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電流變化率保護(hù)

我要報(bào)錯(cuò)

  • 外部環(huán)境導(dǎo)致地鐵出入段線直流開(kāi)關(guān)電流保護(hù)動(dòng)作

    在地鐵供電系統(tǒng)中 ,直流牽引系統(tǒng)故障可能會(huì)導(dǎo)致地鐵列車失電 ,對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)造成嚴(yán)重影響 。地鐵出入場(chǎng)(段)線 的部分直流牽引供電設(shè)備處于露天環(huán)境 , 與正線隧道內(nèi)較為封閉的環(huán)境相比 , 易因外部環(huán)境影響 ,導(dǎo)致設(shè)備故障 ?，F(xiàn)以西安地 鐵4號(hào)線入段線直流牽引故障為例 ,針對(duì)饋至出入段線的直流開(kāi)關(guān)電流保護(hù)跳閘故障 ,研究直流開(kāi)關(guān)電流上升率及增量保護(hù)動(dòng) 作原理 ,分析現(xiàn)場(chǎng)故障原因及處置措施 , 為直流牽引系統(tǒng)運(yùn)維提供了較好的故障處理思路 。