近年來,作為一種全新經(jīng)濟模式,共享經(jīng)濟驟然興起且發(fā)展驚人。據(jù)今年2月份國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告(2019)》顯示,當前共享經(jīng)濟已為我國創(chuàng)造出近30000億元的廣闊藍海市場,同
在5G與車聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新不斷深化、產(chǎn)業(yè)鏈更加緊密的大趨勢下,能夠提供場景化、智能化、個性化的出行服務,將是網(wǎng)約車企業(yè)搶占未來消費市場的關鍵因素。2019年11月8日,全國最大的中高端新能源出行平臺
Uber發(fā)布2019年第二季度財報,數(shù)據(jù)表明,Uber營收為31.66億美元,同比增長14%。凈虧損為52.36億美元,剔除上市一次性股權激勵支出的影響,虧損額依然高達13億美元,同比擴大約30
百度作為國內無人駕駛領域的先鋒探索者,已率先在湖南長沙展開無人駕駛出租車示范運營。百度智能駕駛事業(yè)群組技術總監(jiān)陶吉在2019第二屆國際汽車智能共享出行大會上介紹,根據(jù)百度無人駕駛車隊運營情況估算
11月26日,由搜狐科技主辦的“2019搜狐科技AI峰會”在北京舉行,為廣大讀者解讀AI前沿新技術,探索行業(yè)新趨勢。 滴滴自動駕駛公司COO孟醒在會上表示,“過去其實有一個假設,誰在技術
理想中新能源汽車的發(fā)展,本不該是這樣。 11月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了10月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,10月,我國新能源汽車銷量為7.5萬輛,環(huán)比下降5.9%,同比下降45.
車載視頻監(jiān)控主要應用于各類商用車輛的車載移動場景,包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運輸?;穼S密囕v、校車、警車、貨車等,從而實現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。
新能源汽車銷量名列前茅的北汽,再一次對換電業(yè)務作出大手筆投資。 日前,北汽藍谷發(fā)布公告稱,公司同意子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱:北汽新能源)以2.57億元現(xiàn)金對北京奧動新能
4月24日消息,據(jù)外媒報道,中國網(wǎng)約車企業(yè)滴滴出行國際事業(yè)部首席運營官仇廣宇表示,該公司海外業(yè)務在3月中旬因新型冠狀病毒疫情跌至低谷后已經(jīng)出現(xiàn)轉機,并已開始著手開拓新市場和收購支付公司。 盡管仇廣宇對
前幾天,豐田在出行領域又落下一子,豐田中國宣布已在海南省成立豐田海南出行有限公司,在海南開展移動出行服務。 據(jù)了解,豐田海南出行初期業(yè)務包括短期租賃、禮賓接送、長期租賃。其中,短期租賃服
經(jīng)歷了一年陣痛期后,出行市場并未迎來好轉。 這一年,企業(yè)融資困難、平臺關停倒閉、企業(yè)遲遲難以盈利正在籠罩著整個行業(yè)。但在暗潮涌動之下,一些關于出行的新的趨勢和發(fā)展路徑不斷出現(xiàn),其中一些新
在2019年接近尾聲的時候,長安汽車與PSA的合資時代也走向了終點。 11月28日,PSA集團發(fā)言人宣布,公司計劃出售所持有的長安PSA合資公司50%股份。同一天,長安汽車提出掛牌轉讓申
都知道北京人買電動汽車。但我們很少注意到的是,貴州黔西南州、廣東云浮、湖南邵陽這些地方也有人買電動汽車。 不限行不限購,電動汽車還貴,三線以下的城市的人們,為什么會買電動汽車?怎樣才能把
新冠病毒在美國的傳播,給網(wǎng)約車行業(yè)帶來了巨大沖擊,服務商需要想方設法應對難關。據(jù)外媒最新消息,4月15日,美國兩大網(wǎng)約車平臺之一的Lyft宣布,該公司推出了一項新的按需送貨服務,為新冠疫情危機期間有需
4月17日消息,據(jù)外媒報道,在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)重創(chuàng)整個叫車行業(yè)后,網(wǎng)約車巨頭Uber日前宣布撤回了2020年的業(yè)績預期,并表示因投資失敗將減記約20億美元的資產(chǎn)。 這家總部位于舊金山的公司表示,其
有時候我們在出行的時候,覺得叫輛普通網(wǎng)約車太費錢,而公交有沒有合適的線路,這種情況下也很是讓人無奈。為此,滴滴也推出了相應的解決方案。 4月15日消息,滴滴出行宣布,為進一步優(yōu)化杭州公共交通服務,保障
近日,據(jù)外媒 Automotive News 報道,在與美國網(wǎng)約車公司 Lyft 合作開發(fā)自動駕駛技術兩年后,國際汽車零部件供應商麥格納終止了與 Lyft 的合作。 麥格納是全球最大的汽
歸根結底,自動駕駛是基于新技術革命的汽車工業(yè)轉型升級,成本、安全、法規(guī),是三個無法逃避的問題。 對于自動駕駛,汽車行業(yè)正變得“更加現(xiàn)實”。 近日,全球汽車零部件巨頭麥格納突然宣布
疫情當前,應用無人駕駛技術配送、運輸,減少人員的外出和相互間的近距離接觸,通過無人駕駛技術驅動的很多科技產(chǎn)品也派上了用場,工作在對抗疫情的前線,對抗擊疫情大有裨益。 「本文經(jīng)汽車之心(公
日前,深圳市出臺了應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,支持企業(yè)共渡難關的若干措施。主要有十六條舉措。 一、強化對抗擊疫情重點單位的服務 加快審批生產(chǎn)防控疫情所需物資的新項目,優(yōu)先配置