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zigbee在交通信號(hào)燈控制中的應(yīng)用
面對(duì)城市擁堵的十字路口，面對(duì)一眼望不到頭的車隊(duì)，你是否懷念老家那“任你行”的大道?你是否曾在十字路口望著綠燈變紅卻只能排隊(duì)等候，在下班路上歸心似箭卻只能龜速行進(jìn)，因?yàn)閾矶露鴨适я{駛激情?
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ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布電源測(cè)試定制版ZDS3024示波器
作為通用儀器，示波器設(shè)計(jì)必須平衡不同行業(yè)的需求，而電源工程師卻只關(guān)注模擬信號(hào)!通用示波器做電源測(cè)試不僅資源冗余，同時(shí)沒有標(biāo)配專業(yè)電源分析軟件。那為什么不能基于電源工程師的測(cè)試需求進(jìn)行定制優(yōu)化呢?ZDS3024正是為此而生!
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致遠(yuǎn)電子發(fā)布USB-PD快充測(cè)試方案
USB-PD(Power Delivery)是基于USB Type-C的供電標(biāo)準(zhǔn)，最大功率可達(dá)100W。雖然USB-PD快充越來越熱，但行業(yè)內(nèi)并沒有針對(duì)快充的測(cè)試工具，ZLG致遠(yuǎn)電子正式發(fā)布USB-PD測(cè)試方案，并提供免費(fèi)上門測(cè)試!下面就隨測(cè)試測(cè)量聊吧一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
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快充越來越熱,致遠(yuǎn)電子發(fā)布USB-PD快充測(cè)試方案
USB-PD(Power Delivery)是基于USB Type-C的供電標(biāo)準(zhǔn)，最大功率可達(dá)100W。雖然USB-PD快充越來越熱，但行業(yè)內(nèi)并沒有針對(duì)快充的測(cè)試工具，ZLG致遠(yuǎn)電子正式發(fā)布USB-PD測(cè)試方案...
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可支持快速二次開發(fā)的zigbee核心板
關(guān)于zigbee組網(wǎng)協(xié)議，我們是否發(fā)現(xiàn)，只要涉及到二次開發(fā)，總會(huì)遇到各種無法預(yù)料的問題。zigbee二次開發(fā)大家都在抱怨什么?目前市面上的zigbee模塊最大的不足在于不能很好的支持用戶進(jìn)行二次開發(fā)，即便支持，用戶也只能
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開關(guān)電源PCB設(shè)計(jì)要點(diǎn)
“接地”這個(gè)名詞相信大家都很熟悉，但是在日常測(cè)試和使用中并沒有得到很多人的重視，就連有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師都會(huì)在這里犯錯(cuò)誤，這里跟大家一起來深究一下。
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示波器分段存儲(chǔ)的典型應(yīng)用
如果一段信號(hào)每隔8小時(shí)中故障若干次，但故障的位置和次數(shù)全都隨機(jī)。你覺得，這種信號(hào)要怎么抓?
