本月,陽光電源與西班牙組件制造及EPC集成商Solaria公司簽署400MW 1500V整體解決方案供貨協(xié)議,并將于2019年初開始陸續(xù)交付。這也是繼法國、印度等多個數(shù)百M(fèi)W訂單之后,陽光電源在海外市場獲得的又一1500V大單。陽光電源1500V解決方案全球累計應(yīng)用超過3GW。
青海地廣人稀,光照資源豐富,具有建設(shè)大型并網(wǎng)光伏電站的資源優(yōu)勢。近年來,光伏發(fā)電、光熱發(fā)電等多項技術(shù)都在這里試點(diǎn)應(yīng)用,青海已經(jīng)成為世界上大規(guī)模并網(wǎng)光伏電站最集中的地區(qū)。作為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一,協(xié)鑫集團(tuán)近年來也加強(qiáng)了在青海省的布局。
近日,中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港正式啟動。 該中心由嬴徹科技(Inceptio Technology)和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起,首批成員為12家來自干線物流自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。該中心旨在聚集產(chǎn)業(yè)智慧,加速商用車自動駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推進(jìn)物流行業(yè)的效率提升。成員單位代表悉數(shù)到場,和近百位來自行業(yè)和媒體的朋友,共同見證了中國首家干線物流自動駕駛聯(lián)創(chuàng)中心的誕生。
人工智能并非虛構(gòu)電影,是真實(shí)出現(xiàn)在我們身邊的,從手機(jī)上的計算機(jī)到無人駕駛,到未來可能是改變世界的重大變革,目前我國已經(jīng)投入試運(yùn)營的無人車小袋,還有美團(tuán)的無人配送新款概念車與無人機(jī),這些都是未來無人領(lǐng)域發(fā)展的方向。
明年1月,普林斯頓大學(xué)計算機(jī)科學(xué)系的兩位教授將在普林斯頓鎮(zhèn)開設(shè)一個新的谷歌AI實(shí)驗室,雙方將通過該實(shí)驗室合力推進(jìn)新澤西州的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)和人工智能研究的發(fā)展。
本周四,蘋果宣布約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)進(jìn)入公司執(zhí)行團(tuán)隊。不久之前,蘋果剛剛?cè)蚊材系吕讈啌?dān)任AI、機(jī)器學(xué)習(xí)戰(zhàn)略高級副總裁。晉升之后,詹南德雷亞直接向蘋果CEO庫克匯報工作。
近日,全球領(lǐng)先的人工智能平臺公司商湯科技SenseTime聯(lián)合艾瑞咨詢發(fā)布《2018年中國人工智能手機(jī)行業(yè)研究報告》,從技術(shù)、應(yīng)用場景和商業(yè)化等多個維度對人工智能手機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢進(jìn)行了深入研究和探討。該報告指出,當(dāng)下人工智能手機(jī)(AI Phone)進(jìn)入了早期發(fā)展階段,部分功能已舉足輕重?,F(xiàn)有人工智能手機(jī)用戶滲透率高,潛在用戶廣泛存在,消費(fèi)者整體認(rèn)為人臉解鎖和語音助手體驗最好。
從與機(jī)器人客服“對話”到“刷臉”領(lǐng)取養(yǎng)老金,從智能保險顧問量身定制“家庭理想保險建議”,到僅需手機(jī)上傳資料就可完成“智能賠付”。近年來保險行業(yè)新鮮事層出不窮,人工智能成為其中的“高頻詞”。
本周國內(nèi)多晶硅特級致密料價格區(qū)間在8.0-8.3萬元/噸,均價維持不變。多晶硅片主流價格在2.05-2.25元/片,均價在2.11元/片,周環(huán)比下滑0.47%;單晶硅片主流價格在3.05-3.10元/片,均價3.08元/片維持不變。
