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基于VDK的網(wǎng)絡(luò)音頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：提出了一種基于ADI公司的ADSP-BF533和網(wǎng)絡(luò)芯片LAN91C111的網(wǎng)絡(luò)音頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。介紹了VDK的組成與工作原理、TCP／IP堆棧移植、基于VDK的SOCKET編程、BF533和LAN91C111的電路連接，最后給出了基于
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基于VDK的網(wǎng)絡(luò)音頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：提出了一種基于ADI公司的ADSP-BF533和網(wǎng)絡(luò)芯片LAN91C111的網(wǎng)絡(luò)音頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。介紹了VDK的組成與工作原理、TCP／IP堆棧移植、基于VDK的SOCKET編程、BF533和LAN91C111的電路連接，最后給出了基于
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基于VDK的網(wǎng)絡(luò)音頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：提出了一種基于ADI公司的ADSP-BF533和網(wǎng)絡(luò)芯片LAN91C111的網(wǎng)絡(luò)音頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。介紹了VDK的組成與工作原理、TCP／IP堆棧移植、基于VDK的SOCKET編程、BF533和LAN91C111的電路連接，最后給出了基于
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融合識(shí)別和定位的遠(yuǎn)程交叉電子監(jiān)控系統(tǒng)
隨著現(xiàn)代通信技術(shù)和定位技術(shù)的快速發(fā)展，特別是無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信和全球衛(wèi)星定位GPS的日益普及，對(duì)具有定位和通信功能的裝置(比如：形態(tài)各異的普通手機(jī)，或者帶GPS功能的手機(jī))開(kāi)展遠(yuǎn)程定位跟蹤變得越來(lái)越方便，定位監(jiān)控系
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NI針對(duì)嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)充RIO技術(shù)平臺(tái)
NI針對(duì)嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)充RIO技術(shù)平臺(tái)
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配電網(wǎng)智能管理服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)
PZX-07配電網(wǎng)智能管理服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)PZX-07配電網(wǎng)智能管理服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)適用于低壓配電網(wǎng),集監(jiān)控管理服務(wù)于一體,是低壓配電網(wǎng)智能化的理想產(chǎn)品。PZX-07配電網(wǎng)智能管理服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能及特點(diǎn),配變運(yùn)行監(jiān)控、變壓器油
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光伏發(fā)電站監(jiān)控系統(tǒng)通信解決方案
1. 概述青海格爾木5兆瓦光伏電站工程占地面積約為22萬(wàn)平方米，兩光伏電站均處于荒漠戈壁之中，目前已投運(yùn)。光伏站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)通信設(shè)備由上海兆越公司提供的ME-1624RE光纖交換機(jī)、ME-C1081串口服務(wù)器、ME-M4000自愈環(huán)串
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監(jiān)控系統(tǒng)在電力通信網(wǎng)中的應(yīng)用
如今的電力通信網(wǎng)以同步數(shù)字傳輸技術(shù)(SDH)為基礎(chǔ)，以E1/2Mbit/s線(xiàn)路傳輸方式組網(wǎng)架構(gòu)，承載多種電力系統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)，如繼電保護(hù)信號(hào)、遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)的傳輸，調(diào)度電話(huà)、日常電話(huà)的正常使用，光穿透業(yè)務(wù)等。通信業(yè)務(wù)在電力網(wǎng)
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基于S3C2440的車(chē)載GPS／GPRS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
摘要：為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人及集群車(chē)輛的安全管理，在S3C2440的硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上，利用嵌入式Linux操作系統(tǒng)強(qiáng)大的內(nèi)核與外設(shè)的功能，開(kāi)發(fā)了具有導(dǎo)航跟蹤與監(jiān)控功能的智能終端系統(tǒng)，介紹了該系統(tǒng)各個(gè)部分的組成原理與設(shè)計(jì)方法，
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監(jiān)控系統(tǒng)在電力通信網(wǎng)中的應(yīng)用
如今的電力通信網(wǎng)以同步數(shù)字傳輸技術(shù)(SDH)為基礎(chǔ)，以E1/2Mbit/s線(xiàn)路傳輸方式組網(wǎng)架構(gòu)，承載多種電力系統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)，如繼電保護(hù)信號(hào)、遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)的傳輸，調(diào)度電話(huà)、日常電話(huà)的正常使用，光穿透業(yè)務(wù)等。通信業(yè)務(wù)在電力網(wǎng)
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基于S3C2440的車(chē)載GPS／GPRS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
基于S3C2440的車(chē)載GPS／GPRS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
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基于S3C2440的車(chē)載GPS／GPRS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
基于S3C2440的車(chē)載GPS／GPRS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
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一種基于3G無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)闹悄苄＼?chē)監(jiān)控系統(tǒng)
一、概述我國(guó)去年有超過(guò)1.8萬(wàn)名14歲以下兒童死于道路交通事故。近年來(lái)校車(chē)交通安全事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的“殺手。究其原因，主要存在四大隱患：校車(chē)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，司機(jī)安全意識(shí)弱，超
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燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
1 引言 車(chē)用燃料電池具有效率高、啟動(dòng)快、環(huán)保性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，是取代汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的理想解決方案。燃料電池汽車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)是清潔、無(wú)污染，在全球環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益突出的今天，燃料
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燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
1 引言 車(chē)用燃料電池具有效率高、啟動(dòng)快、環(huán)保性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，是取代汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的理想解決方案。燃料電池汽車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)是清潔、無(wú)污染，在全球環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益突出的今天，燃料
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基于WT588D汽車(chē)多功能語(yǔ)音監(jiān)控系統(tǒng)
隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，大大提高了車(chē)輛運(yùn)行速度及流通密度，但交通事故也頻頻發(fā)生。如何減少交通事故已成為當(dāng)務(wù)之急，這對(duì)汽車(chē)安全技術(shù)提出了新要求。安全性和智能化將成為今后汽車(chē)安全新技術(shù)最重要的發(fā)展趨勢(shì)。更
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基于WT588D汽車(chē)多功能語(yǔ)音監(jiān)控系統(tǒng)
隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，大大提高了車(chē)輛運(yùn)行速度及流通密度，但交通事故也頻頻發(fā)生。如何減少交通事故已成為當(dāng)務(wù)之急，這對(duì)汽車(chē)安全技術(shù)提出了新要求。安全性和智能化將成為今后汽車(chē)安全新技術(shù)最重要的發(fā)展趨勢(shì)。更
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移動(dòng)基站機(jī)房GPRS電力無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程抄表能耗綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)
一、概述： 一直以來(lái)對(duì)移動(dòng)通信基站的用電管理普遍不太重視，電費(fèi)結(jié)算主要依靠工人抄表和電力局直接劃帳的方式，但實(shí)際上基站用電的成本及相關(guān)費(fèi)用支出已經(jīng)成為公司十分重要的成本支出，每年費(fèi)用逐年增加。由于
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LED路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 引言 城市特別是中小城市目前路燈照明存在的主要問(wèn)題是總體規(guī)劃滯后，燈光控制方法和管理手段落后，所用電器、燈具科技含量低。本文以高亮度LED 為路燈核心器件，設(shè)計(jì)路燈監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)由從單片機(jī)采集路燈電流
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一種路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案
結(jié)合GPRS 技術(shù)和大功率LED 照明系統(tǒng)的特點(diǎn)，給出了一種路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案，同時(shí)設(shè)計(jì)出LED 驅(qū)動(dòng)電路。實(shí)現(xiàn)了路燈與監(jiān)控中心之間實(shí)時(shí)信息遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能管理。
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