網(wǎng)傳用3次電吹風(fēng)等于照一次X光，是真的么？

家用電吹風(fēng)對(duì)人們來(lái)說(shuō)，在平常不過(guò)了，洗完頭發(fā)，拿來(lái)順手一吹，不僅吹干了頭發(fā)，也能順便弄個(gè)造型。但近日，網(wǎng)上“連續(xù)三次使用家用電吹風(fēng)的輻射累積量等于醫(yī)院照一次X光的輻射” 的傳言鬧得人心惶惶。大家都想不到

如何把握好可充電電池的充電時(shí)間？

鎳氫、鎳鎘電池充電時(shí)。如何保持在一個(gè)最佳的時(shí)間段內(nèi)，以便既充滿電又不發(fā)生過(guò)充電，是使用以上兩種充電電池的使用者關(guān)心的問(wèn)題。由于我們手中的充電器又大多不設(shè)有過(guò)充自停，故充電時(shí)間的把握就更為重要。充電時(shí)間

汽車(chē)電路保護(hù)器件設(shè)計(jì)原理

新型車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)提供更多的內(nèi)容，讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目，并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，滿足當(dāng)前通信的要求，一定要保護(hù)這種設(shè)備，避免因?yàn)轭櫩驼`用

光電流使LED效率下降的原因更加明朗

在高驅(qū)動(dòng)電流下GaN的效率降低了，關(guān)于這個(gè)下降起源的爭(zhēng)論一直在持續(xù)著，光電流測(cè)量為它帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)估計(jì)，由InGaN量子阱諧振光激勵(lì)生成的載流子限制了LED,使它不具備這個(gè)特定的層結(jié)構(gòu)。但來(lái)自RPI的FredSchubert及合作

使用了電氣雙層電容器的LED應(yīng)用介紹

前言近年來(lái)由于對(duì)LED的性能發(fā)展和節(jié)能的日益關(guān)注，LED被用于照明、超薄電視機(jī)的背光等等各種各樣的用途，今后更有望作為各種設(shè)備的光源而被廣泛應(yīng)用。其中高亮度LED可用作為相機(jī)攝影用的光源。如今，像智能手機(jī)、數(shù)碼

白光LED焊接操作的注意事項(xiàng)

　在焊接白光LED時(shí)，我們?cè)诓僮鲿r(shí)需要注意以下事項(xiàng)：　　1、生產(chǎn)時(shí)一定要戴防靜電手套，防靜電手腕，電烙鐵一定要接地，嚴(yán)禁徒手觸摸白光LED的兩只引線腳。因?yàn)榘坠釲ED的防靜電為100V，而在工作臺(tái)上工作濕度為60%-90

使用RF能量為遠(yuǎn)程傳感器供電

捕獲能量　　能量采集技術(shù)隨著多年來(lái)的迅猛發(fā)展，已能借助多種技術(shù)，將許多日常能源（如光、風(fēng)、溫度、振動(dòng)、無(wú)線電波，甚至PH）巧妙地轉(zhuǎn)化為可用能量（見(jiàn)圖1）。而今擺在人們面前的挑戰(zhàn)是如何轉(zhuǎn)換經(jīng)由這些技術(shù)產(chǎn)生的

電流裝載隔離放大電路

清華教授質(zhì)疑韓國(guó)一分鐘充電可行性

正當(dāng)各方專(zhuān)家沉浸于提高電池容量密度和縮短充電時(shí)間的電動(dòng)車(chē)難題研究時(shí)，韓國(guó)蔚山國(guó)家科學(xué)技術(shù)研究所曝出他們研發(fā)出新的充電電池材料可以將充電時(shí)間縮短到一分鐘。韓國(guó)的此項(xiàng)研究受到清華大學(xué)教授的質(zhì)疑。韓國(guó)科學(xué)技

Allegro推出新型汽車(chē)級(jí)高電流LED驅(qū)動(dòng)器A6268

Allegro MicroSystems, Inc. 在其現(xiàn)有的汽車(chē)LED照明驅(qū)動(dòng)器系列中增添了新型直流到直流轉(zhuǎn)換器控制器。這款新型LED驅(qū)動(dòng)器 IC 可提供可編程的恒流輸出，從而驅(qū)動(dòng)串聯(lián)的高功率

Allegro推出新型汽車(chē)級(jí)高電流LED驅(qū)動(dòng)器A6268

Allegro MicroSystems, Inc. 在其現(xiàn)有的汽車(chē)LED照明驅(qū)動(dòng)器系列中增添了新型直流到直流轉(zhuǎn)換器控制器。這款新型LED驅(qū)動(dòng)器 IC 可提供可編程的恒流輸出，從而驅(qū)動(dòng)串聯(lián)的高功率 LED。Allegro的 A6268 面向?qū)ㄒ韵碌冉K端

