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DC-DC電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)專用電源設(shè)計(jì)
該設(shè)計(jì)采用多重濾波措施和雙絞線輸出方式，有效降低輸出電壓紋波，提高電源輸出質(zhì)量；具備完善的自保護(hù)功能和監(jiān)控檢測(cè)功能，提高了電源的安全性和可靠性。設(shè)計(jì)以DC-DC變換器為核心，實(shí)現(xiàn)220V市電至+60V/20A的電源轉(zhuǎn)
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DC-DC電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)專用電源設(shè)計(jì)
該設(shè)計(jì)采用多重濾波措施和雙絞線輸出方式，有效降低輸出電壓紋波，提高電源輸出質(zhì)量；具備完善的自保護(hù)功能和監(jiān)控檢測(cè)功能，提高了電源的安全性和可靠性。設(shè)計(jì)以DC-DC變換器為核心，實(shí)現(xiàn)220V市電至+60V/20A的電源轉(zhuǎn)
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太陽(yáng)能直流不間斷電源設(shè)計(jì)
利用太陽(yáng)能對(duì)電池的充電形成不間斷直流電壓輸出是本電路的特點(diǎn)，該電路由恒流充電器(IC1)、過(guò)充電保護(hù)電路(IC2與T1)和線性開關(guān)穩(wěn)壓器(IC3)組成。 恒流充電器IC1的極限電流為60mA，一旦發(fā)生對(duì)電池B的過(guò)充電(如在充足太
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電源設(shè)計(jì)中的電容應(yīng)用實(shí)例
電源往往是我們?cè)陔娐吩O(shè)計(jì)過(guò)程中最容易忽略的環(huán)節(jié)。其實(shí)，作為一款優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，電源設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)是很重要的，它很大程度影響了整個(gè)系統(tǒng)的性能和成本。
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高速ADC電源設(shè)計(jì)方案選擇
本文介紹對(duì)于了解高速ADC電源設(shè)計(jì)至關(guān)重要的各種測(cè)試測(cè)量方法。為了確定轉(zhuǎn)換器對(duì)供電軌噪聲影響的敏感度，以及確定供電軌必須處于何種噪聲水平才能使ADC實(shí)現(xiàn)預(yù)期性能，有兩種測(cè)試十分有用：一般稱為電源抑制比（PSRR
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一種數(shù)控低壓大電流脈沖電源設(shè)計(jì)方案
1.前言 在一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合，需要一種低電壓大電流的電源，有時(shí)也需要電源頻率、脈寬均可調(diào)整的脈沖電源。本文以ATmega16 為系統(tǒng)控制核心，結(jié)合RT8105 所組成的DC/DC 電源電路實(shí)現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)了頻率、脈寬可調(diào)
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一種數(shù)控低壓大電流脈沖電源設(shè)計(jì)方案
1.前言 在一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合，需要一種低電壓大電流的電源，有時(shí)也需要電源頻率、脈寬均可調(diào)整的脈沖電源。本文以ATmega16 為系統(tǒng)控制核心，結(jié)合RT8105 所組成的DC/DC 電源電路實(shí)現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)了頻率、脈寬可調(diào)
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一種數(shù)控低壓大電流脈沖電源設(shè)計(jì)方案
1.前言 在一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合，需要一種低電壓大電流的電源，有時(shí)也需要電源頻率、脈寬均可調(diào)整的脈沖電源。本文以ATmega16 為系統(tǒng)控制核心，結(jié)合RT8105 所組成的DC/DC 電源電路實(shí)現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)了頻率、脈寬可調(diào)
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基于雙管正激的模塊電源設(shè)計(jì)
高功率密度、高效率以及小外型尺寸已成為當(dāng)前模塊電源技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。雙管正激電路是實(shí)現(xiàn)這些要求的實(shí)用電路之一,被廣泛應(yīng)用在中、高功率電源設(shè)計(jì)中。本文簡(jiǎn)要介紹了雙管正激電路的工作原理及優(yōu)點(diǎn),同時(shí)詳細(xì)介
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基于VICOR模塊的通信基礎(chǔ)電源設(shè)計(jì)
本電源主要采用了Vicor公司的電源模塊作為內(nèi)核集成，并輔以簡(jiǎn)單的外圍電路，整機(jī)體積小、重量輕、效率高，確保了長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性?；炯夹g(shù)指標(biāo)是輸入電壓220VAC±20%、輸出DC +48V/20A、輸出電
