移動(dòng)
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溫馨提示、移車器、花盆，都被用來整治亂停車
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，私家車也越來越多，這給小區(qū)停車出了大大的難題。停車難已經(jīng)成為有目共睹，很多車主把小區(qū)的道路上也停滿了車，給住戶帶來極大的不便。有的車主亂停車，把綠化帶或者路沿都?jí)簤牧恕＿€有很多外來
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RTK GPS定位技術(shù)在駕駛員道路考試中的應(yīng)用
0 引 言 隨著社會(huì)進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車保有量越來越多，汽車成了普通人的代步工具，參加駕駛員培訓(xùn)、準(zhǔn)備拿駕照的人越來越多，為規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，有必要研制開發(fā)一種能對(duì)駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范測(cè)試的
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中國IC設(shè)計(jì)的主流將是什么？
從芯片數(shù)量看當(dāng)前，從世界范圍來看，往先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)移動(dòng)的勢(shì)頭是很強(qiáng)大的。因?yàn)楦鞔缶A廠在28nm、20nm的投入巨大，將來產(chǎn)能成熟后，預(yù)計(jì)產(chǎn)能會(huì)很大。其成本的誘因是非常大的，使客戶有很大的動(dòng)力向28、20nm移動(dòng)。如
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中移動(dòng)TD-LTE瞄向智慧應(yīng)用 欲借4G破固網(wǎng)瓶頸
受制于固網(wǎng)方面的相對(duì)短板，中移動(dòng)在信息化應(yīng)用市場(chǎng)較電信、聯(lián)通處于下風(fēng)，中移動(dòng)只是利用套餐優(yōu)惠、短信群發(fā)、短號(hào)碼等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行客戶保有。隨著TD-LTE推進(jìn)步伐的加速，中移動(dòng)有望借助TD-LTE彌補(bǔ)信息化領(lǐng)域3G、固
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iPhone 5今日發(fā)布 中移動(dòng)受限芯片暫難推出
移動(dòng)版iPhone至少要等一年，聯(lián)通已經(jīng)開打搶客營(yíng)銷戰(zhàn) iPhone5今日正式發(fā)布，然而等了一年又一年，中國移動(dòng)依然無緣這個(gè)大蛋糕。“中國移動(dòng)和蘋果雙方都很愿意合作，但是現(xiàn)在最大的制約因素是芯片?！敝袊苿?dòng)董事
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移動(dòng)拉攏電信合推TD-LTE 運(yùn)營(yíng)商4G博弈戰(zhàn)開始
2009年初我國3G牌照發(fā)放，在這之前相關(guān)各方經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的馬拉松式博弈過程，政府部門、運(yùn)營(yíng)商等為3G牌照的數(shù)量、發(fā)放方式、發(fā)放時(shí)機(jī)等關(guān)鍵問題幾經(jīng)拉鋸才塵埃落定?，F(xiàn)在雖然離4G正式上馬尚有數(shù)年時(shí)間，不過博弈場(chǎng)
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移動(dòng)拉攏電信合推TD-LTE 運(yùn)營(yíng)商4G博弈戰(zhàn)開始
2009年初我國3G牌照發(fā)放，在這之前相關(guān)各方經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的馬拉松式博弈過程，政府部門、運(yùn)營(yíng)商等為3G牌照的數(shù)量、發(fā)放方式、發(fā)放時(shí)機(jī)等關(guān)鍵問題幾經(jīng)拉鋸才塵埃落定?，F(xiàn)在雖然離4G正式上馬尚有數(shù)年時(shí)間，不過博弈場(chǎng)
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iPhone 5今日發(fā)布 中移動(dòng)受限芯片暫難推出
移動(dòng)版iPhone至少要等一年，聯(lián)通已經(jīng)開打搶客營(yíng)銷戰(zhàn) iPhone5今日正式發(fā)布，然而等了一年又一年，中國移動(dòng)依然無緣這個(gè)大蛋糕。“中國移動(dòng)和蘋果雙方都很愿意合作，但是現(xiàn)在最大的制約因素是芯片?！敝袊苿?dòng)董事
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英運(yùn)營(yíng)商抱團(tuán)發(fā)力移動(dòng)支付 轉(zhuǎn)向合作添競(jìng)爭(zhēng)籌碼
英國三家最大的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商近日成立了一家聯(lián)合風(fēng)險(xiǎn)投資公司，借此在英國引進(jìn)NFC移動(dòng)支付和其它服務(wù)。運(yùn)營(yíng)商抱團(tuán)發(fā)力移動(dòng)支付，新的市場(chǎng)局面或?qū)a(chǎn)生。據(jù)媒體報(bào)道，歐洲委員會(huì)無條件支持英國三家最大的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)
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Intel先進(jìn)工藝領(lǐng)先4年 對(duì)抗ARM信心十足
