3，靈敏度：4V/g4，溫漂：-40125℃5，量程：1g，±90度6，輸出方式：電壓輸出7，供電電源：5v8，功耗：2mA高精度單軸傾斜角度傳感器以基于VTI公
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基于MMA7361角度傳感器的帆板控制系統(tǒng)設(shè)計
單片機作為微控制器的一種，廣泛應(yīng)用于日常生活。該課程由于其綜合性和實踐性較強，涉及知識較多，對培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生運用單片機技術(shù)的硬件、軟件進(jìn)行開發(fā)設(shè)計的能力，學(xué)生分析問題，解決問題的能力，高職學(xué)生職業(yè)技能
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基于MCU的智能定位報警拐杖研究
摘要：文中基于方便老年人、盲人、智障人士等特殊人群出行，便于監(jiān)護(hù)人監(jiān)控和尋找，綜合應(yīng)用MC控制、GPS定位、GSM／GPRS傳輸、角度測量等技術(shù)，制作了一種智能定位報警拐杖。樣機測試證明，當(dāng)使用者的實際位置超出設(shè)
