日媒8月16日引述韓國經(jīng)濟新聞的報導(dǎo)指出,據(jù)多位業(yè)界關(guān)系人士指出,三星計劃將韓國國內(nèi)的液晶面板產(chǎn)量砍半。三星于韓國的液晶面板月產(chǎn)量約25萬片,而月產(chǎn)9萬片面板的8.5代產(chǎn)線「L8-1」會在8月停產(chǎn)、「L8-2-1」產(chǎn)線月產(chǎn)量也將在9月縮減3萬片(即月產(chǎn)量合計將縮減12萬片)。
海量的連接挑戰(zhàn)還表現(xiàn)在存儲上,查抄表的容量非常大,需要用2.5D封裝的memory,包括3D的memory技術(shù)。
相對于中低頻5G(sub-6GHz)射頻前端,毫米波射頻前端/模組需要集成天線陣列、上下變頻芯片及各類控制芯片,設(shè)計復(fù)雜度大大增加,需要復(fù)合型的設(shè)計團隊才能完成。
5G+AI增加了AI性能提升需求,通過5G連接更多的設(shè)備,將周邊情境信息拷貝到AI設(shè)備,AI沉浸在情境中的訓(xùn)練和判斷。
中興通訊發(fā)布消息,其與印度尼西亞移動運營商Smartfren(金光)進行合作,成功支撐印尼通信部演示了5G在制造業(yè)中的應(yīng)用。
更為長遠的方案是使用量子中繼器。量子中繼包括量子糾纏純化、量子糾纏交換和量子存儲等手段,可以在遙遠地點間分發(fā)量子糾纏,從而實現(xiàn)遠距離的量子通信。潘建偉團隊在量子中繼的核心環(huán)節(jié)取得了一系列重要成果,目前已可支持通過量子中繼實現(xiàn)500千米的量子通信。但是量子中繼器的實際應(yīng)用可能還需要等待10年之久。
可提供用于初級導(dǎo)體的孔徑 (LZSR-P 系列) 或集成在PCB上焊接的主導(dǎo)體 (LZSR-P 系列)
TT Electronics HM78M 系列功率電感器是一款屏蔽式、基于鐵氧體的 SMD 電感器,專為工業(yè)市場中常見的高頻直流/直流 (DC/DC) 轉(zhuǎn)換器配置應(yīng)用而設(shè)計。憑借其高電感和高電流值,這些功率電感器提供 100 kHz 至 3 MHz 的開關(guān)頻率配置范圍,使其適合用作降壓轉(zhuǎn)換器或 EMI 濾波器。
該最新產(chǎn)品的獨特之處在于電池簡潔緊湊,并可被動冷卻。這意味著汽車制造商可以將電池輕松集成到各自車型中,不再需要配備額外的冷卻裝置,還可省去耗時而昂貴的工程開發(fā)費用。
交流耦合允許調(diào)整偏置電壓。避免電路兩端之間的能量流動。
因為按鍵都是機械式的,兩個金屬片在接觸的瞬間,從微秒級的時間段來看,會存在接觸-斷開-再接觸這樣的輕微的抖動。直到兩個金屬片牢牢的接觸到一起之后,抖動才會消失。所謂按鍵去抖動,就是通過延時來消除掉接觸再斷開這種異常狀態(tài)的。
采用CC2531無線單片機,實現(xiàn)了基于USB接口的虛擬串口通信,并詳細介紹了基于CDC類的USB虛擬串口通信的實現(xiàn)。實驗結(jié)果表明,數(shù)據(jù)傳輸率滿足采用IEEE 802.15.4協(xié)議的低速無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的要求,同時又避免了PC端驅(qū)動程序的開發(fā),具有一定的實際意義。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合發(fā)展。當前,車聯(lián)網(wǎng)和智能交通系統(tǒng)融合發(fā)展,和自動駕駛汽車更好地融合發(fā)展,在三者融合發(fā)展的基礎(chǔ)上會強力地推動智慧交通和智慧城市建設(shè)??梢韵胂笤诓贿h的將來,車聯(lián)網(wǎng)與智能交通系統(tǒng)、自動駕駛的融合發(fā)展將會改變我們的出行模式和出行生態(tài),最終會使汽車不再是簡單的出行工具,而是成為人們工作、生活、娛樂、購物的服務(wù)要素和手段之一。
硅光子技術(shù)是在硅材料的基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)有CMOS工藝進行光器件的開發(fā)和集成的新一代技術(shù), 其肇始于1985 年 Richard Scoref 等人提出的理論——單晶硅可以作為光波導(dǎo)材料,可用于微電子應(yīng)用同時實現(xiàn)光信號傳遞。
事件之后,偉創(chuàng)力中國發(fā)表了一則聲明,并在公開信中表示,“對不斷升級的貿(mào)易沖突帶來的不穩(wěn)定影響深感擔(dān)憂,我們與很多公司一起,呼吁盡快恢復(fù)正常的貿(mào)易關(guān)系;同時對近期的貿(mào)易狀況極大地影響到了我們與重要客戶華為的關(guān)系,對此我們深感遺憾?!?/p>
國際電子商情此前曾報道,美國商務(wù)部已收到130多份申請,要求獲得許可向華為供貨,其中包括谷歌、高通、英特爾等科技公司。但迄今為止,尚沒有公司獲得美商務(wù)部許可。
從車載人工智能計算挑戰(zhàn)、邊緣AI芯片應(yīng)用、車規(guī)級AI芯片研發(fā)落地等方面分享了其對人工智能時代邊緣計算趨勢的洞察,并闡述了地平線AI 芯片研發(fā)和落地的產(chǎn)業(yè)布局。
前款規(guī)定的付款期限自貨物、工程、服務(wù)交付之日起算。合同約定以中小企業(yè)出具賬單、發(fā)票或者其他單據(jù)作為付款條件的,付款期限自該付款單據(jù)送達之日起算。
由于資金缺乏,F(xiàn)F先后陷入研發(fā)和生產(chǎn)困境。迎來轉(zhuǎn)機游戲運營商第九城市簽合作協(xié)議,游戲運營商第九城市向FF億美元,成立合資公司,在中國生產(chǎn)、銷售和運營FF新能源汽車。游戲運營商第九城市是FF合作的關(guān)鍵之一。
上半年我國光伏產(chǎn)品出口量同比增長得益于多種原因。首先,隨著光伏產(chǎn)品價格持續(xù)下滑,海外企業(yè)經(jīng)營狀況不佳,被迫停產(chǎn)或減產(chǎn),制造業(yè)進一步向國內(nèi)集中,硅片產(chǎn)能遠不能滿足當?shù)仉姵仄a(chǎn)能需求,需依賴從中國大陸進口硅片、電池片等光伏產(chǎn)品。