摘要:隨著全球氣溫的升高,北極冰區(qū)已不再是一個(gè)禁區(qū),冰區(qū)船的開發(fā)、建造、使用也日漸趨于廣泛。但冰區(qū)極端的氣候?qū)Υ迷O(shè)備的運(yùn)行存在較大影響,現(xiàn)分析船用甲板踏步在冰區(qū)遇到的積雪問題,并提出基于電伴熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)甲板踏步融雪的相關(guān)方法及計(jì)算方式。
摘要:隨著全球氣溫的升高,北極冰區(qū)已不再是一個(gè)禁區(qū),冰區(qū)船的開發(fā)、建造、使用也日漸趨于廣泛。但冰區(qū)極端的氣候?qū)Υ迷O(shè)備的運(yùn)行存在較大影響,現(xiàn)分析船用甲板踏步在冰區(qū)遇到的積雪問題,并提出基于電伴熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)甲板踏步融雪的相關(guān)方法及計(jì)算方式。
一、本文背景: 磁翻板液位計(jì)作為直觀性的液位計(jì),在化工油田等領(lǐng)域的使用量還是相當(dāng)可觀的,并且其可以通過加裝遠(yuǎn)傳系統(tǒng)來輸出遠(yuǎn)傳控制信號,針對某些冬季溫度很低的使用地域,也可以通過加裝套裝實(shí)現(xiàn)電加