數(shù)字信號在傳輸?shù)倪^程中,由于干擾或通道特性變壞等原因,都有可能使得傳輸?shù)臄?shù)字信號出錯(cuò)(誤碼),因此糾錯(cuò)是提高數(shù)字傳輸質(zhì)量的一個(gè)必不可少的過程。 那么,糾錯(cuò)是如何進(jìn)行的?圖JU-1給出了糾錯(cuò)的全過程。模擬
光纖放大器不但可對光信號進(jìn)行直接放大,同時(shí)還具有實(shí)時(shí)、高增益、寬帶、在線、低噪聲、低損耗的全光放大功能,是新一代光纖通信系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵器件。光纖放大器一般都由增益介質(zhì)、泵浦光和輸入輸出耦合結(jié)構(gòu)組
全球定位系統(tǒng)(GPS)是由運(yùn)行在6個(gè)地球軌道上的24顆衛(wèi)星組成的導(dǎo)航系統(tǒng),無論身在何處GPS都可以幫助用戶精確地確定所處的位置。 手機(jī)是集成GPS功能的理想產(chǎn)品。將GPS接收器集成到手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)同步GPS(S-GPS)應(yīng)用,此
摘要:通過對噴淋式除塵系統(tǒng)采用的常規(guī)模糊控制器在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題進(jìn)行分析,提出一種分段線性插值的設(shè)計(jì)方法,并將該方法在模糊控制器中應(yīng)用。該設(shè)計(jì)采用PLC及其常規(guī)DI/DO模塊組成的模糊控制器,用STL指令實(shí)
微波除了傳統(tǒng)的電視和廣播,現(xiàn)今的手機(jī)、無線路由器以及飛機(jī)、艦船的通信系統(tǒng)等都使用微波來傳遞信息天線微波的發(fā)送和接收都離不開天線,因此天線的性能在相當(dāng)程度上決定了通信質(zhì)量暗室為了幫助造出更高性能的天線,
采用微機(jī)電系統(tǒng)( MEMS) 犧牲層技術(shù)制作的壓力傳感器具有芯片尺寸小,靈敏度高的優(yōu)勢,但同時(shí)也帶來了提高過載能力的難題。為此,本文利用有限元法,對犧牲層結(jié)構(gòu)壓阻式壓力傳感器彈性膜片的應(yīng)力分布進(jìn)行了靜態(tài)線性分
21ic訊 安捷倫科技公司日前宣布推出 67 GHz PNA-X 非線性矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,進(jìn)一步擴(kuò)展了其屢獲殊榮的 PNA-X 系列。全新的 67-GHz 相位參考校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)件也已上市,可配置為與 67-GHz PNA-X NVNA 結(jié)合使用。 借助這個(gè)
光子元件很早就出現(xiàn)了,但在實(shí)用過程中仍面臨很多障礙。現(xiàn)在,跨過門檻的時(shí)機(jī)可能到來了。 據(jù)美國每日科學(xué)網(wǎng)站近日報(bào)道,美國科學(xué)家利用此前研發(fā)的“超材料”制造出一臺(tái)新的非線性設(shè)備,使他們操縱光子
隨著多載波調(diào)制技術(shù)的發(fā)展,調(diào)制電平也隨之增加。功放的各種線性和非線性失真對無線數(shù)據(jù)傳輸性能的影響越來越大。尤其是功放發(fā)射峰均比較大時(shí),發(fā)射功率變化較大,有時(shí)甚至?xí)斐晒Ψ诺淖员Wo(hù),導(dǎo)致停止發(fā)射或者燒毀
隨著多載波調(diào)制技術(shù)的發(fā)展,調(diào)制電平也隨之增加。功放的各種線性和非線性失真對無線數(shù)據(jù)傳輸性能的影響越來越大。尤其是功放發(fā)射峰均比較大時(shí),發(fā)射功率變化較大,有時(shí)甚至?xí)斐晒Ψ诺淖员Wo(hù),導(dǎo)致停止發(fā)射或者燒毀
21ic訊 Avago Technologies公司日前宣布推出面向基站收發(fā)臺(tái)(BTS)應(yīng)用的高線性可變增益放大器(VGA)模塊。新款小尺寸 ALM-81224 VGA模塊取代了現(xiàn)有的分立解決方案,大大地節(jié)省了電路板空間并縮短了設(shè)計(jì)周期。1450至275
摘要:功率放大器是無線通信系統(tǒng)重要組成部分,目前通信系統(tǒng)中采用具有高效頻譜利用率的線性調(diào)制技術(shù),要求功率放大器必須具有良好的線性特性。線性化技術(shù)成為提高功率放大器效率的關(guān)鍵。文中采用最陡下降法、LMS算法
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來越多地采用電子驅(qū)動(dòng),因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個(gè)汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來越多地采用電子驅(qū)動(dòng),因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個(gè)汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