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代理商證實(shí)砍單，芯片全面性缺貨到此為止
近期仍不時(shí)傳出晶圓代工廠們的漲價(jià)消息，臺(tái)積電急漲下，聯(lián)電、力積電等廠商也乘勢(shì)跟漲，芯片制造領(lǐng)域還是一幅欣欣向榮的樣子。不過(guò)上周市場(chǎng)傳出的韋爾股份旗下的豪威科技大砍訂單的消息實(shí)在是不能讓人忽視，雖然有官方的否認(rèn)，但總歸是無(wú)風(fēng)不起浪，市場(chǎng)關(guān)于需求放緩，IC設(shè)計(jì)廠商砍單的消息不斷傳出，芯片全面性缺貨可能到此為止了。
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無(wú)奈！芯片高管被逼相約“跳樓”
“缺芯缺貨”成了半導(dǎo)體從業(yè)人員的心頭之痛。缺芯到底多嚴(yán)重？日前，博世中國(guó)副總裁徐大全（David Xu）在朋友圈調(diào)侃表示，“缺芯”重大壓力下，甚至想帶著領(lǐng)導(dǎo)“跳樓”。
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太難了！晶圓備交貨時(shí)間延遲至2年！
根據(jù)韓國(guó)晶圓廠設(shè)備制造商的數(shù)據(jù)和TheElec收集的全球晶圓廠設(shè)備制造商的數(shù)據(jù)，截至7月份，晶圓廠設(shè)備的交貨時(shí)間已增加至平均14個(gè)月。
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還在漲！傳臺(tái)積電16nm以上制程本月開(kāi)始漲價(jià)（附8月份漲價(jià)企業(yè)清單）
近日，有IC設(shè)計(jì)企業(yè)私下透露，臺(tái)積電于8月起針對(duì)16納米以上制程調(diào)整代工價(jià)格，已談妥的訂單不變，針對(duì)加量部份的價(jià)格，漲幅約10~15%。
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芯片短缺價(jià)格飆漲近5倍， 全球汽車已累計(jì)停產(chǎn)299萬(wàn)輛
據(jù)AutoForecast Solutions最新的數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車?yán)塾?jì)停產(chǎn)數(shù)量已達(dá)299萬(wàn)輛。同時(shí)AutoForecast Solutions也預(yù)測(cè)，芯片問(wèn)題將持續(xù)發(fā)酵，最終可能會(huì)造成全球汽車停產(chǎn)達(dá)到409萬(wàn)輛。
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