生活中很多時候,我們遇到的挑戰(zhàn)似乎一下子就來了。在急診室,他們使用諸如“分診”之類的術(shù)語,其中將緊急程度分配給個別患者以確定必要的護理順序。例如,被灰熊襲擊的人在孩子喉嚨痛之前得到治療。完全有道理,對吧?
電動車可以說是現(xiàn)在非常火爆的話題了,要說當(dāng)前賣的最火的電動車型,肯定要數(shù)特斯拉Model 3。不過,賣得好并不一定代表就不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。
采用虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建了一套電機故障聲頻檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)基于LabVIEW虛擬儀器軟件平臺,實現(xiàn)電機聲信號的實時采集、分析和后處理,達到檢測故障電機的目的。除了功率譜和1/3倍頻程分析,系統(tǒng)在LabVI
摘要:文章針對現(xiàn)在船用電機故障的主要問題,介紹了基于小波分析原理的消噪和特征提取方法,結(jié)合LabVIEW平臺實現(xiàn)了硬件和軟件資源的共享。其中,系統(tǒng)硬件由加速度傳感器、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集卡和PC機組成;系統(tǒng)軟
采用虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建了一套電機故障聲頻檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)基于LabVIEW虛擬儀器軟件平臺,實現(xiàn)電機聲信號的實時采集、分析和后處理,達到檢測故障電機的目的。除了功率譜和1/3倍頻程分析,系統(tǒng)在LabVIEW平臺下,采用Mat
多臺電機獨立控制 控制要求: 為兩臺異步電動機設(shè)計一個控制線路,其要求如下: (1)兩臺電動機互不影響地獨立工作; (2)能同時控制兩臺電動機的起動與停止; (3)當(dāng)一臺電動機發(fā)生故障時,兩臺電動
采用微機控制或以微處理器為內(nèi)核的工業(yè)嵌入式發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器較容易實現(xiàn)發(fā)電機運行參量的故障錄波,采用PLC作為發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器的硬件平臺,具有應(yīng)用成本低、運行可靠性高但程序設(shè)計難度大的特點,其內(nèi)部成功地嵌入發(fā)電機重要運行參量的故障錄波具有較大的實用價值,尤其適用于目前大量開發(fā)的中小型水力發(fā)電站的水輪發(fā)電機組,對于保證發(fā)電機組的安全、穩(wěn)定、可靠運行具有重要的意義。
本文提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電機故障預(yù)測新方法。該方法將時間序列與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,同時引入時差法,對電機狀態(tài)進行預(yù)測,從而提高了預(yù)測精度,減少了系統(tǒng)誤差。仿真結(jié)果表明,該預(yù)測方法的誤差明顯較小,是一種較實用的預(yù)測方法。