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一種10kV線路電壓采集判斷裝置的設計
摘要:傳統(tǒng)的電磁式電壓互感器存在磁飽和及鐵磁諧振等弊端,輸出的是模擬量信號,在需要檢測有壓、無壓信號的情況下不能直接應用?，F設計了一種10kV線路電壓采集判斷裝置,其體積小、結構簡單,適合裝設于10kV開關柜,實現當線路有壓時,輸出電壓到保護裝置采樣板UxL:同時,具備有壓接點閉合,實現有壓開入到保護裝置的功能,以判斷線路的電壓狀態(tài),從而配合重合閘裝置實現檢無壓功能。
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基于HCNR201的電壓采集隔離電路設計
引言 隨著人們環(huán)保意識的增強以及能源的日趨緊張，鋰電池的電動汽車受到國家和民眾的廣泛關注。為確保鋰電池安全使用，電動汽車在使用時都會配備一套電池管理系統(tǒng)。針對電動汽車電池管理系統(tǒng)而言，又以前端數據
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基于HCNR201的電壓采集隔離電路設計
引言 隨著人們環(huán)保意識的增強以及能源的日趨緊張，鋰電池的電動汽車受到國家和民眾的廣泛關注。為確保鋰電池安全使用，電動汽車在使用時都會配備一套電池管理系統(tǒng)。針對電動汽車電池管理系統(tǒng)而言，又以前端數據
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蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現
本文介紹的基于STC89C58RD+微控制器的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng),能實現對蓄電池無論在閑置狀態(tài)還是充、放電動態(tài)過程中的狀態(tài)監(jiān)測。
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