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基于多MEMS傳感器的姿態(tài)測量系統(tǒng)
引言傳統(tǒng)的姿態(tài)測量因為采用高精度陀螺儀和加速度計等姿態(tài)傳感器，體積龐大并且價格昂貴。當前MEMS產(chǎn)品因其體積小、價格低、功耗低，被稱為是傳統(tǒng)的慣性測量組合的一次重大改革，越來越多地應(yīng)用于姿態(tài)測量應(yīng)用中。并
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磁性傳感器市場發(fā)展迅猛，多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用成助推力
磁性傳感器就是把磁場、電流、應(yīng)力應(yīng)變、溫度、光等引起敏感元件磁性能的變化轉(zhuǎn)換成電信號，以這種方式來檢測相應(yīng)物理量的器件。目前磁性傳感器發(fā)展迅猛，市場營收勁增，尤其是磁性傳感器集成電路、霍爾效應(yīng)與磁阻半
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ST成功開發(fā)世界上最小的MEMS電子羅盤模塊
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;)，利用其先進MEMS技術(shù)在一個封裝內(nèi)整合3軸加速度計和3軸磁力計，成功開發(fā)出世界上最小的電子羅盤模塊。這款微型芯片的尺寸僅為 2mm x 2mm，比同類產(chǎn)品小近20%，適用于智能手
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ST推出世界最小的電子羅盤模塊 實現(xiàn)更順暢且更智能的功能
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)，利用其先進MEMS技術(shù)在一個封裝內(nèi)整合3軸加速度計和3軸磁力計，成功開發(fā)出世界上最小的電子羅盤模塊。這款微型芯片的尺寸僅為 2mm x 2mm，比同類產(chǎn)品小近20%，適用于
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組合傳感器有效節(jié)省空間降低成本，成增長新熱點
傳感器是近年來儀器儀表產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快，發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮募毞中袠I(yè)之一。這與物聯(lián)網(wǎng)的興起有密不可分的關(guān)系，也與當今電子移動設(shè)備市場需求有關(guān)。盡管在智能手機、平板電腦等電子消費產(chǎn)品應(yīng)用了多種傳感器，如運動傳感
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磁力計2013年將以兩位數(shù)的速度強勁增長
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場簡報，磁力計(即電子羅盤)越來越多地進入智能手機與平板電腦，用于實現(xiàn)導(dǎo)航與其它高級的動作驅(qū)動應(yīng)用，將推動電子羅盤營業(yè)收入今年勁增16%。預(yù)計2013年磁力計營業(yè)收入將達到4.87億美元，
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2013 MEMS市場：移動設(shè)備驅(qū)動電子羅盤營收增長16%
移動設(shè)備占據(jù)越來越重要的位置，據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場簡報，磁力計(即電子羅盤)越來越多地進入智能手機與平板電腦，用于實現(xiàn)導(dǎo)航與其它高級的動作驅(qū)動應(yīng)用，將推動電子羅盤營業(yè)收入今年勁增16%。預(yù)計2013年磁
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基于C8051的GPS/電子羅盤測姿定位系統(tǒng)設(shè)計
引言 當前，衛(wèi)星導(dǎo)航成為導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的主要方向，自助式導(dǎo)航繼續(xù)發(fā)展，組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為主要的導(dǎo)航方式。針對電子羅盤經(jīng)啟動后要較長時間才能穩(wěn)定，而陀螺球轉(zhuǎn)速高、磨損大、壽命短等問題[1]，本文做了載體姿
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雙軸加速度傳感器在車載電子羅盤應(yīng)用中的抗干擾設(shè)計
引言隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟，電子羅盤在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性
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車用磁阻傳感器式電子羅盤系統(tǒng)的開發(fā)
中心論題：HMC1055系列各向異性磁阻傳感器。三維電子羅盤的總體設(shè)計。三維電子羅盤系統(tǒng)的硬件設(shè)計的介紹。車載羅盤系統(tǒng)的干擾校正。解決方案：對傳感器敏感元件施加一個瞬態(tài)的強恢復(fù)磁場恢復(fù)或保持傳感器特性。采用標
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基于AMR和加速度傳感器的電子羅盤的抗干擾設(shè)計
本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的一種。在電子羅盤系統(tǒng)中，單片機VRS51L3074完成對加速度傳感器輸出信號脈寬和周期的計數(shù)，獲得車輛瞬時加速度值，然后利用三
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泰林取得AKM封裝訂單
法人表示，泰林(5466)已取得日本旭化成電子(AKM)封裝訂單；母公司南茂規(guī)劃8000片12寸凸塊晶圓產(chǎn)能，其中部分作為泰林客戶AKM邏輯IC封測所需。 法人表示，泰林主要客戶日本旭化成電子科技(Asahi Kasei Microdevice
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基于單片機的GPS／電子羅盤測姿定位系統(tǒng)
摘要：設(shè)計了一種基于GPS／電子羅盤的測姿定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用單片機C8051F021作為中央處理器，功耗極低的iTrax03-02作為GPS接收機，數(shù)字電子羅盤HMR3300提供姿態(tài)信息，通過串口通信實現(xiàn)了實時測姿定位功能。實地跑
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采用加速度傳感器ADXL202的電子羅盤抗干擾設(shè)計
車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)
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手機電子羅盤功能借助ST集成傳感器得以實現(xiàn)
智能手機在當今社會已經(jīng)橫掃眾多人群，成為時尚新寵。而智能手機的眾多功能則是依賴各種傳感器來實現(xiàn)的。如今一種更新潮的智能手機功能——電子羅盤流行起來，能夠?qū)崟r提供移動物體的航向和姿態(tài)，進行導(dǎo)航。伴隨電子
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專訪Bosch Sensortec執(zhí)行長 高精準電子羅盤再戰(zhàn)行動裝置
Bosch Sensortec在電子羅盤(eCompass)市場的戰(zhàn)力大升級。為消弭現(xiàn)今電子羅盤精準度不佳時，難以追究責(zé)任歸屬的弊病，Bosch Sensortec推出業(yè)界首款整合自家三軸磁力(Geomagnetic)感測器與三軸加速度計(Accelerometer)
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2015將實現(xiàn)智能手機與平板電腦運動傳感器市場翻一倍
據(jù)IHS iSuppli公司的微機電系統(tǒng)(MEMS)與傳感器報告，在蘋果iPhone和iPad采用加速計的帶動下，未來五年智能手機與平板電腦運動傳感器市場將增長近一倍。2015年該市場將從2011年的11億美元增長到21億美元，如圖1所示。
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基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器的電子羅盤
車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)
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基于集成傳感器的模擬電子羅盤功能設(shè)計
電子羅盤是一種重要的導(dǎo)航工具，能實時提供移動物體的航向和姿態(tài)。隨著半導(dǎo)體工藝的進步和手機操作系統(tǒng)的發(fā)展，集成了越來越多傳感器的智能手機變得功能強大，很多手機上都實現(xiàn)了電子羅盤的功能。而基于電子羅盤的應(yīng)
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基于集成傳感器的模擬電子羅盤功能設(shè)計
基于集成傳感器的模擬電子羅盤功能設(shè)計
