基于ARM自主避障機(jī)器魚設(shè)計
基于ARM自主避障機(jī)器魚設(shè)計
基于ARM自主避障機(jī)器魚設(shè)計
基于ARM自主避障機(jī)器魚設(shè)計
基于ARM自主避障機(jī)器魚設(shè)計
單燈的智能照明控制系統(tǒng)單燈的智能照明控制系統(tǒng)必須做得十分緊湊,才能放入空間有限的燈具里面。智能照明的單燈需要有一個收集外界信息的傳感器、一個帶信號處理的MCU、一個電子開關(guān)、一個AC/DC的恒流電源、一個LED光
利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件,研究了汽車倒車防撞語音提示器 當(dāng)汽車倒車時,只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在,就會有一部分紅外光信號經(jīng)人或物體反射回來,被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管收到并
摘要:利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件,研究了汽車倒車防撞語音提示器 當(dāng)汽車倒車時,只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在,就會有一部分紅外光信號經(jīng)人或物體反射回來,被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管
利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件,研究了汽車倒車防撞語音提示器 當(dāng)汽車倒車時,只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在,就會有一部分紅外光信號經(jīng)人或物體反射回來,被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管收到并
摘要:利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件,研究了汽車倒車防撞語音提示器 當(dāng)汽車倒車時,只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在,就會有一部分紅外光信號經(jīng)人或物體反射回來,被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管
近日,ULIS公司與CEA/Leti將聯(lián)手開發(fā)新型紅外傳感器。該研發(fā)屬于一個預(yù)算2600萬歐元的研發(fā)項目,將促使ULIS公司加快開發(fā)新型紅外傳感器,以盡快推出能提高能源效率的產(chǎn)品。該項目預(yù)計運(yùn)行四年。期間內(nèi),ULIS公司將開
據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道:美國物理光學(xué)公司(POC)從美國國土安全先進(jìn)研究計劃局(HSARPA)獲得了一份小型企業(yè)創(chuàng)新研究合同,將繼續(xù)承擔(dān)頭盔嵌入式共形增廣顯示器(HECAD)系統(tǒng)第二階段的開發(fā)任務(wù)。在項目第二階段
在日前落幕的全國第二十屆發(fā)明展覽會中,來自大連第八中學(xué)的張源釗發(fā)明的“防綠燈跟進(jìn)器”獲得了展覽會金獎及青少年發(fā)明專項獎。耗時兩個月時間完成的該項發(fā)明,創(chuàng)作靈感竟來自公交車報站器?!熬G燈跟進(jìn)”考驗司機(jī)責(zé)
有人歡喜有人愁,近日蘋果公司新近申請了紅外系統(tǒng)專利,完善其先進(jìn)的iPhone紅外系統(tǒng)。這種技術(shù)在專利中的名稱是“使用專為檢測基于可見光圖像的攝像頭接收紅外數(shù)據(jù)的系統(tǒng)和方法”,一部分人為這個消息大喜,有人卻黯
目前上海地鐵日均客流量早已超過500萬人次,開通路線11條,可是今年來頻繁發(fā)生乘客落軌事件,這是非常值得關(guān)注的安全隱患問題。為什么會發(fā)生這樣的狀況,據(jù)了解,發(fā)生事故的站臺都都未安裝屏蔽門,這是導(dǎo)致事故發(fā)生的
該裝置通過開關(guān)SA1的轉(zhuǎn)換后??蓪矆鏊臉堑馈⒐珟忍幷彰鳠暨M(jìn)行自動控制,使之白天熄滅,夜間人來燈亮,人走燈滅,達(dá)到節(jié)能目的;可用于電扇、排風(fēng)扇等的自動控制?! ∫弧⒐ぷ髟怼 ”狙b置電路如圖1所示。
摘要:為了防止病人在無人看護(hù)輸液的狀態(tài)下,因不能及時停止輸液給病人帶來很大的麻煩甚至生命危險,根據(jù)實(shí)際運(yùn)用的需要采用紅外傳感器無損無污染探測的方法,通過大量的實(shí)驗獲得了最佳的數(shù)據(jù)和制作方案。成功制作出
摘要:系統(tǒng)以熱釋電紅外傳感器為基礎(chǔ),通過對外圍電路的設(shè)計和相應(yīng)的控制電路,實(shí)現(xiàn)了對樓宇人數(shù)的實(shí)時統(tǒng)計。給出了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計,重點(diǎn)闡述了樓宇人數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)主要的硬件設(shè)計以及系統(tǒng)軟件設(shè)計。實(shí)踐證明:該樓