摘 要:ETC系統(tǒng)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng),系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)廠家以及型號(hào)的電子標(biāo)簽眾多,各個(gè)標(biāo)簽的射頻參數(shù)都有差異,因而導(dǎo)致交易范圍不固定,鄰道干擾以及跟車干擾等問題出現(xiàn)。為此,文中論述了一種ETC電子標(biāo)簽自校準(zhǔn)方法,該方法能夠根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整,而無需人為干預(yù),且調(diào)整范圍大,能夠滿足不同種類車輛的差異化需求,且其調(diào)整等級(jí)是連續(xù)的,而非離散點(diǎn)。
摘 要:隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步,城市公交系統(tǒng)逐漸呈現(xiàn)出智能化的發(fā)展趨勢(shì),已成為現(xiàn)在各領(lǐng)域的工作者研究的熱點(diǎn)。傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)已不能適應(yīng)現(xiàn)代人的需求,文中提出了一種基于RFID智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,以改善公交運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量,為市民提供更加人性化的服務(wù)。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)可利用RFID技術(shù),通辻開放性的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息的交換和共享,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的"透明”管理。RFID射頻識(shí)別隸屬于非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間電磁場(chǎng)耦和傳輸特性來實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控物體的信息交換及自動(dòng)識(shí)別。RFID的設(shè)計(jì)就是射頻電路技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)等的緊密結(jié)合。
摘 要:礦產(chǎn)資源開采是一個(gè)高危的行業(yè),環(huán)境復(fù)雜的礦下,存在著嚴(yán)重的安全隱患。設(shè)計(jì)一種穩(wěn)定、精確的礦井人員定位系統(tǒng),對(duì)于提高礦下工作人員管理及應(yīng)急救援水平是十分必要的。針對(duì)礦井環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),合理安排系統(tǒng)結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)一種基于UWB的礦井人員定位系統(tǒng)。根據(jù)井下人員身上佩戴的電子標(biāo)簽發(fā)送的信號(hào),利用TDOA的定位算法計(jì)算人員精確位置信息。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,本系統(tǒng)具有穩(wěn)定和定位精確的特點(diǎn),滿足礦下人員定位的要求。
2020年是艱難的一年,新零售概念提出4年了,但在2020年卻遭遇了新的發(fā)展困境。新冠疫情對(duì)中國(guó)零售行業(yè)的重塑前所未有,短時(shí)間內(nèi)的中外貿(mào)易阻斷,線下零售停擺,成了諸多零售新業(yè)態(tài)的助推器,并延續(xù)至今。直播帶貨、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)成了2020年的零售熱詞,我們將以此為切入口...
引 言 錨固技術(shù)是巖土加固工程的主要方法,目前己廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、水利水電、地質(zhì)等系統(tǒng)的隧道、邊坡、山體加固等工程中。但巖土加固工程屬隱蔽工程,在施工過程中的管理和監(jiān)督較為困難,
射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是由電子標(biāo)簽(Tag/Transponder)、讀寫器(Reader/Interrogator)及中間件(Middle-Ware)~部分組成的一種短
現(xiàn)狀與需求傳統(tǒng)的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是人工治療式方案、被動(dòng)式及供給導(dǎo)向,孚恩科技有限公司運(yùn)用RFID技術(shù)將醫(yī)療產(chǎn)業(yè)提升為預(yù)防式、主動(dòng)式及服務(wù)導(dǎo)向。RFID(電子標(biāo)簽)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過
引言 隨著無線通信的快速發(fā)展,由此引起的關(guān)于室內(nèi)定位的無線網(wǎng)絡(luò)和RFID技術(shù)的結(jié)合也越來越受關(guān)注。人們對(duì)物品、人員位置的需求也越來越強(qiáng)烈。在室外的定位,如熟知的GPS定位已經(jīng)做到
現(xiàn)狀與需求傳統(tǒng)的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是人工治療式方案、被動(dòng)式及供給導(dǎo)向,孚恩科技有限公司運(yùn)用RFID技術(shù)將醫(yī)療產(chǎn)業(yè)提升為預(yù)防式、主動(dòng)式及服務(wù)導(dǎo)向。RFID(電子標(biāo)簽)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過
2013年4月24日,北京訊—— 全球整合式芯片解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商美滿電子科技(Marvell,NASDAQ: MRVL)與夏普電子今日發(fā)布了一款合作開發(fā)的智能數(shù)字L
根據(jù)中央軍委部署和四總部通知要求,自2013年5月1日起,全軍將統(tǒng)一啟用新式軍車號(hào)牌,“2004式”軍車號(hào)牌自4月30日廢止。 新式軍車號(hào)牌編排采用字頭+
某實(shí)時(shí)定位管理系統(tǒng)(Wi-Fi RTLS)是采用美國(guó)Ekahau公司W(wǎng)i-Fi實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)引擎及相關(guān)硬件Wi-Fi電子標(biāo)簽。該系統(tǒng)采用Wi-Fi通信技術(shù),加強(qiáng)對(duì)醫(yī)療設(shè)備、病人的透明管理;可實(shí)
一、汽車電子標(biāo)識(shí) 汽車電子標(biāo)識(shí),別名也稱為電子車牌,是一種將日常車輛車牌跟UHF(超高頻無線射頻)標(biāo)簽技術(shù)相結(jié)合而成的車輛電子身份證。 汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是通過在車輛前
由于電子紙省電、耐摔,且顏色復(fù)古,讓電子紙?jiān)谖锫?lián)網(wǎng)時(shí)代,開啟新的一片天空,例如目前在歐、美國(guó)家非常流行的電子行李箱標(biāo)簽。未來若電子行李箱標(biāo)簽?zāi)茼樌占埃娇展揪湍芎?jiǎn)化掛行李的流程,并省下營(yíng)業(yè)成
隨著汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志電子化的推行,車檢標(biāo)志電子化的工作也在實(shí)施之中。 6月1日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,公安部在16個(gè)城市試點(diǎn)基礎(chǔ)上,決定全國(guó)分兩批推廣機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化,為機(jī)動(dòng)車所有人、駕駛?cè)艘约跋嚓P(guān)
工控摘要:智能電網(wǎng)(亦稱為電網(wǎng)的智能化)是建立在集成、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、設(shè)備技術(shù)、控制方法以及決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用。 1.引言 智能電網(wǎng)(亦稱
購(gòu)買RFID射頻識(shí)別設(shè)備的企業(yè)除了要了解他們所部署的RFID自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)RFID讀寫器的要求是什么,還要了解通用RFID讀寫器的特點(diǎn)。當(dāng)分析了RFID系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求并確認(rèn)了RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)主要包括5個(gè)基本組成部分,分別為電子產(chǎn)品編碼(EPC碼)、識(shí)別系統(tǒng)(RFID)、中間件(IOT-Middleware)、物聯(lián)網(wǎng)名稱解析服務(wù)(IOT-NS)、物聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布服務(wù)
無線射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。具體的工作原理如下:當(dāng)裝有電子標(biāo)簽的物體接近微波天線時(shí),閱讀器受控發(fā)出微波查詢信號(hào)。安裝在物體表面的電子標(biāo)簽收到經(jīng)微波天線發(fā)出的查詢信號(hào)后,根據(jù)查詢信號(hào)