據(jù)外國媒體報道:為了尋求豐富,可再生的化石燃料替代品,科學(xué)家們一直試圖通過“水分裂”來收獲太陽的能量,這是一種利用太陽光從水中產(chǎn)生氫燃料的人工光合作用技術(shù)。但是水分解裝置還沒有發(fā)揮其潛力,因為仍然沒有可有效工作所需的光學(xué),電子和化學(xué)性質(zhì)的材料。美國能源部勞倫斯伯克利國家實(shí)驗室(伯克利實(shí)驗室)和美國能源部能源創(chuàng)新中心人工光合作用聯(lián)合中心(JCAP)的研究人員已經(jīng)提出了一種新的可再生制氫方法,可以繞過當(dāng)前材料的限制。他們開發(fā)了一種稱為“混合光電化學(xué)和電流(HPEV)電池”的人工光合作用裝置,它將陽光和水轉(zhuǎn)化為
浙江縉云縣認(rèn)真謀劃“光伏+助村”“光伏助困”“光伏助農(nóng)”“光伏助企”“光伏助學(xué)”等“光伏+”模式,實(shí)現(xiàn)可再生能源項目開發(fā)與服務(wù)民生的有機(jī)結(jié)合,得到國務(wù)院的認(rèn)可。
近日,晶科能源受邀出席在北京舉辦的第四屆中國能源發(fā)展與創(chuàng)新論壇,推廣Cheetah系列新產(chǎn)品。來自國家發(fā)改委、國家能源局,安徽省、山西省、河北省等地方政府代表,以及能源領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者、企業(yè)代表共500余人圍繞能源創(chuàng)新與變革,展開深度探討。
在最近發(fā)布的“2018年儲能逆變器(PCS)報告”中,IHS Markit公布了其對快速增長行業(yè)的調(diào)查結(jié)果和預(yù)測。總體而言,總部位于德國的SMA太陽能技術(shù)公司在2017年出貨的電量方面處于領(lǐng)先地位,近400兆瓦,比其最接近的競爭對手韓國的Destin電力公司高出約200兆瓦。德國的WS Tech排名第三,其次是美國的特斯拉和通用電氣。一家中國制造商進(jìn)入前十名:陽光電源排名第六。
12月18日,襄陽市政府召開新聞發(fā)布會宣布:該市正式開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作。這意味著,該市啟動“無人駕駛”汽車上路測試。
第四范式已于近期完成C輪融資,融資金額超過10億元,估值約12億美金。同時引入包括國新、啟迪、保利、三峽、中信、農(nóng)銀、交銀等戰(zhàn)略股東,紅杉中國繼續(xù)追加投資。本輪新晉投資方中國農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行,與第四范式原有股東中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行同屬“中國五大銀行”,第四范式成為“五大行”聯(lián)合投資的唯一創(chuàng)企。
隨著傳統(tǒng)市場走向下坡路和摩爾定律的逐漸失效,半導(dǎo)體行業(yè)正在不斷革新,力求了解人工智能、自動駕駛汽車、物聯(lián)網(wǎng)等新市場的需求。
早在機(jī)器人1974年就已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)制造領(lǐng)域,但40年過去了,機(jī)器人與工人依舊并肩工作依然阻礙重重,而人機(jī)協(xié)作型機(jī)器人正是為改變一格局而來,它能夠直接和人類一起并肩工作而無需使用安全圍欄進(jìn)行隔離。
近日,臺積電創(chuàng)辦人張忠謀在接受經(jīng)濟(jì)日報的采訪中表示,人工智能改變?nèi)祟惿畹耐染W(wǎng)絡(luò)更大,未來任何應(yīng)用都需要IC,IC產(chǎn)業(yè)長期看好。
IDC最新報告顯示,中國機(jī)器人和無人機(jī)及相關(guān)服務(wù)的支出額持續(xù)高速增長,到2022年將達(dá)到805.2億美元,約合5560億元人民幣,2018-2022年復(fù)合年增長率(CAGR)達(dá)到27%。
日本電力公司JERA與澳大利亞能源集團(tuán)LyonSolar在位于約克角的太陽能電池項目上展開合作,該項目投資1.5億澳元,是Lyon公司計劃的幾個清潔能源項目中的第一個項目。這些項目投資近20億澳元,將對維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定起到重要作用。