能說出電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程過長是浪費(fèi)的人,絕對不是一個(gè)負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)人。 這和因?yàn)樽约号懿豢炀痛笏列麄髋艿每鞗]用、可能導(dǎo)致猝死有什么區(qū)別?科技以人為本,人類改變世界,難道因?yàn)槟惚逼痪湓捪M(fèi)者就
售價(jià)高達(dá)77萬元的特斯拉Model S,稱得上是目前汽車圈最出色的純電動(dòng)轎車。它不僅百公里加速僅需4.16秒,同時(shí)還配備了地球上最尖端的自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)。最關(guān)鍵的是,其工信部純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了
新能源汽車的保有量不斷的增多,加之車輛的優(yōu)勢,很多人在購買車的時(shí)候,新能源電動(dòng)車汽車便成了很多人的選擇,雖然純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢多,但是對于車輛來說,在用車的時(shí)候并不是想象的那么美好,反而產(chǎn)生了用車
近日,微博博主@長安數(shù)碼君 曝光了一張華為Mate 30的電池照片,并配文華為Mate 30系列手機(jī)電池夠大夠持久。雖然照片看不出具體的容量大小,但電池的體積很大。之前的爆料顯示,華為Mate
今年,Honor Band 5智能手環(huán)的售價(jià)為189元,價(jià)格低得有點(diǎn)荒謬,這在很大程度上削弱了Fitbit可穿戴設(shè)備的優(yōu)勢。放眼當(dāng)前的市場,Honor Band 5堪稱是市場中最為實(shí)惠的健身追蹤
(文章來源:侃聊車吧) 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng),對于插電式混動(dòng)車型而言,在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動(dòng)汽車,甚至是比純電動(dòng)一半都還要短,目前市面上面主流的插混在純
10月29日消息,據(jù)XDA報(bào)道,高通正在開發(fā)下一代可穿戴設(shè)備SOC。 XDA開發(fā)人員發(fā)現(xiàn),在Code Aurora論壇上,高通為其芯片組上傳了Linux內(nèi)核源代碼,在“SDW3300設(shè)備
10月中旬,紅米推出了紅米8大電池手機(jī)。該機(jī)配備一塊6.22英寸水滴全面屏,采用5000mAh電池,有3GB+32GB、4GB+64GB兩個(gè)內(nèi)存版本可選,售價(jià)分別為799元、899元,前者已于此
12月20日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉在今年有不錯(cuò)的表現(xiàn),全年交付36萬輛到40萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn),股價(jià)近日也接連創(chuàng)下新高,周四已超過400美元,市值超過了700億美元。
(文章來源:侃聊車吧) 續(xù)航對于電動(dòng)汽車的重要不言而喻,也是討論最多的話題之一,對于車輛的續(xù)航而言,關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),隨著技術(shù)的發(fā)展續(xù)航里程在不斷的提高,但還是會(huì)導(dǎo)致有里程焦慮的原因,
(文章來源:侃聊車吧) 影響到電動(dòng)汽車發(fā)展的因素有很多,主要原因還在于充電和續(xù)航里程,如果從電動(dòng)汽車本身來看,則是動(dòng)力電池的儲(chǔ)能技術(shù)和充電技術(shù)還需要再提高。以動(dòng)力電池的儲(chǔ)能技術(shù)車輛的續(xù)航
石頭科技官方微博宣布,石頭手持無線吸塵器H6即將發(fā)布。根據(jù)官方宣傳海報(bào)可以了解到,石頭手持無線吸塵器H6采用聚合物超輕電池,具備更長的大倍率放電循環(huán)壽命,是普通圓柱鋰電池的4倍。聚合物超輕電池的
10月14日消息 微軟又重新回到了智能手機(jī)游戲中,這意味著設(shè)備電池續(xù)航再次成為迫切關(guān)注的問題。對于超薄的Surface Duo來說尤其如此,其每一屏幕只有4.8mm的厚度。 微軟已經(jīng)為電池續(xù)航計(jì)量表申
近日,微軟為更精確的電池剩余提示申請了一項(xiàng)專利,希望能夠幫助用戶更準(zhǔn)確地判斷設(shè)備可以使用多長時(shí)間后才需要為其充電。輕薄的設(shè)備通常電池都會(huì)很難安放,對于微軟剛剛展示的超薄Surface Duo來說尤其如此,其每一側(cè)只有4.8mm的厚度。為了解決這一問題,微軟作出了不少努力。
美國科技博客ReadWrite近日撰文,對移動(dòng)設(shè)備使用的電池技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了剖析,認(rèn)為倘若不盡快在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,可能美國科技博客ReadWrite近日撰文,對移動(dòng)設(shè)備使用的電池
惠普14作為輕薄本中非常亮眼的一款產(chǎn)品,無論是從整體的色彩搭配還是考究的線條設(shè)計(jì),單純一個(gè)“好看”已經(jīng)無法形容它的出彩。而這樣一臺在外觀上出類拔萃的產(chǎn)品,續(xù)航能力如何呢?今天編輯就以身示范,通過實(shí)際使
智能手表的熱潮再次引爆了人們對可穿戴設(shè)備的關(guān)注。幾乎在每一項(xiàng)產(chǎn)品的測評或是技術(shù)比較中,電池的續(xù)航能力都是首當(dāng)其沖的。無論智能手表擁有多么炫酷的特性或功能,如果不
三星Galaxy S9系列各方面看上去都很完美,更精致的全視曲面屏設(shè)計(jì)、全球首發(fā)驍龍845/Exynos 9810處理器、更完善的指紋/人臉/虹膜識別、更強(qiáng)悍的雙攝和拍照等等,但在電池方面卻留下了很大遺憾。
將電池做大是延長續(xù)航的關(guān)鍵。更大的容量更足的電池將帶來更長的使用時(shí)間。當(dāng)我們設(shè)計(jì)一款移動(dòng)產(chǎn)品時(shí),每一點(diǎn)厚度都很寶貴。將電池做大這個(gè)挑戰(zhàn)的內(nèi)涵是找地方放更大的電池。我們發(fā)現(xiàn)如果我們用可拆卸電池,很大的空間被浪費(fèi)了。
今天凌晨,蘋果新品爆料大神郭明池給出消息稱,iPhone 8的電池將會(huì)增加,預(yù)計(jì)將提升至2700mAh容量僅次于現(xiàn)在的2900mAh的iPhone 7 Plus。