基于32位DSP的WXH-803光纖電流差動(dòng)保護(hù)的研究

光纖電流差動(dòng)保護(hù)是高壓超高壓線路主保護(hù)的發(fā)展方向，本文介紹了基于32位DSP所研制開(kāi)發(fā)的WXH-803數(shù)字式光纖電流差動(dòng)保護(hù)、在500kV系統(tǒng)動(dòng)模情況及330kV掛網(wǎng)運(yùn)行情況。該裝置采用96點(diǎn)高采樣率、快速短窗算法，采用故障

東京大學(xué)與三菱合作開(kāi)發(fā)出能在易滑路面平穩(wěn)行駛的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科研所的藤本博志副教授帶領(lǐng)的研究小組與三菱汽車(chē)合作，成功開(kāi)發(fā)出能在易滑路面平穩(wěn)行駛的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，無(wú)論在雨水泥沙地還是部分冰凍路面，均可分別控制前后輪的驅(qū)動(dòng)，維持汽車(chē)總驅(qū)動(dòng)力

東京大學(xué)與三菱合作開(kāi)發(fā)出能在易滑路面平穩(wěn)行駛的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科研所的藤本博志副教授帶領(lǐng)的研究小組與三菱汽車(chē)合作，成功開(kāi)發(fā)出能在易滑路面平穩(wěn)行駛的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，無(wú)論在雨水泥沙地還是部分冰凍路面，均可分別控制前后輪的驅(qū)動(dòng)，維持汽車(chē)總驅(qū)動(dòng)力

日本研發(fā)出前后輪可控制的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科研所的藤本博志副教授帶領(lǐng)的研究小組與三菱汽車(chē)合作，成功開(kāi)發(fā)出能在易滑路面平穩(wěn)行駛的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，無(wú)論在雨水泥沙地還是部分冰凍路面，均可分別控制前后輪的驅(qū)動(dòng)，維持汽車(chē)總驅(qū)動(dòng)力

功率MOSFET數(shù)據(jù)表深入分析

本文不準(zhǔn)備寫(xiě)成一篇介紹功率MOSFET的技術(shù)大全,只是讓讀者去了解如何正確的理解功率MOSFET數(shù)據(jù)表中的常用主要參數(shù),以幫助設(shè)計(jì)者更好的使用功率MOSFET進(jìn)行設(shè)計(jì)?！　?shù)據(jù)表中的參數(shù)分為兩類(lèi):即最大額定值和電氣特性值。

半導(dǎo)體光電器件的工作原理分析

半導(dǎo)體光電器件是把光和電這兩種物理量聯(lián)系起來(lái),使光和電互相轉(zhuǎn)化的新型半導(dǎo)體器件。光電器件主要有,利用半導(dǎo)體光敏特性工作的光電導(dǎo)器件,利用半導(dǎo)體光伏打效應(yīng)工作的光電池和半導(dǎo)體發(fā)光器件等。這一節(jié)中簡(jiǎn)略地向大家

直流電動(dòng)機(jī)介紹

三相Y聯(lián)結(jié)電路三相半控電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但電動(dòng)機(jī)本體的利用率很低，每個(gè)繞組只通電1/3周期，沒(méi)有得到充分的利用，而且在運(yùn)行中轉(zhuǎn)矩波動(dòng)較大。在要求較高的場(chǎng)合，一般均采用如圖10所示的三相全控電路。三相全控電路有兩

晶體三極管的結(jié)構(gòu)和類(lèi)型

晶體三極管，是半導(dǎo)體基本元器件之一，具有電流放大作用，是電子電路的核心元件。三極管是在一塊半導(dǎo)體基片上制作兩個(gè)相距很近的PN結(jié)，兩個(gè)PN結(jié)把正塊半導(dǎo)體分成三部分，中間部分是基區(qū)，兩側(cè)部分是發(fā)射區(qū)和集電區(qū)，

技術(shù)手段難防太陽(yáng)風(fēng)暴

是否真的如美國(guó)科學(xué)家所言，太陽(yáng)耀斑會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)產(chǎn)生影響?劉連光：準(zhǔn)確一點(diǎn)說(shuō)，可以用太陽(yáng)風(fēng)暴這個(gè)術(shù)語(yǔ)。因?yàn)槭翘?yáng)活動(dòng)事件的日冕物質(zhì)拋射(簡(jiǎn)稱(chēng)CME)和冕洞現(xiàn)象形成的太陽(yáng)風(fēng)到達(dá)地球空間時(shí)，在地球表面產(chǎn)生地磁暴，