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十大新興技術(shù)展望：塑料內(nèi)存可重復(fù)讀寫
經(jīng)濟(jì)衰退意味著變革的到來，而要變革，便需加大對新產(chǎn)品研發(fā)的投資力度。眾所周知，市場和繁榮從來不 會以相同的模式回到以前的狀態(tài)。雖然軟件的影響力和重要性可能會在明年有所增強(qiáng)，不過，全球著名電子技術(shù)類期刊
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研討會探尋印刷電子技術(shù)精彩
NEPCON China2012將于上海世博展覽館召開，勵展博覽集團(tuán)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會電子信息行業(yè)分會將與中科院蘇州納米所印刷電子技術(shù)研究中心以及全國印刷電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首次牽手，重磅打造“2012印刷與柔性電子行
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無線充電電子技術(shù)——未來汽車電子的方向
日前，一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示，“國際上的主流的無線充電研究，都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展，也許20年后會取得巨大的成功。但是我的著眼點是如何可以利用這個技術(shù)去減少一次性電池的使用量，減少充
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支撐汽車四大主題的電子技術(shù)
隨著汽車向電子化發(fā)展，電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認(rèn)為其比例將達(dá)到40％。汽車對電子技術(shù)的依賴程度越來越高，2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下，“花冠”級小型車為
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支撐汽車四大主題的電子技術(shù)
隨著汽車向電子化發(fā)展，電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認(rèn)為其比例將達(dá)到40％。汽車對電子技術(shù)的依賴程度越來越高，2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下，“花冠”級小型車為
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電子技術(shù)在LED照明應(yīng)用分析
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實現(xiàn)調(diào)光，
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中國國際國防電子展覽會新聞發(fā)布會在京召開
中國國際國防電子展覽會由解放軍總裝備部批準(zhǔn)，并得到工業(yè)和信息化部、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司及中國電子科技集團(tuán)公司的大力支持。該展覽會由中國電子進(jìn)出口總公司、中電科技國際貿(mào)易有限公司和北京鑫隆電子新
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電子技術(shù)在LED照明應(yīng)用分析
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實現(xiàn)調(diào)光，
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電子技術(shù)在LED照明應(yīng)用分析
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實現(xiàn)調(diào)光，
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電子技術(shù)在LED照明應(yīng)用分析
與傳統(tǒng)的照明方式相比，LED照明有許多獨特的地方，主要表現(xiàn)在：從結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)照明的光源和燈具是分離的，而LED照明在結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)配光、散熱及燈具的一體化設(shè)計；從功能上看，只有少部分的傳統(tǒng)照明可以實現(xiàn)調(diào)光，
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年齡已不是安裝心臟起搏器的障礙了
今年整整100歲的易世英老奶奶，自1998年9月?lián)Q上第二個心臟起搏器后已經(jīng)13年了。前日，老人來到武漢大學(xué)人民醫(yī)院要求換第三個心臟起搏器。專家檢測發(fā)現(xiàn)起搏器功能一切正常，電池還足足可以用兩年，于是，該院心血管內(nèi)
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集成電源模塊的電子技術(shù)
IGBT剛出現(xiàn)時，電壓、電流額定值只有600V、25A。很長一段時間內(nèi)，耐壓水平限于1200V～1700V，經(jīng)過長時間的探索研究和改進(jìn)，現(xiàn)在IGBT的電壓、電流額定值已分別達(dá)到3300V/1200A和4500V/1800A，高壓IGBT單片耐壓已達(dá)到6
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寫給想學(xué)習(xí)電子技術(shù)的新人
attitude+practice+root+time（我們簡稱APRT吧）學(xué)習(xí)方法（寫給那些習(xí)電子技術(shù)的新人）!attitude、root、practic、time意思就不用說了吧？看到這里也許你會說，又是學(xué)習(xí)方法？有什么用，恩！的確學(xué)習(xí)方法再怎么說也只
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說給新入職場電子工程師的話
我工作迄今10年，經(jīng)歷了航天研究所、國有企業(yè)、民營企業(yè)的從業(yè)過程，科研、小企業(yè)、中規(guī)模企業(yè)的見識，從一個意氣風(fēng)發(fā)無知無畏的學(xué)生到一個電子設(shè)計師、從工程師到技術(shù)管理者，這可能是很多的電子工程師為自己設(shè)計的
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電子技術(shù)應(yīng)用：盤點五種底盤控制技術(shù)設(shè)備
從目前底盤技術(shù)發(fā)展來看，越來越多的新電子控制設(shè)備被應(yīng)用于汽車上，其中許多新的底盤控制技術(shù)設(shè)備在汽車的安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用。它包括全電路制動系統(tǒng)（BBW，Brake-by-Wire）、汽車轉(zhuǎn)向
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3種途徑突破職場瓶頸
在30～40歲期間，職場上普遍存在令人尷尬的瓶頸期。如果能夠找到癥結(jié)所在并有所突破，那么遇到的困難只是暫時的“玻璃頂”；若是無法找到提升的通道，“玻璃頂”就會變成“水泥頂”從
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說給新入職場電子工程師的話
說給新入職場電子工程師的話
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3種途徑突破職場瓶頸
3種途徑突破職場瓶頸
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電子工程師在意的事
中國缺少什么樣的電子工程師？中國缺少滿嘴胡須的電子工程師；中國缺少坐輪椅的電子工程師；中國缺少在一個行業(yè)專注幾十年的資深電子技術(shù)專家；中國缺少知識全面，做事精密細(xì)致的電子系統(tǒng)架構(gòu)師。中國有多少工作很多
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剖析村田“頑童”機(jī)器人技術(shù)
2011年未來電子技術(shù)發(fā)展于專業(yè)人才培養(yǎng)高峰論壇，于9日在京舉行。本屆論壇主題為“成長于信息時代，奮斗于電子夢想”。作為一年一度的大學(xué)生人才培養(yǎng)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)的重要活動，本屆論壇圍繞著物聯(lián)網(wǎng)、集成電路
