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金升陽(yáng)新推經(jīng)濟(jì)型非隔離DC-DC電源模塊
近日，金升陽(yáng)推出了第三代經(jīng)濟(jì)型非隔離K78-R3系列DC-DC穩(wěn)壓電源模塊。 該系列產(chǎn)品具有開(kāi)板式SIP封裝和傳統(tǒng)灌封式SIP封裝可選,不僅兼容傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器，與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比，還更具性價(jià)比。
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金升陽(yáng)新推經(jīng)濟(jì)型非隔離DC-DC電源模塊
近日，金升陽(yáng)推出了第三代經(jīng)濟(jì)型非隔離K78-R3系列DC-DC穩(wěn)壓電源模塊。
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一種簡(jiǎn)單的防短路保護(hù)方法
簡(jiǎn)介：注釋：靜電損壞器件是擊穿，和燒毀是兩個(gè)概念，不要混淆在一起。前段時(shí)間開(kāi)發(fā)了一個(gè)產(chǎn)品，由單片機(jī)控制對(duì)負(fù)載供電，滿負(fù)載時(shí)基準(zhǔn)電流為800毫安，程序提供不同的供電模
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過(guò)流短路保護(hù)對(duì)逆變電源的重要性
現(xiàn)實(shí)生活中的負(fù)載大多數(shù)是沖擊性負(fù)載，例如熾燈泡在冷態(tài)時(shí)的電阻要比點(diǎn)亮?xí)r低很多，像電腦，電視機(jī)等整流性負(fù)載，由于輸入的交流電經(jīng)過(guò)整流后要用一個(gè)比較大的電容濾波，因而沖擊電流比較大
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短路保護(hù)電路對(duì)逆變器的作用分析
在逆變器的設(shè)計(jì)制造過(guò)程當(dāng)中，過(guò)流短路保護(hù)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其很大程度上決定了逆變器在實(shí)際使用中的安全性問(wèn)題，如果過(guò)流短路保護(hù)電路失效，那么逆變器將很有可能燒毀，因此短路保護(hù)電路對(duì)逆變器的作用大。
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防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路
在諸如汽車LED照明等應(yīng)用中，由于駕駛員通常遠(yuǎn)離LED，因此需要增加短路保護(hù)功能，JOHN RICE在本文中介紹了如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路。非同步、升壓、電源轉(zhuǎn)換拓?fù)浣?jīng)常用于LED驅(qū)動(dòng)器等應(yīng)用中。在這些應(yīng)用中，輸
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智能車短路保護(hù)電子電路圖
在智能車調(diào)試的過(guò)程中，由于電路板是自制的PCB電路板，存在著可靠性不高的問(wèn)題。同時(shí)，在調(diào)試的過(guò)程中不可避免地出現(xiàn)人為的操作失誤致使 BTS7960的輸出端短路的危險(xiǎn)。由于
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IGBT驅(qū)動(dòng)電路的短路保護(hù)功能測(cè)試方法一
IGBT在應(yīng)用中要解決的主要問(wèn)題就是如何在過(guò)流,短路和過(guò)壓的情況下對(duì)IGBT實(shí)行比較完善的保護(hù).過(guò)流故障一般需要稍長(zhǎng)的時(shí)間才使電源過(guò)熱,因此對(duì)它的保護(hù)都由主控制板來(lái)解
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基于ZS6366的高效率移動(dòng)電源應(yīng)用設(shè)計(jì)
目前市場(chǎng)上對(duì)鋰電池充電管理IC的需求主要是：2A~3A大電流集成MOS、開(kāi)關(guān)式效率達(dá)到90%以上，以及低溫充電管理IC.另外，多功能的集成芯片越來(lái)越受歡迎，包括開(kāi)關(guān)充電管理、電池電量檢測(cè)顯示、同步升壓輸出限流等功能集成于單一芯片之上成為當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)。
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如何判斷過(guò)流保護(hù)，還是短路保護(hù)？
通常，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中需要很多不同類型的保護(hù)，包括保護(hù)功率晶體管、電機(jī)或系統(tǒng)的任何部件。變頻器的電流保護(hù)是其中至關(guān)重要的一項(xiàng)。它不僅能預(yù)防對(duì)功率晶體管的任何
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新一代高效率移動(dòng)電源設(shè)計(jì)
隨著智能移動(dòng)設(shè)備性能的不斷提升，電池越來(lái)越不堪重負(fù)，移動(dòng)電源產(chǎn)品隨之發(fā)展壯大，此外，用戶需求的提升也要求產(chǎn)品朝著靈活設(shè)計(jì)的方向發(fā)展。目前市場(chǎng)上的鋰電池充電管理IC 大多為1A線性充電，其缺點(diǎn)表現(xiàn)為：1A的線
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基于ZS6366的高效率移動(dòng)電源應(yīng)用設(shè)計(jì)
目前市場(chǎng)上對(duì)鋰電池充電管理IC的需求主要是：2A~3A大電流集成MOS、開(kāi)關(guān)式效率達(dá)到90%以上，以及低溫充電管理IC.另外，多功能的集成芯片越來(lái)越受歡迎，包括開(kāi)關(guān)充電管理、電池電量檢測(cè)顯示、同步升壓輸出限流等功能集成于單一芯片之上成為當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)。
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帶過(guò)電流和短路保護(hù)的穩(wěn)壓電源電路之二
帶過(guò)電流和短路保護(hù)的穩(wěn)壓電源電路之二
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帶過(guò)電流和短路保護(hù)的穩(wěn)壓電源電路之一
帶過(guò)電流和短路保護(hù)的穩(wěn)壓電源電路之一
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起貨機(jī)制動(dòng)控制電路
起貨機(jī)制動(dòng)控制電路
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帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之四
帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之四
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帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之四
帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之四
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帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之四
帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之四
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帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之三
帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之三
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帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之二
帶有防止飛弧短路保護(hù)功能的Y-△降壓?jiǎn)?dòng)電路之二
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