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詳細(xì)介紹Linux內(nèi)核開發(fā)工具都有哪些？
眾所周知，Linux內(nèi)核是使用make命令來配置并編譯的，那必然少不了Makefile。如此復(fù)雜、龐大的內(nèi)核源碼絕不可能使用一個(gè)或幾個(gè)Makefile文件來完成配置編譯，而是需要一套同樣
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Linux內(nèi)核開發(fā)工具的介紹
眾所周知，Linux內(nèi)核是使用make命令來配置并編譯的，那必然少不了Makefile。如此復(fù)雜、龐大的內(nèi)核源碼絕不可能使用一個(gè)或幾個(gè)Makefile文件來完成配置編譯，而是需要一套同樣復(fù)雜、龐大，且為Linux內(nèi)核定制的Makefile系統(tǒng)。
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你了解充電樁的標(biāo)準(zhǔn)嗎？
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
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為什么不適宜用大量程測(cè)量小信號(hào)
為增大儀器可測(cè)量的范圍(動(dòng)態(tài)范圍)，絕大多數(shù)測(cè)量儀器都會(huì)設(shè)置多個(gè)量程，以滿足不同情況下測(cè)量不同大小信號(hào)的需求。當(dāng)使用大量程測(cè)試小信號(hào)時(shí)會(huì)有什么結(jié)果呢?很多人回答會(huì)造成誤差增大，但往往說不上來原因，今天我們將會(huì)帶大家深入討論一下這樣使用帶來的影響和原因。
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2016年廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司大事件回顧
在電子科技行業(yè)領(lǐng)域，技術(shù)進(jìn)步永遠(yuǎn)是最大的推動(dòng)力量，只有創(chuàng)新，才能真正打破格局。2016年將近尾聲，這一年里，致遠(yuǎn)電子帶給行業(yè)哪些革命性突破呢?來回顧一下致遠(yuǎn)電子2016年七大事件，總結(jié)過去，放眼未來!大事件一：
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致遠(yuǎn)電子推出CPT充電樁測(cè)試系統(tǒng)
如何滿足充電樁時(shí)代大量認(rèn)證需求?做好的樁該如何通過認(rèn)證又如何確保穩(wěn)定無誤地運(yùn)行?本文或可解答你的這些困惑。
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致遠(yuǎn)電子高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)解決方案全新上線
大學(xué)實(shí)驗(yàn)室是測(cè)試測(cè)量廠商的兵家必爭之地，看看后進(jìn)之輩致遠(yuǎn)電子如何布局？
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重磅新聞：致遠(yuǎn)電子發(fā)布業(yè)內(nèi)首款數(shù)據(jù)挖掘型示波器
在最近的儀器圈線下交流活動(dòng)中，致遠(yuǎn)電子新出的ZDS4054Plus示波器頻頻亮相，賺足了圈內(nèi)人的眼球。示波器作為電子測(cè)量第一儀器，其中最引人注目的是產(chǎn)品的變化和更新。在2014年的10月10日，致遠(yuǎn)電子就以一款標(biāo)配存儲(chǔ)深
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廣州致遠(yuǎn)電子榮獲2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動(dòng)獎(jiǎng)
2016年7月27日，在中國充電樁創(chuàng)新峰會(huì)上，廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司榮獲了“2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動(dòng)獎(jiǎng)”。
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從浪涌抗擾度的角度設(shè)計(jì)EMC前級(jí)電路
一、抗浪涌的電路分析如圖 1所示為小功率電源模塊中常用的EMC前級(jí)原理圖，F(xiàn)USE為保險(xiǎn)絲，MOV為壓敏電阻，Cx為X電容，LDM為差模電感，Lcm為共模電感，Cy1和 Cy2為Y電容，NT
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致遠(yuǎn)電子推出業(yè)內(nèi)最小體積全隔離CAN收發(fā)器
在傳統(tǒng)印象中，隔離CAN因增加了電源隔離、信號(hào)隔離等電路，其體積或占用PCB的面積會(huì)比較大。ZLG致遠(yuǎn)電子新推出Mini系列CTM，是目前業(yè)內(nèi)占用PCB面積最小的全隔離CAN收發(fā)器，給對(duì)體積和可靠性有嚴(yán)苛要求的CAN應(yīng)用提供完美解決方案。
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周立功致遠(yuǎn)電子發(fā)布支持工業(yè)4.0的燒錄器
新產(chǎn)品發(fā)布在專業(yè)編程器設(shè)計(jì)生產(chǎn)有二十余年歷史的致遠(yuǎn)電子，近期推出編程速度200MByte/S、專門針對(duì)大容量Flash芯片編程的SmartPRO 6000F-PLUS編程器。其內(nèi)含專為編程應(yīng)用優(yōu)
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ZigBee聯(lián)姻Thread，智能家居協(xié)議分歧有望解決
ZigBee Alliance與Thread Group發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布將在Thread網(wǎng)路架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)ZigBee的應(yīng)用層協(xié)議。專為各種應(yīng)用在智能家居等場(chǎng)合的設(shè)備實(shí)現(xiàn)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。
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