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現(xiàn)代集團聯(lián)手Canoo 共同開發(fā)電動汽車擴大業(yè)務范圍
2月11日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司與美國初創(chuàng)電動車公司Canoo宣布將共同開發(fā)電動汽車，從而擴大其未來的交通業(yè)務范圍。 現(xiàn)在汽車在韓國首爾的發(fā)言人表示，現(xiàn)代汽車與成立兩年的Canoo
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現(xiàn)代汽車迎來新任董事長鄭義宣 新增電動汽車充電業(yè)務
3月19日中午，現(xiàn)代汽車發(fā)布通告稱，現(xiàn)代汽車首席副會長鄭義宣已經(jīng)被任命為現(xiàn)代汽車董事長。這一天也是現(xiàn)代汽車上一任董事長鄭夢九82歲生日，卸任之后，鄭夢九只保留現(xiàn)代汽車非登記高管和現(xiàn)代摩比斯登記董事職位
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現(xiàn)代汽車集團啟動VR虛擬研發(fā)程序，開啟汽車研發(fā)新時代
（文章來源：電子工程世界） 現(xiàn)代汽車集團在京畿道南陽研究所首次公開了采用VR技術的設計品評現(xiàn)場和測試的系統(tǒng)，宣布虛擬研發(fā)程序正式啟動，這項研發(fā)可實現(xiàn)汽車研發(fā)流程創(chuàng)新化。對此，現(xiàn)代汽車集團
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受疫情沖擊 現(xiàn)代汽車2月在華銷量下跌97%
受新冠肺炎疫情影響，現(xiàn)代汽車交出10年來最差的月銷量答卷。 3月17日，據(jù)韓國每日新聞報道，韓國現(xiàn)代汽車公布2020年2月銷量。根據(jù)官方消息，現(xiàn)代汽車全球銷量為27.5萬輛，同比減少13%。其中，現(xiàn)代
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現(xiàn)代起亞全球業(yè)績持續(xù)惡化 如何平衡好支出和收入成關注焦點
今年一季度，現(xiàn)代起亞全球業(yè)績持續(xù)惡化，其中中國銷量下滑幅度達到51.1%。 現(xiàn)代起亞是全球汽車產(chǎn)業(yè)的明星公司，雖然成立時間短于歐洲、美國和日本公司，但在第二代領導人鄭夢九的帶領下，現(xiàn)代起
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同比下滑13% 現(xiàn)代汽車2月全球銷量創(chuàng)近十年最低紀錄
現(xiàn)代汽車成為新冠疫情之下首個"直面"2月份慘淡銷量的車企。 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間3月2日，韓國現(xiàn)代汽車表示，其2月份全球銷量同比下滑13%，僅為27.5萬臺，創(chuàng)下近十年來月度銷量的最低記錄?，F(xiàn)代汽車上
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新冠病毒下 本田/豐田2月銷量暴跌7成 現(xiàn)代起亞合計僅3000輛
受疫情影響，2月份我國汽車市場產(chǎn)銷量下滑已經(jīng)成為注定的結(jié)局。從豐田、本田、馬自達、現(xiàn)代起亞等車企公布的2月數(shù)據(jù)來看，跌幅均破歷史，入華以來再創(chuàng)銷量低谷。 豐田（含雷克薩斯）是最先公布2月銷量的一家，其
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現(xiàn)代汽車董事長鄭夢九將于下月交棒 由長子繼任
北京時間20日消息，據(jù)韓媒報道，現(xiàn)代汽車集團首席副會長鄭義宣將接任會長鄭夢九的董事長職位，進一步鞏固集團掌門的地位。 現(xiàn)代汽車集團周三表示，將提名首席財務官金尚賢（Kim Sang Hyun）接替鄭
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銷量下滑但凈利潤增長！現(xiàn)代汽車2019年凈利潤3.68萬億韓元
日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布最新業(yè)績報告顯示，其2019年第四季度銷售額增至27.87萬億韓元，遠超去年同期的25.23億韓元。官方稱，這主要得益于SUV銷量的增加和產(chǎn)品組合的加強。 由于中國等市場的疲軟，現(xiàn)代
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ADI聯(lián)手現(xiàn)代汽車全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)
Analog Devices, Inc. (ADI)宣布與現(xiàn)代汽車公司(HMC)達成戰(zhàn)略合作，現(xiàn)代汽車公司計劃推出汽車行業(yè)首個采用ADI汽車音頻總線(A2B®)技術的全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)。
