3月14日,2023年德國(guó)紐倫堡嵌入式系統(tǒng)展(Embedded World 2023,以下簡(jiǎn)稱:EW23)拉開(kāi)帷幕。EW23以“embedded responsible sustainable”為主題,與全球展商共同探討嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新。兆易創(chuàng)新GigaDevice本次現(xiàn)場(chǎng)展示了多種市場(chǎng)領(lǐng)先的MCU產(chǎn)品、開(kāi)發(fā)生態(tài)以及創(chuàng)新方案。GD32正攜手全球合作伙伴持續(xù)發(fā)力,以遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供優(yōu)質(zhì)便捷的本地化支持服務(wù),助力客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代和業(yè)務(wù)可持續(xù)性成長(zhǎng)。
全新智能變頻器將面向更多應(yīng)用,可有效縮短故障停機(jī)時(shí)間,提高電機(jī)運(yùn)行效率,在電機(jī)控制應(yīng)用中發(fā)揮重要作用 上海2022年7月20日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化、信息化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型公司羅克韋爾自動(dòng)化近日宣布,其新一代 Powe...
日前,德州儀器(TI)熱烈慶賀其C2000 TMS320F2812與TMS320F2810微控制器(MCU)在電機(jī)控制應(yīng)用中連續(xù)12年穩(wěn)居領(lǐng)先地位。F281x MCU將高性能數(shù)字信號(hào)處理、高精度模擬和閃存功能在一個(gè)單芯片上進(jìn)行集成,使其在驅(qū)動(dòng)器和
【導(dǎo)讀】11月初,富士通半導(dǎo)體繼東芝半導(dǎo)體之后也正式宣布采用ARM Cortex-M3內(nèi)核的FM3系列MCU面市,并一口氣推出44款產(chǎn)品型號(hào)。與東芝不同的是,富士通對(duì)新款Cortext-M3 MCU的宣傳顯得更為高調(diào)。一貫以專用內(nèi)核為主的
東芝公司今天宣布,該公司已經(jīng)為多功能一體機(jī)和打印機(jī)等設(shè)備的電機(jī)控制應(yīng)用推出了基于ARM Cortex™-M4F內(nèi)核的新TX04系列微控制器:“TMPM462F15FG”、“TMPM462F10FG”、“TMPM461F1
東芝公司宣布,該公司已經(jīng)為多功能一體機(jī)和打印機(jī)等設(shè)備的電機(jī)控制應(yīng)用推出了基于ARM Cortex™-M4F內(nèi)核的新TX04系列微控制器:“TMPM462F15FG”、“TMPM462F10FG”、“TMPM461F15FG&r
東芝公司今天宣布,該公司已經(jīng)為多功能一體機(jī)和打印機(jī)等設(shè)備的電機(jī)控制應(yīng)用推出了基于ARM Cortex™-M4F內(nèi)核的新TX04系列微控制器:“TMPM462F15FG”、“TMPM462F10FG”、“TMPM461F15FG”和“TMPM461F10FG”。樣
21ic訊 東芝公司宣布,該公司已經(jīng)為多功能一體機(jī)和打印機(jī)等設(shè)備的電機(jī)控制應(yīng)用推出了基于ARM Cortex™-M4F內(nèi)核的新TX04系列微控制器:“TMPM462F15FG”、“TMPM462F10FG”、“TMPM46
21ic訊 東芝公司宣布,該公司內(nèi)置新矢量引擎的微控制器“TMPM375FSDMG”即日起投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品專為電機(jī)應(yīng)用打造,也是基于ARM Cortex™-M3內(nèi)核的TX03系列中的最新成員。新矢量引擎是東芝獨(dú)創(chuàng)的協(xié)處
21ic訊 東芝公司(Toshiba Corporation)日前宣布,該公司內(nèi)嵌新矢量引擎的微控制器“TMPM375FSDMG”即日起投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品專為電機(jī)應(yīng)用打造,也是基于ARM CortexTM-M3內(nèi)核的TX03系列中的最新成員。新矢量
近日,Silicon Labs(芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司)宣布推出針對(duì)低成本電機(jī)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)的高集成度、功能豐富的8位微控制器(MCU)。新型的C8051F85x/6x MCU具有高級(jí)模擬和通信外設(shè)、2kB-8kB Flash存儲(chǔ)器、高性能、小封裝和低價(jià)
Zynq™-7000 EPP 實(shí)現(xiàn)了高性能與高靈活性的獨(dú)特組合,能夠充分滿足當(dāng)前及未來(lái)電機(jī)控制系統(tǒng)在高級(jí)處理和集成方面的要求。設(shè)計(jì)人員可加快產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間,同時(shí)支持系統(tǒng)內(nèi)置的可編程性,進(jìn)而確保產(chǎn)品滿足未來(lái)應(yīng)
Cortex突破日系MCU陣營(yíng)防線 富士通FM3欲搶占電機(jī)控制應(yīng)用先機(jī)
從電梯、家電到機(jī)器人和工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線,電機(jī)幾乎無(wú)處不在。而作為高能耗設(shè)備,數(shù)量巨大的電機(jī)的電能消耗占全球電能消耗量的比例極高,在美國(guó)估計(jì)50%的電能由電機(jī)消耗。由于許多電機(jī)的效率低下,如此巨大的能耗中很
隨著城市環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,汽車尾氣的控制越來(lái)越受到人們的重視,很多國(guó)家都開(kāi)展了電動(dòng)汽車的研究。但是電動(dòng)汽車存在續(xù)駛里程短、動(dòng)力性能差等弱點(diǎn),加之成本太高,目前還無(wú)法大批量投入市場(chǎng)。為了兼顧傳統(tǒng)燃
隨著城市環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,汽車尾氣的控制越來(lái)越受到人們的重視,很多國(guó)家都開(kāi)展了電動(dòng)汽車的研究。但是電動(dòng)汽車存在續(xù)駛里程短、動(dòng)力性能差等弱點(diǎn),加之成本太高,目前還無(wú)法大批量投入市場(chǎng)。為了兼顧傳統(tǒng)燃
隨著城市環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,汽車尾氣的控制越來(lái)越受到人們的重視,很多國(guó)家都開(kāi)展了電動(dòng)汽車的研究。但是電動(dòng)汽車存在續(xù)駛里程短、動(dòng)力性能差等弱點(diǎn),加之成本太高,目前還無(wú)法大批量投入市場(chǎng)。為了兼顧傳統(tǒng)燃
基于運(yùn)動(dòng)控制的系統(tǒng),為系統(tǒng)設(shè)計(jì)者們提供了成功的先例,促進(jìn)了他們繼續(xù)尋找新的方式,把嵌入式電機(jī)控制應(yīng)用到醫(yī)學(xué)研究和醫(yī)療過(guò)程之中。