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基于MSP430行駛車輛檢測器的設(shè)計
利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機(jī)與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測系統(tǒng),并能根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的靈敏度、工作方式、輸出方式進(jìn)行車輛檢測與信號輸出。
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基于USB接口的炮彈測速系統(tǒng)設(shè)計
本文闡述從分立邏輯器件測量炮口初速改裝為應(yīng)用CPLD測量炮速，提高了測量系統(tǒng)的集成度
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基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
本文介紹了基于TMS320DM642的數(shù)字圖像車流量檢測系統(tǒng)，闡明了該嵌入式視覺系統(tǒng)的硬件組成原理及軟件結(jié)構(gòu)和車流量檢測算法。
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基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
本文介紹了基于TMS320DM642的數(shù)字圖像車流量檢測系統(tǒng)，闡明了該嵌入式視覺系統(tǒng)的硬件組成原理及軟件結(jié)構(gòu)和車流量檢測算法。
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基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
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基于TMS320VC5402的點火線圈測試系統(tǒng)
本文主要介紹一個點火線圈數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設(shè)計。該系統(tǒng)以PC機(jī)作為上位機(jī)，利用DSP高速采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并通過HPI主機(jī)通訊接口利用PCI9052與上位機(jī)PCI總線進(jìn)行通訊，可以滿足大量實時數(shù)據(jù)的處理要求。
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基于TMS320VC5402的點火線圈測試系統(tǒng)
本文主要介紹一個點火線圈數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設(shè)計。該系統(tǒng)以PC機(jī)作為上位機(jī)，利用DSP高速采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并通過HPI主機(jī)通訊接口利用PCI9052與上位機(jī)PCI總線進(jìn)行通訊，可以滿足大量實時數(shù)據(jù)的處理要求。
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基于TMS320F2812的車型檢測器設(shè)計及算法研究
本文針對車型檢測器硬件結(jié)構(gòu)和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設(shè)計方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構(gòu)成的車型檢測器的硬件結(jié)構(gòu)，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。
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基于TMS320F2812的車型檢測器設(shè)計及算法研究
本文針對車型檢測器硬件結(jié)構(gòu)和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設(shè)計方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構(gòu)成的車型檢測器的硬件結(jié)構(gòu)，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。
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針對共模雷電沖擊試驗的開關(guān)電源設(shè)計
本文向開關(guān)電源(SMPS)電路的設(shè)計者提供一些建議，指導(dǎo)如何恰當(dāng)?shù)卦O(shè)計SMPS以避免由雷擊造成的故障或者破壞。
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AT88RF256型射頻卡讀寫器的設(shè)計
介紹采用北京威利姆興公司AT—RFMOD06系列射頻基站模塊結(jié)合PIC16型單片機(jī)開發(fā)的適用于125 kHz低頻的AT88RF256型射頻卡讀寫器。
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新型非接觸式電流傳感器
本開發(fā)立足于技術(shù)創(chuàng)新，著重致力于結(jié)構(gòu)改進(jìn)．其舉措是局部鐵芯為飽和磁體，并由鐵芯形成間隙，鐵芯環(huán)繞在導(dǎo)體的外周，線圈繞在鐵芯上，將磁場檢測元件設(shè)置在間隙內(nèi)。
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ETC中具有車型識別功能的車輛檢測器設(shè)計
介紹了專門用于ETC（不停車收費(fèi)系統(tǒng)）中一種車輛檢測器的軟硬件設(shè)計方法。
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線圈匝間短路測試儀設(shè)計
本測試儀是由感知振蕩器電路、耦合電路和報警電路組成。它主要靠感知振蕩器是否起振來判斷線圈匝間是否有短路。
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新型交叉路口電子導(dǎo)盲器的設(shè)計
本文通過對低頻語音信號的近距離發(fā)射和接收的研究，設(shè)計出了基于低頻信號收發(fā)技術(shù)的交叉路口電子導(dǎo)盲器，該儀器具有設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、成本低且容易實施的特點。
