Monitor公司的KA/KAX 型阻旋料位開關(guān)在物位測量方面有著它獨(dú)特的特點(diǎn),現(xiàn)在就其在實(shí)際當(dāng)中應(yīng)用的一個例子來和大家分享,希望能對在這方面有同樣問題的客戶提供幫助。問題: “我們已經(jīng)對頻繁更換物位開關(guān)的電機(jī)感
資料顯示,近年來,我國變頻器市場一直保持著12%~15%的增長率,預(yù)計至少在今后5年內(nèi),變頻器市場需求仍將保持10%以上的增長率。而在10年以后,變頻器市場才能逐漸飽和。 據(jù)統(tǒng)計,我國變頻器總的潛在市場空間大約為1
資料顯示,近年來,我國變頻器市場一直保持著12%~15%的增長率,預(yù)計至少在今后5年內(nèi),變頻器市場需求仍將保持10%以上的增長率。而在10年以后,變頻器市場才能逐漸飽和。 據(jù)統(tǒng)計,我國變頻器總的潛在市場空間大約為1
德昌電機(jī)28日宣布推出一條用于汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)的電機(jī)產(chǎn)品線。該新產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)緊湊,輸出功率高,壽命也更長。電子穩(wěn)定控制(ESC)電機(jī)產(chǎn)品線采用了德昌電機(jī)專利的磁路設(shè)計,繞線模式和換向界面等先進(jìn)技術(shù)。這
進(jìn)入2012年,政策形勢漸趨明朗,十二五規(guī)劃扶正智能終端,廣電IPTV合法化,多屏智能終端沖進(jìn)了撤掉政策屏障的終端市場,廣電機(jī)頂盒成為待宰羔羊,圍獵之勢已經(jīng)形成,廣電機(jī)頂盒命運(yùn)多舛。機(jī)頂盒壟斷風(fēng)頭不再,多終端
近日消息,松下方面正在研究將把松下目前的OLED面板、等離子以及包括電視液晶屏和非電視液晶屏在內(nèi)的所有面板開發(fā)項(xiàng)目向日本大阪的茨木市茨木工廠集中。據(jù)了解,目前松下的下一代面板技術(shù)OLED面板開發(fā)部仍在京都市內(nèi)
據(jù)日本廣播公司(NHK)17日報導(dǎo),日本大型電機(jī)制造廠商夏普公司由于電視機(jī)和液晶面板銷售業(yè)績不佳,準(zhǔn)備重新調(diào)整事業(yè)策略,擬向臺灣鴻海集團(tuán)出售在中國大陸和墨西哥的電視組裝工廠。 此前夏普公司把曾獨(dú)立運(yùn)營的大阪堺
松下期望包括OLED面板在內(nèi)的所有面板項(xiàng)目集結(jié)完成后,能夠提高技術(shù)開發(fā)效率。知情人士稱,松下下一代OLED面板將于年內(nèi)在日本兵庫縣姬路市的姬路工廠進(jìn)行試生產(chǎn),新開設(shè)的生產(chǎn)線目前已有重大進(jìn)展。據(jù)日媒23號消息,22
1引言為減少洪澇災(zāi)害,我國在大江大河流域建設(shè)了許多電力排灌站。一般電力排灌站設(shè)計為固定揚(yáng)程。在洪澇期間,外江水位超過設(shè)計揚(yáng)程時,泵站被迫停機(jī),使內(nèi)河漬水不能及時排出,給國家和人民財產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失。如果此
2012中國國際線圈、變壓器、電機(jī)及電氣制造展覽會時間:2012年5月29日-31日 地點(diǎn):上海光大會展中心邀 請 函 主辦單位:中國磁性材料與器件行業(yè)協(xié)會 中國電子變壓器協(xié)會 中國電工技術(shù)學(xué)會永磁電機(jī)專業(yè)委員會 國家稀土
為了使電動汽車成為日常生活的一部分,就需要有新的車輛設(shè)計和部件。以輪轂電機(jī)為例,輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一在于,可以不需要傳統(tǒng)的引擎室,直接將發(fā)電機(jī)安裝在車輪中,這種方式為設(shè)計師在車輛設(shè)計時提供了更多的選擇。
