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電梯客流量模擬方法研究
摘要:分析了當前電梯運載能力的計算過程,揭示了電梯使用乘客分配不合理和經(jīng)驗公式不準確會對建筑電梯運載能力的計算存在偏差,為此提出了以RC充放電電路為核心的客流生成計算方法,并建立了完整的檢驗機制。通過實例展示的計算過程可知,所提方法貼合現(xiàn)場實際使用,對電梯群控調(diào)度能力、建筑上電梯的預留設計具有一定的借鑒意義。
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多電梯群控系統(tǒng)的優(yōu)化
摘要:通過建立呼叫表的電梯群控系統(tǒng)優(yōu)化方式,能夠高效判斷各電梯所在位置,并進行最優(yōu)調(diào)度,極大地減少了判斷運算的時間,并且通過最優(yōu)的調(diào)度,極大程度上縮短了乘客的平均候梯時間,提高了電梯的運行效率,并且減少了電梯的能源消耗。
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分布式能源之智能控制與群控優(yōu)化技術
本文主要講解分布式能源技術的智能控制與群控優(yōu)化技術。
