背景充電泵 (即開關(guān)電容器電壓轉(zhuǎn)換器) 采用電容器作為能量儲(chǔ)存元件以產(chǎn)生輸出電壓。以一種基本的充電泵電路“倍壓器”為例,它采用單個(gè)飛跨電容器和 4 個(gè)由一個(gè)兩
其實(shí)原本這個(gè)世界就是個(gè)場(chǎng)的集合。無論從德布羅意的物質(zhì)波(一種物質(zhì)概率場(chǎng))還是到量子場(chǎng)論(或量子電動(dòng)力學(xué)),物質(zhì)都由“場(chǎng)”構(gòu)成。所謂“粒子”只是場(chǎng)的某種激發(fā)態(tài),真空非空,而是場(chǎng)的基態(tài)&mda
4月2日消息,摩根大通證券分析師AlexGauna周一發(fā)布研究報(bào)告稱,英特爾Haswell芯片開發(fā)進(jìn)展不利,因此將該公司股票下調(diào)至“中性”評(píng)級(jí)。AlexGauna在致客戶的信中說:“從技術(shù)路線圖來看,英特爾股票未來的前景充滿挑戰(zhàn)
4月2日消息,摩根大通證券分析師Alex Gauna周一發(fā)布研究報(bào)告稱,英特爾Haswell芯片開發(fā)進(jìn)展不利,因此將該公司股票下調(diào)至“中性”評(píng)級(jí)。Alex Gauna在致客戶的信中說:“從技術(shù)路線圖來看,英特爾股票
英特爾Haswell芯片開發(fā)進(jìn)展不利 或推遲上市
工作原理:(1)u2正半周u2瞬時(shí)極性a(+),b(-)。二極管VD1、VD3正偏導(dǎo)通,VD2、VD4反偏截止。導(dǎo)電回路為a→VD1→RL→VD3→b,負(fù)載上電壓極性上正下負(fù)。(2)u2負(fù)
采用AD586產(chǎn)生-5.000V電壓電路圖
增加336改善電壓調(diào)整率的電路
常規(guī)驅(qū)動(dòng)與保護(hù)電路圖解通常設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,多為采用脈沖變壓器耦合,優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,適用中小變換設(shè)備上.缺點(diǎn)是:不適用大型設(shè)備上的大功率M0SFET或IGBT器件,而且存在波形失
工作電壓為9V,工作電流2~6mA,元件參數(shù)如圖可知,BG1為9018、BG2為C1959(也可以是9018,不過功率很小,如果是D-40可以將射距離擴(kuò)大到1000米,D-40在電子商店很難買到。),L1、L2為0.5mm的漆包線在0.5的圓棒上繞4和3圈
晶體三極管分三種工作電路特性:飽和,截止,放大。飽和是兩個(gè)PN都正向,截止是兩個(gè)PN都不導(dǎo)通,放大是PN結(jié)一個(gè)導(dǎo)通一個(gè)不導(dǎo)通。飽和與截止電路一般在數(shù)字電路中出現(xiàn)挺多的,而放大電路在模擬電路中出現(xiàn)挺多。截止?fàn)?/p>
摘要:智能小車采用TI公司的MSP430F2274單片機(jī)作為核心控制芯片,由液晶顯示模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、傳感器模塊、電源模塊組成。在機(jī)械結(jié)構(gòu)上,用兩個(gè)直流電機(jī)作為兩個(gè)前輪,再外加一個(gè)從動(dòng)輪,使小車的轉(zhuǎn)向更加靈敏。采
簡易水位控制器電路(一)
最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果。這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究,可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)憑借用于汽車前照燈應(yīng)用的NCV78663電源鎮(zhèn)流器及雙LED驅(qū)動(dòng)器榮獲“2012創(chuàng)新半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商”獎(jiǎng)。這富有聲望的獎(jiǎng)項(xiàng)由AI《汽車制造業(yè)》雜志頒發(fā),旨在表彰為汽車技術(shù)的創(chuàng)新
簡易電子琴電路
充滿電自停的簡易充電器電路
精神壓力自測(cè)表電路
報(bào)警器延時(shí)控制電路
煤氣報(bào)警器電路(二)