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基于VICOR模塊的通信基礎(chǔ)電源設(shè)計(jì)
本電源主要采用了Vicor公司的電源模塊作為內(nèi)核集成，并輔以簡(jiǎn)單的外圍電路，整機(jī)體積小、重量輕、效率高，確保了長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性?；炯夹g(shù)指標(biāo)是輸入電壓220VAC±20%、輸出DC +48V/20A、輸出電
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雙H橋雙峰雙向脈沖電鍍電源設(shè)計(jì)與仿真
摘要：為了使脈沖電鍍電源輸出頻率可調(diào)，電壓可調(diào)，正向脈沖開啟時(shí)間寬度和負(fù)向脈沖開啟時(shí)間寬度可調(diào)的雙峰雙脈沖。特此提出了一種綠色可靠、節(jié)能高效的新設(shè)計(jì)方案，第一個(gè)H橋采用ZVZCSPWM DC／DC變換器時(shí)輸入的直流
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基于ATC51的新型數(shù)控直流電源設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)目前的電源普遍存在輸出恒定、精度較差的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于單片機(jī)的新型數(shù)控直流電源。主要分為電源模塊，單片機(jī)控制模塊，數(shù)碼管、按鍵模塊和PWM波輸出驅(qū)動(dòng)模塊這4部分。首先通過(guò)鍵盤輸入預(yù)期的電壓值
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車載正弦逆變電源設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車越來(lái)越與人們的生活息息相關(guān)，而汽車用的直流電壓一般為12V，不能為便攜式電子設(shè)備直接使用。為此，車載電源(就是把直流12 V電壓轉(zhuǎn)換成交流220 V／50 Hz電源)的研制日益引起人們的重視。 傳
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車載正弦逆變電源設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車越來(lái)越與人們的生活息息相關(guān)，而汽車用的直流電壓一般為12V，不能為便攜式電子設(shè)備直接使用。為此，車載電源(就是把直流12 V電壓轉(zhuǎn)換成交流220 V／50 Hz電源)的研制日益引起人們的重視?！ ?/p>
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具有多個(gè)電壓軌的FPGA和DSP電源設(shè)計(jì)實(shí)例
大多數(shù)電子產(chǎn)品由于包含一個(gè)或多個(gè)FPGA或DSP數(shù)字處理芯片而需要提供多個(gè)電源軌。在為這些數(shù)字IC供電時(shí)，有多種方案可以選擇，也有許多潛在的陷阱需要避免。在“具有多個(gè)電壓軌的FPGA和DSP應(yīng)用的電源設(shè)計(jì)方法&rd
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基于MSK4225的中頻電源設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
摘要：介紹了PWM調(diào)制放大器MSK4225的基本原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。并以其為核心，結(jié)合單片機(jī)和DDS芯片，給出了一種高精度、高效率的PWM調(diào)制可變頻中頻電源的硬件電路，同時(shí)對(duì)PWM調(diào)制放大器MSK4225在中頻電源中的使用進(jìn)行了詳
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基于MSK4225的中頻電源設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
摘要：介紹了PWM調(diào)制放大器MSK4225的基本原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。并以其為核心，結(jié)合單片機(jī)和DDS芯片，給出了一種高精度、高效率的PWM調(diào)制可變頻中頻電源的硬件電路，同時(shí)對(duì)PWM調(diào)制放大器MSK4225在中頻電源中的使用進(jìn)行了詳
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基于MSK4225的中頻電源設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
摘要：介紹了PWM調(diào)制放大器MSK4225的基本原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。并以其為核心，結(jié)合單片機(jī)和DDS芯片，給出了一種高精度、高效率的PWM調(diào)制可變頻中頻電源的硬件電路，同時(shí)對(duì)PWM調(diào)制放大器MSK4225在中頻電源中的使用進(jìn)行了詳
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大規(guī)模現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）開發(fā)系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)研究
摘要：以Xilinx的FPGA為例，介紹了FPGA開發(fā)系統(tǒng)的電源要求和功耗，并給出了采用線性低壓降（LDO）穩(wěn)壓器,DC/DC調(diào)整器,DC/DC控制器和電源模塊等幾種電源解決方案。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列；電源設(shè)計(jì)；DC/DC變換器
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