2012年7月1日, 由昆山市人民政府和臺灣區(qū)電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會共同主辦的「第三屆昆山電子電機(jī)暨設(shè)備博覽會」在花橋圓滿閉幕。今年昆山電子電機(jī)暨設(shè)備博覽會在昆山政府的大力支持下擴(kuò)大舉行共有506家參展廠商、使用
2012年7月1日, 由昆山市人民政府和臺灣區(qū)電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會共同主辦的「第三屆昆山電子電機(jī)暨設(shè)備博覽會」在花橋圓滿閉幕。今年昆山電子電機(jī)暨設(shè)備博覽會在昆山政府的大力支持下擴(kuò)大舉行共有506家參展廠商、使用
引言由于can總線的系統(tǒng)集成特點(diǎn),基于汽車車身控制系統(tǒng)的can總線技術(shù)應(yīng)用范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越汽車控制領(lǐng)域,擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、家用電器及傳感器等各種其它測控領(lǐng)域,被國際公認(rèn)為是重要的的工業(yè)現(xiàn)場總線。作為運(yùn)動控制
在鐵路信號設(shè)備中有很多地方用到三相電機(jī),如駝峰空壓機(jī)、提速道岔電動轉(zhuǎn)轍機(jī)等。在生生活中常用三相電機(jī)來,缺相運(yùn)行導(dǎo)致電機(jī)燒毀的重要原因之一。三相電機(jī)工作時必須有可靠的三相電源,如果缺相,很容易燒壞電機(jī)繞阻。
大型電動車輛大多采用雙電機(jī)驅(qū)動。為增加啟動轉(zhuǎn)矩,降低啟動電流。要求轉(zhuǎn)子回路串入頻敏電阻器,同時為了確保兩電機(jī)速度一致,要求各自所串入的頻敏變阻器性能參數(shù)一致,否則會發(fā)生車體偏扭,加重導(dǎo)軌側(cè)磨,同時增加
Gallery圖1. 汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī) "隨著舒適車司機(jī)對功率調(diào)節(jié)器需求的不斷增加,座椅調(diào)節(jié)電機(jī)也繼續(xù)向模塊化設(shè)計原則轉(zhuǎn)移,電機(jī)工作過程中的噪音成為影響舒適性的決定性因素。我們利用NI的LabVIEW和動態(tài)信號采集卡為電機(jī)
Gallery圖1. 汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī) "隨著舒適車司機(jī)對功率調(diào)節(jié)器需求的不斷增加,座椅調(diào)節(jié)電機(jī)也繼續(xù)向模塊化設(shè)計原則轉(zhuǎn)移,電機(jī)工作過程中的噪音成為影響舒適性的決定性因素。我們利用NI的LabVIEW和動態(tài)信號采集卡為電機(jī)
1 引言1.1起因經(jīng)過:漯河供電公司城郊供電所西河臺區(qū)一菜農(nóng)澆菜時,發(fā)現(xiàn)電機(jī)出水極緩,就將電源關(guān)閉,仔細(xì)檢查電機(jī),未發(fā)現(xiàn)任何異常。再試,結(jié)果依舊。城郊供電所工作人員先用電筆測試三相電壓時,發(fā)現(xiàn)兩相電壓電筆氖
以下為文章全文:蘋果iPhone智慧手機(jī)內(nèi)建的Siri語音管家系統(tǒng)(左圖),涉嫌侵害成大電機(jī)系講座教授王駿發(fā)(右圖)的研發(fā)專利,成大上周已向美國法院提出訴訟。據(jù)臺灣媒體報道,成功大學(xué)最近控告美國蘋果公司使用的Si