來自國外媒體的最新消息稱，在制造工藝方面英特爾目前的確是走在了各大廠商之前，而英特爾進(jìn)入移動(dòng)領(lǐng)域?qū)笰RM最大的勝算就是自己手中強(qiáng)大而先進(jìn)的工藝，相比之下其它的半導(dǎo)體廠商即使聯(lián)手也無法在新的制造工藝上與英
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安立發(fā)布低相位噪聲選件MS2830A-066
21ic訊 日前，安立集團(tuán)(董事長(zhǎng)Hirokazu Hashimoto)發(fā)布新的MS2830-066低相噪硬件選件，通過降低相位噪聲*1提高M(jìn)S2830A-040/041/043型號(hào)的性能。裝MS2830-066選件的MS2830-040/041/043型號(hào)相位噪聲指標(biāo)提高至-122dBc/
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HIT項(xiàng)目需求分析報(bào)告撰寫攻略
7 報(bào)告的版本管理 我在本文所提到的三個(gè)調(diào)研項(xiàng)目需求分析報(bào)告中，都進(jìn)行了版本管理，用表格形式記錄了文檔創(chuàng)建、編寫進(jìn)度、修訂以及定稿的情況，如下表： 版本
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Ivy Bridge移動(dòng)版奔騰首曝：沒什么亮點(diǎn)
Intel日前發(fā)布的16款處理器中首次帶來了Ivy Bridge架構(gòu)的奔騰，但只是桌面版本?，F(xiàn)在，移動(dòng)版的新奔騰也曝光了，分別叫作“Pentium 2020M”、“Pentium 2117U”。二者都是雙核心雙線程，不支持超
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匯豐：蘋果iPhone 5或令中移動(dòng)成為贏家
北京時(shí)間9月12日凌晨消息，匯豐控股分析師發(fā)布研究報(bào)告稱，蘋果iPhone 5所帶來的狂熱不會(huì)僅限于美國市場(chǎng)。報(bào)告指出，蘋果不太可能為目前已在使用的所有LTE頻率都提供支持，這意味著亞洲電信市場(chǎng)上將出現(xiàn)一些贏家，同
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第二季度蘋果占移動(dòng)廣告印象31.4%三星占22%[圖]
北京時(shí)間9月11日晚間消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，移動(dòng)廣告公司Millennial Media發(fā)表報(bào)告稱，今年第二季度，蘋果設(shè)備占全部移動(dòng)廣告印象的31.4%，三星占22%。排在前五位的其他廠商是RIM、HTC和摩托羅拉移動(dòng)，份額分別為13.
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中移動(dòng)“被蹭網(wǎng)”突顯無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管漏洞
“中國移動(dòng)WLAN網(wǎng)絡(luò)被破解”撲朔迷離，市場(chǎng)猜測(cè)不斷，為此記者采訪獨(dú)立電信分析師付亮先生進(jìn)行分析解讀。付亮認(rèn)為，“暢無線”開發(fā)者可能代替用戶付費(fèi)，制造蹭網(wǎng)假象，但目前來看，該軟件還未損
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中移動(dòng)香港與港鐵達(dá)成協(xié)議 月內(nèi)布設(shè)4G LTE網(wǎng)絡(luò)
中國移動(dòng)香港有限公司(中國移動(dòng)香港)今天宣布，已經(jīng)與香港鐵路有限公司(港鐵)達(dá)成協(xié)議，將于本月開始4G LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程，為客戶提供更完善的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。中國移動(dòng)香港有限公司董事兼行政總裁李帆風(fēng)先生表示：&ldquo
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苗圩:未收到移動(dòng)電信合推TD申請(qǐng) 一年內(nèi)發(fā)牌照
9月11日消息，工信部部長(zhǎng)苗圩今天在接受搜狐IT專訪時(shí)確認(rèn)，“工信部已決定將于一年左右的時(shí)間發(fā)放TD-LTE牌照”。但對(duì)已具體在明年還是后年，苗圩稱“還未最終確定”。苗圩的表態(tài)被業(yè)內(nèi)稱作是TD-
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11月份日本產(chǎn)FPD制造裝置市場(chǎng)的訂單額為歷史最低記錄
日本半導(dǎo)體制造裝置協(xié)會(huì)（SEAJ）公布了日本產(chǎn)FPD制造裝置2011年11月份的BB比等數(shù)據(jù)。受平板電視市場(chǎng)低迷的影響，F(xiàn)PD制造裝置的訂單額持續(xù)下滑，甚至比雷曼危機(jī)時(shí)還低，為本統(tǒng)計(jì)開始以來的最低記錄。 此次公
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ARM:移動(dòng)處理器方面英特爾遠(yuǎn)不是對(duì)手
據(jù)ARM高管稱，ARM的架構(gòu)廣泛應(yīng)用于目前的智能機(jī)和平板電腦中，英特爾要想與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ARM在芯片功耗上匹敵，依然“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”。在接受科技網(wǎng)站DigiTimes采訪時(shí)，ARM市場(chǎng)和戰(zhàn)略部門副總裁諾埃爾-赫爾利（NoelHurl