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Uber和現(xiàn)代將聯(lián)合開發(fā)電動空中出租車 飛行里程達100公里
1月7日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周一，Uber和現(xiàn)代汽車公司宣布，它們計劃合作開發(fā)電動空中出租車，以緩解城市擁堵。 在拉斯維加斯舉行的消費電子展（CES）上，這兩家公司公布了一款全新的全尺寸飛
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現(xiàn)代汽車與韓國電信聯(lián)合，首推5G自動駕駛概念車
近日，韓國現(xiàn)代汽車集團旗下零部件控股子公司現(xiàn)代摩比斯聯(lián)合韓國規(guī)模最大的通信運營商之一韓國電信共同宣布，將在現(xiàn)代摩比斯位于韓國忠清南道的試驗基地搭載5G商用網(wǎng)絡，而這也是全球首例5G商用網(wǎng)絡正式覆蓋汽車企業(yè)實驗基地的案例。
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汽車搭載指紋識別？現(xiàn)代研發(fā)全球首個指紋解鎖啟動技術
據(jù)外媒報道，日前，現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)宣布，已經(jīng)研發(fā)出一種指紋認證系統(tǒng)，可用于開啟車門和啟動汽車。該公司將首先將該系統(tǒng)應用于其Santa Fe SUV車型，該車計劃將于2019年第一季度在中國上市。
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現(xiàn)代與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院聯(lián)手，發(fā)展氫能源汽車
根據(jù)公開資料顯示：北京清華工業(yè)開發(fā)研究院成立于1998年8月，位于清華科技園內(nèi)。作為首都創(chuàng)業(yè)孵化體系和創(chuàng)新服務體系的組成部分，孵育出了有機發(fā)光顯示器(OLED)、燃料電池城市客車、高溫超導濾波器系統(tǒng)等一批有代表性的科技成果轉(zhuǎn)化項目和企業(yè)。
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布局固態(tài)電池領域 現(xiàn)代汽車再落一子
全球新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢愈演愈烈，各家車廠都力爭在新能源市場站住腳。作為對新能源汽車尤為重要的動力電池，固態(tài)電池的出現(xiàn)在電池行業(yè)內(nèi)掀起了一片熱潮。
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瞄準互聯(lián)汽車芯片組 現(xiàn)代汽車對Autotalks發(fā)起戰(zhàn)略性投資
據(jù)報道，現(xiàn)代汽車對Autotalks發(fā)起戰(zhàn)略性投資，旨在獲取其新一代的技術。Autotalks是一家全球領先的自動駕駛車間通信方案供應商，雙方旨在合作研發(fā)互聯(lián)車輛芯片組。
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交易達成!奧迪現(xiàn)代共同推進氫燃料電池汽車發(fā)展
近日奧迪(Audi)和現(xiàn)代(Hyundai)宣布達成專利交叉許可協(xié)議，兩家公司將共同開發(fā)氫燃料電池汽車。這意味著兩家公司能夠互相訪問對方現(xiàn)有和未來關于氫燃料汽車的相關技術專利，以便于推進氫燃料汽車的發(fā)展。 盡管交易是
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三星與現(xiàn)代合作研發(fā)電動汽車
韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車集團(Hyundai Motor Group)高管周四暗示，未來將與三星電子在電動汽車領域建立戰(zhàn)略合作關系。
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不止自動駕駛 現(xiàn)代推智能生活解決方案
現(xiàn)代IONIQ自動駕駛汽車將會在CES展會周邊道路上演示自動駕駛技術，而展廳中的人們可通過虛擬現(xiàn)實模擬器進行觀摩。
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現(xiàn)代汽車發(fā)力自動駕駛技術 自行打造汽車電腦芯片
據(jù)彭博社報道，韓國現(xiàn)代汽車正考慮自行開發(fā)電腦芯片和傳感器，用于高度智能化的自動駕駛車。12月8日，現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)研發(fā)團隊總監(jiān)Kim Dae Sung在首爾一屆技術論壇上表示
