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比亞迪高管確認：騰勢汽車將在三季度發(fā)布
近日消息，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博騰勢官方粉絲群中回復(fù)網(wǎng)友稱，將于今年第三季度發(fā)布全新SUV。
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比亞迪與奔馳合作打造全新高端品牌騰勢
比亞迪高端品牌騰勢，是由比亞迪和奔馳聯(lián)手打造，全新首款車型D9已正式發(fā)售，而此次比亞迪騰勢王者歸來，市場競爭力也是十足，官方消息，騰勢D9的訂單已破13680輛，創(chuàng)下國產(chǎn)高端MPV的訂單紀錄。
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比亞迪騰勢高端MPV來了，對標豐田埃爾法
千呼萬喚始出來，比亞迪高端品牌MPV終于“官宣”了。2月23日下午，比亞迪高端品牌也就是騰勢籌備辦公室主任@趙長江發(fā)布了該車的官方諜照，雖然依舊覆蓋有厚厚的偽裝，但總算能看個大概了。結(jié)合已經(jīng)曝光的消息可知，這款MPV將采用7座、223座椅的布局，定位高端、宜家宜商政，提供混動以及純電動，綜合續(xù)航超800公里，支持快充，離地間隙為15厘米，方便上下車，同時將使用雙電滑門。
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騰勢X下月上市 續(xù)航超520KM 奔馳將銷售
日前，我們了解到，基于比亞迪全新一代唐EV600打造，由戴姆勒團隊提供設(shè)計方案的騰勢X，將于11月22日開幕的廣州車展正式發(fā)布上市。新車為7座SUV，動力方面有插電混動和純電動兩種，其純電動車型，綜合
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再投10億，騰勢能成為中國的特斯拉嗎？
騰勢汽車最近有點煩。盡管騰勢汽車稱自己的造車工藝由戴姆勒定義和負責，而電池技術(shù)則來自于全球領(lǐng)先的比亞迪汽車，但實際結(jié)果是，騰勢既不是奔馳，更不想做比亞迪，高不成
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騰勢如何在新能源發(fā)展新時期做好“領(lǐng)頭羊”？
在中國新能源汽車逐步走向穩(wěn)健發(fā)展的時期，或許需要一臺標桿車型，而基于正向研發(fā)的騰勢400，在續(xù)航里程、產(chǎn)品品質(zhì)以及后市場服務(wù)政策都遠遠高出國家規(guī)定，在這個新能源汽車時代，騰勢足以扛得住行業(yè)標桿這面大旗。
