1:1高速動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)

摘要:我國(guó)高鐵行業(yè)快速發(fā)展,對(duì)高鐵運(yùn)行速度和安全性提出了更高的要求,制動(dòng)系統(tǒng)作為高鐵的關(guān)鍵技術(shù),直接關(guān)系到列車的速度控制和行駛安全性。制動(dòng)系統(tǒng)的試驗(yàn)研究通常通過1:1制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)完成,為滿足更高的制動(dòng)試驗(yàn)要求,介紹了1:1制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)原理、性能參數(shù)、主要機(jī)械部件結(jié)構(gòu)、制動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)用范圍等,可以為高速列車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)和相關(guān)試驗(yàn)開展提供參考。