對于現(xiàn)在一個電子系統(tǒng)來說,電源部分的設(shè)計也越來越重要,我想通過和大家探討一些自己關(guān)于電源設(shè)計的心得,來個拋磚引玉,讓我們在電源設(shè)計方面能夠都有所深入和長進(jìn)。Q1:如何來評估一個系統(tǒng)的電源需求Answer:對于
對于現(xiàn)在一個電子系統(tǒng)來說,電源部分的設(shè)計也越來越重要,我想通過和大家探討一些自己關(guān)于電源設(shè)計的心得,來個拋磚引玉,讓我們在電源設(shè)計方面能夠都有所深入和長進(jìn)。Q1:如何來評估一個系統(tǒng)的電源需求Answer:對于
時至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來越多,而這一趨勢還會繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來了更多的設(shè)計挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實現(xiàn)多個電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
時至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來越多,而這一趨勢還會繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來了更多的設(shè)計挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實現(xiàn)多個電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
時至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來越多,而這一趨勢還會繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來了更多的設(shè)計挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實現(xiàn)多個電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
時至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來越多,而這一趨勢還會繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來了更多的設(shè)計挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實現(xiàn)多個電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
時至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來越多,而這一趨勢還會繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來了更多的設(shè)計挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實現(xiàn)多個電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。市場調(diào)研公司 Allied Business Intelligence 預(yù)測,到 2007 年,汽車半導(dǎo)體市場將增長到一年超過 170 億美元,而去年這一市場為 123 億美元。另一家市場調(diào)研公司 Strategy
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。市場調(diào)研公司 Allied Business Intelligence 預(yù)測,到 2007 年,汽車半導(dǎo)體市場將增長到一年超過 170 億美元,而去年這一市場為 123 億美元。另一家市場調(diào)研公司 Strategy
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。市場調(diào)研公司 Allied Business Intelligence 預(yù)測,到 2007 年,汽車半導(dǎo)體市場將增長到一年超過 170 億美元,而去年這一市場為 123 億美元。另一家市場調(diào)研公司 Strategy
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款縮短多輸出高性能 DC/DC 電源系統(tǒng)設(shè)計周期的在線工具 WEBENCH 系統(tǒng)電源建筑師,進(jìn)一步壯大其獲獎 WEBENCH® 工具陣營。WEBENCH 系統(tǒng)電源建筑師可幫助用戶構(gòu)建并優(yōu)化從
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款縮短多輸出高性能 DC/DC 電源系統(tǒng)設(shè)計周期的在線工具 WEBENCH 系統(tǒng)電源建筑師,進(jìn)一步壯大其獲獎 WEBENCH® 工具陣營。WEBENCH 系統(tǒng)電源建筑師可幫助用戶構(gòu)建并優(yōu)化從
PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電,必須經(jīng)過穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后,獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時,電源系統(tǒng)需要適應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出特性。控制系統(tǒng)正常
PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電,必須經(jīng)過穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后,獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時,電源系統(tǒng)需要適應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出特性??刂葡到y(tǒng)正常
上電循環(huán)測試非常重要,因為它測試的是用戶環(huán)境。設(shè)計不良的系統(tǒng)板或芯片會造成上電循環(huán)測試失敗。此外,對系統(tǒng)板工作臺測試時,上電循環(huán)測試的設(shè)置可能需要采用沉重而昂貴的商用電源。當(dāng)你需要同時測試多塊系統(tǒng)板時
本文將討論各種電源拓?fù)?,尤其是在將鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓 電壓軌(大多數(shù)便攜式設(shè)備的電源電壓)時的利弊。本文還將說明降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的不同應(yīng)用,并解釋降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的解決方案需“量身定做&rdquo
本文將討論各種電源拓?fù)?,尤其是在將鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓 電壓軌(大多數(shù)便攜式設(shè)備的電源電壓)時的利弊。本文還將說明降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的不同應(yīng)用,并解釋降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的解決方案需“量身定做&rdquo
27日,應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體的NCV8871汽車級非同步升壓控制器榮獲《電子工程專輯》2012中國年度電子成就獎之“電源管理最佳產(chǎn)品獎”。 此中國年度電子成就獎表彰在中國大陸推動
摘要:基于光伏發(fā)電的嵌入式系統(tǒng)電源,利用鉛酸電池、太陽能電池板和相應(yīng)電路,調(diào)控光能采集并進(jìn)行儲存。通過UC3906鉛酸電池充電管理芯片及外圍電路構(gòu)成智能充電模塊,最大限度延長了鉛酸電池的使用壽命;利用Buck-B
光伏發(fā)電的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計